[發明專利]一種斗齒總成

在審

• 申請號: 202011220226.4
• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112323904A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 陶建良
• 申請（專利權）人: 南通謇輝貿易有限公司
• 主分類號: E02F9/28
• 分類號: E02F9/28;F16F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種斗齒總成，所述斗齒總成具有斗齒1和齒座2，其特征在于：

所述斗齒1具有斗齒尖部4、斗齒體部5和連接端6，所述連接端6上設置有第一通孔7，

所述齒座2具有齒座本體17，所述齒座本體17的一端設置有安裝槽18和第二通孔19，所述齒座本體17另一端的上下部設置有擋板20，左右部設置有連接塊21，所述連接塊21上設置有第三通孔22。

2.一種斗齒總成，所述斗齒總成具有斗齒1和齒座2，所述齒座2用于安裝在鏟斗3上，所述斗齒1與齒座2連接,其特征在于：

所述斗齒1具有斗齒尖部4、斗齒體部5和連接端6，所述斗齒尖部4開設有圓形通道8，所述斗齒尖部4形成緣部9，在斗齒尖部4的內部與圓形通道8連通的設置第一空腔10，在斗齒本體5的內部與第一空腔10連通的設置第二空腔11，所述第二空腔11中依次插入第一軸承12、隔件13和第二軸承14，所述第一軸承12和第二軸承14與第二空腔11過盈配合以使第一軸承12和第二軸承14能夠固定在第二空腔11中，所述隔件13隔開第一軸承12和第二軸承14，在第一軸承12和第二軸承14中插入通管15，所述通管15與第一軸承12和第二軸承14過盈配合，所述通管15與第一空腔10間隙配合，所述通管15的端部設置有齒輪16，齒輪16設置在通管15的外側壁上，所述通管15的內壁上設置螺紋，所述連接端6上設置有第一通孔7，

所述齒座2具有齒座本體17，所述齒座本體17的一端設置有安裝槽18和第二通孔19，所述齒座本體17另一端的上下部設置有擋板20，左右部設置有連接塊21，所述連接塊21上設置有第三通孔22，在所述擋板20和所述連接塊21的中間設置有伸縮桿23，所述伸縮桿23的端部設置有夾持爪24，所述伸縮桿23的上方設置上電機25，所述上電機25的輸出軸連接上齒輪26，所述伸縮桿23的下方設置下電機27，所述下電機27的輸出軸連接下齒輪28，

所述鏟斗3上設置有第四通孔29，所述鏟斗3上與齒座對應的設置有減震殼30。

3.如權利要求2所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述緣部9為半圓環，其徑向橫截面呈半圓形。

4.如權利要求2所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述減震殼30的截面呈“Π”狀，即包括一個蓋板和兩個側板，所述減震殼30在靠近齒座2的一端開口，所述減震殼30的另一端呈減縮狀，直到與鏟斗3的壁貼合。

5.如權利要求2所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述減震殼30的截面呈方形，所述減震殼30在靠近齒座2的一端開口，所述減震殼30的另一端呈減縮狀，直到與鏟斗3的壁貼合。

6.如權利要求2所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述減震殼30的截面呈“︹”狀，即包括一個蓋板和兩個側板，所述減震殼30在靠近齒座2的一端開口，所述減震殼30的另一端呈減縮狀，直到與鏟斗3的壁貼合。

7.如權利要求4、5、6所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述齒座2安裝在鏟斗3后將減震殼30的開口封閉。

8.如權利要求7所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述減震殼30的長度為斗齒1和齒座2安裝后總長的6-8倍。

9.如權利要求8所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述減震殼30的長度優選為斗齒1和齒座2安裝后總長的6倍。

10.所述權利要求2所述的一種斗齒總成，其特征在于：

所述伸縮桿23、上電機25和下電機27通過控制器控制運行，所述控制器與駕駛室內控制臺連接。