[發(fā)明專利]船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法、系統(tǒng)和存儲(chǔ)介質(zhì)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011221057.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN112347211A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 左少標(biāo);王樂凱;李嵩;周海龍;王傳超;穆珂;劉文健;袁小平;李強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北明軟件有限公司
• 主分類號(hào): G06F16/29
• 分類號(hào): G06F16/29;G06F16/28
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 常柯陽

1.一種船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，利用HBase對(duì)所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，包括以下步驟：

獲取多個(gè)所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在HBase中，每個(gè)所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)用于表示一個(gè)船舶的航行信息；

按照預(yù)設(shè)的網(wǎng)格尺寸在經(jīng)緯度海圖上劃分網(wǎng)格，得到網(wǎng)格圖；

將所述HBase中的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)映射到所述網(wǎng)格圖；

按照預(yù)設(shè)的次序計(jì)算相鄰網(wǎng)格中所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)所表示的位置之間的距離，以確定船舶之間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，在所述按照預(yù)設(shè)的次序計(jì)算相鄰網(wǎng)格中所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)所表示的位置之間的距離時(shí)，對(duì)已經(jīng)進(jìn)行過計(jì)算的兩個(gè)網(wǎng)格中的所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)不再計(jì)算。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，所述網(wǎng)格大小為0.5°*0.5°。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，在所述按照預(yù)設(shè)的次序計(jì)算相鄰網(wǎng)格中所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)所表示的位置之間的距離的步驟之前，還包括：

根據(jù)網(wǎng)格在所述網(wǎng)格圖中的位置對(duì)各所述網(wǎng)格進(jìn)行分類標(biāo)記，根據(jù)每個(gè)網(wǎng)格的分類標(biāo)記確定該網(wǎng)格需要進(jìn)行計(jì)算的相鄰網(wǎng)格。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)至少包括：船舶名稱、船舶MMSI、經(jīng)度、緯度、航速、船首向、轉(zhuǎn)向率和報(bào)告時(shí)間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，當(dāng)一個(gè)船舶的所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)有多個(gè)時(shí)，根據(jù)報(bào)告時(shí)間最新的一個(gè)作為該船舶在所述網(wǎng)格圖中的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理方法，其特征在于，采用平方法或者內(nèi)接矩陣法計(jì)算兩個(gè)船舶的距離。

8.一種船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理系統(tǒng)，其特征在于，利用HBase對(duì)所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，包括：

獲取單元，用于獲取多個(gè)所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在HBase中，每個(gè)所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)用于表示一個(gè)船舶的航行信息；

劃分單元，用于按照預(yù)設(shè)的網(wǎng)格尺寸在經(jīng)緯度地圖上劃分網(wǎng)格，得到網(wǎng)格圖；

映射單元，用于將所述HBase中的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)映射到所述網(wǎng)格圖；

碰撞風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算單元，用于按照預(yù)設(shè)的次序計(jì)算相鄰網(wǎng)格中所述船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)所表示的位置之間的距離，以確定船舶之間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

9.一種船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)的處理系統(tǒng)，其特征在于，包括

存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)程序；

處理器，用于加載所述程序以執(zhí)行如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法。

10.一種存儲(chǔ)介質(zhì)，其存儲(chǔ)有程序，其特征在于，所述程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的方法。