[發明專利]一種立體車庫自動停車裝置

在審

• 申請號: 202011221505.2
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112343385A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 張于
• 申請（專利權）人: 泰州市銀鳳保潔有限公司
• 主分類號: E04H6/16
• 分類號: E04H6/16;E04H6/42
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 郭楚媛

本發明公開了一種立體車庫自動停車裝置，屬于自動停車技術領域。一種立體車庫自動停車裝置，包括：兩相對布置的車庫機構，還包括：設置于兩車庫機構之間的用于將汽車輸送至車庫機構內停車位上的提升機構，所述的提升機構半藏于地下，所述的車庫機構包括設置于地面上的底盤、豎直設置于底盤頂部的支柱、設置于支柱頂部且豎直布置的外殼，所述的外殼為中空柱狀筒體，兩外殼相對布置且兩外殼相對布置的一端設置成開口，本發明占地面積小，可使用的車位多，極大地緩解了車位緊張的問題，且可自動停車，方便使用。

技術領域

本發明屬于自動停車技術領域，尤其涉及一種立體車庫自動停車裝置。

背景技術

隨著社會的發展，汽車保有量越來越多，造成車位緊張，現實中通過設置立體車庫解決車位緊張的問題，但現有的立體車庫占地面積較大，在城市可用面積較少的情況下缺點較為突出，且城市地價較高，造成成本高。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有的立體車庫占地面積大的問題，而提出的一種立體車庫自動停車裝置。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種立體車庫自動停車裝置，包括：兩相對布置的車庫機構，還包括：設置于兩車庫機構之間的用于將汽車輸送至車庫機構內停車位上的提升機構，所述的提升機構半藏于地下；

所述的車庫機構包括設置于地面上的底盤、豎直設置于底盤頂部的支柱、設置于支柱頂部且豎直布置的外殼，所述的外殼為中空柱狀筒體，兩外殼相對布置且兩外殼相對布置的一端設置成開口，外殼開口端同軸設置有第一車庫構件、第二車庫構件、第三車庫構件，所述的第二車庫構件同軸套設于第三車庫構件外部，所述的第一車庫構件同軸套設于第二車庫構件外部，所述的外殼同軸套設于第一車庫構件外部；

所述的第三車庫構件包括同軸設置于外殼開口端的第三轉盤、同軸設置于轉盤朝向外殼內腔一側的第二轉軸、設置于第二轉軸懸置端的第四電機，所述的第四電機與外殼連接，所述的轉盤沿圓周方向均勻間隔設置有若干第二貫穿孔，第二貫穿孔軸向平行第三轉盤軸向，所述的第二貫穿孔內匹配設置有第三轉桿，所述的第三轉桿背離外殼內腔的一端設置有水平布置的第三停車板，所述的第三停車板延伸方向垂直第三轉盤，第三轉桿背離第三停車板的一端同軸設置有第七齒輪，各第七齒輪外部嚙合有第六鏈條，各第七齒輪通過第六鏈條實現連接傳動，一第七齒輪背離第三轉桿的一端同軸設置有第六齒輪，所述的第四轉軸外部同軸套設有第五外齒圈，第五外齒圈和第六齒輪之間設置有第五鏈條，第五外齒圈和第六齒輪通過第五鏈條實現連接傳動，第五外齒圈和第六齒輪直徑相同，所述的第二車庫構件同軸套設于第三轉盤外部；

所述的第二車庫構件包括同軸套設于第三轉盤外部的第二轉盤，所述的第二轉盤中心處同軸開設有與第三轉盤匹配的第二安置孔，第二轉盤圓周邊緣沿圓周方向均勻間隔設置有若干第三貫穿孔，第三貫穿孔軸向平行第二轉盤軸向，第三貫穿孔內匹配設置有第二轉桿，第二轉桿臨近第三停車板的一端水平設置有第二停車板，第二停車板延伸方向平行第三停車板長度方向，第二轉桿背離第二停車板的一端同軸設置有第三齒輪，各第三齒輪連接有同一個第四鏈條，各第三齒輪通過第四鏈條實現連接傳動，一第三齒輪背離第二轉桿的一側同軸設置有第四齒輪，所述的第四轉軸外部同軸套設有第二連接筒，第二連接筒臨近第二轉盤的一端外部同軸設置有第三外齒圈，所述的第四齒輪和第三外齒圈之間設置有第三鏈條，第四齒輪和第三外齒圈直徑相等，第二連接筒背離第三外齒圈的一端外部同軸套設有第四外齒圈，第四外齒圈一側嚙合有第五齒輪，第五齒輪背離第二轉盤的一端同軸設置有第三轉軸，第三轉軸懸置端同軸設置有第三電機，第三電機與外殼連接，所述的第一車庫構件同軸套設于第二轉盤外部；