[發(fā)明專利]一種路網中橋梁抗震加固優(yōu)先級評估方法

有效

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• 申請日: 2020-11-05
• 公開（公告）號: CN112348351B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發(fā)明（設計）人: 謝皓宇;唐光武;鄭萬山;劉懷林;高文軍
• 申請（專利權）人: 招商局重慶交通科研設計院有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/08;G06F30/18;G06F30/13
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 郭澤培

本發(fā)明公開了一種路網中橋梁抗震加固優(yōu)先級評估方法，包括確定目標橋梁的抗震易損性y_i、拓撲重要度b_i和社會經濟屬性重要度β_i；使用CRITIC法分別對標準化的抗震易損性、拓撲重要度和社會經濟屬性重要度指標計算對應的第一權重C_j；使用熵權法分別對標準化的抗震易損性、拓撲重要度和社會經濟屬性重要度指標計算對應的第二權重E_j；根據第一權重C_j和第二權重E_j分別計算得到城市橋梁抗震風險評估中抗震易損性、拓撲重要度和社會經濟屬性重要度的綜合權重W_j；整個評估過程完全基于客觀數據計算得出各評估指標的權重，排除了主觀因素對評估指標的影響，有效提高了評估結果的客觀性。

技術領域

本發(fā)明涉及地震風險等級評估領域，具體公開了一種路網中橋梁抗震加固優(yōu)先級評估方法。

背景技術

我國截至2020年，城市橋梁已經突破7萬座，而這當中有很大一部分橋梁正在進入服役壽命的晚期。而這些老橋在設計的時候，所使用的設計規(guī)范對抗震的要求較低甚至沒有做抗震設計。因此，交通路網中即有城市橋梁的抗震加固顯得非常重要。然而，對于城市橋梁的加固，市政預算總是有限的無法實現一次性地對全部即有橋梁的加固，那么如何評估既有橋梁的抗震風險等級，并確定加固的順序則愈發(fā)引起學者以及工程師們的關注。目前，城市橋梁的加固優(yōu)先級的判定主要以主觀判斷為主，而主觀判斷通常會引入個人的偏向性，導致最終的評估結果受到質疑。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種基于CRITIC-熵權法綜合賦權法的路網中橋梁抗震加固優(yōu)先級評估方法，以解決傳統(tǒng)評估方法中人為因素和主觀成分對評價指標權重評估的影響。

為達到上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種路網中橋梁抗震加固優(yōu)先級評估方法，具體包括以下步驟：

S1：確定目標橋梁的抗震易損性y_i、拓撲重要度b_i和社會經濟屬性重要度β_i；

S2：分別對抗震易損性y_i、拓撲重要度b_i和社會經濟屬性重要度β_i進行標準化處理，得到標準化的抗震易損性標準化的拓撲重要度以及標準化的社會經濟屬性重要度

S3：計算第一權重和第二權重，使用CRITIC法分別對標準化的抗震易損性、拓撲重要度和社會經濟屬性重要度指標計算對應的第一權重C_j，計算第二權重，使用熵權法分別對標準化的抗震易損性、拓撲重要度和社會經濟屬性重要度指標計算對應的第二權重E_j；

S4：計算綜合權重，根據第一權重C_j和第二權重E_j分別計算得到目標橋梁的抗震易損性、拓撲重要度和社會經濟屬性重要度的綜合權重W_j，計算公式：

S5：將所有目標橋梁按照綜合權重W_j進行排序，確定目標橋梁的加固順序。

進一步的，在所述步驟S1中所述抗震易損性y_i采用預測破壞度級別來表征：

y_i＝∑_j∑_kδ_ijkx_jk，

其中：x_jk表示第j個項目中的第k個子項目的權系數，δ_ijk表示第i座橋梁目標橋梁的第j個項目中的第k個子項目的相應變量。

進一步的，所述步驟S1確定目標橋梁在城市網絡中的拓撲重要度的具體步驟包括：