[發明專利]具有油氣輔助緩沖結構的電動缸

有效

• 申請號: 202011219345.8
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112211948B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 毛琴輝;王澤欽;陶玉玲;劉康
• 申請（專利權）人: 南京默凱尼克機電有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/02;H02K7/06
• 代理公司: 南京行高知識產權代理有限公司 32404
• 代理人: 王培松

1.一種具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，包括驅動總成、電缸缸套和滾珠絲桿，所述滾珠絲桿的一端固定連接有頭部鉸接件，所述頭部鉸接件伸出所述電缸缸套的前端，其特征在于，還包括：

緩沖套，被固定的設置在所述電缸缸套的前端；

抵觸套筒，被設置在所述緩沖套靠近頭部鉸接件的一端，并位于滾珠絲桿的外壁以及緩沖套的內壁，且其相對于滾珠絲桿和緩沖套滑動連接；

油氣緩沖結構，被設置在所述緩沖套內，所述油氣緩沖結構包括在滾珠絲桿回零方向依次設置的體積可變的油腔和氣腔，所述油腔和氣腔為獨立密封的腔體，所述油腔與抵觸套筒接觸，當抵觸套筒受壓向油腔側運動時，擠壓所述油腔向氣腔方向運動，使氣腔的體積被壓縮，用于吸收抵觸套筒被頭部鉸接件沖撞后的能量；

其中，所述氣腔具有向油腔方向的初始壓力，以使抵觸套筒向頭部鉸接件方向位移，所述緩沖套上設有用于限制抵觸套筒向頭部鉸接件方向持續位移的限位部；

所述電缸缸套的前端固定的設有導向筒，所述抵觸套筒滑動連接在所述導向筒的外壁，所述電缸缸套外壁、導向筒外壁、緩沖套內壁以及抵觸套筒端壁之間形成密封腔體；

所述密封腔體內設有油氣分區滑塊將所述密封腔體分隔成所述油腔和氣腔；

所述導向筒的外壁設有向外的凸出部，將所述油腔分成：

-與抵觸套筒端壁接觸的第一油腔，

-與油氣分區滑塊接觸的第二油腔，

-位于凸出部處的阻尼通道；

所述阻尼通道的有效流通截面小于所述第一油腔和第二油腔的有效流通截面；

所述緩沖套和電缸缸套之間設有密封結構。

2.根據權利要求1所述的具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，其特征在于，所述油氣分區滑塊相對于密封腔體滑動連接，所述抵觸套筒相對于所述緩沖套滑動時，所述油氣分區滑塊被油腔中的油液推動以使氣腔體積變化。

3.根據權利要求1所述的具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，其特征在于，所述抵觸套筒包括：

-與油腔接觸壓縮端，被設置成圓筒形，所述壓縮端與導向筒外壁、緩沖套內壁滑動連接；

-與頭部鉸接件接觸的碰撞端，被設置成圓筒形；

-與限位部接觸的止動部；

其中，所述限位部被設置成連接在緩沖套端部并向內延伸的限位環，所述壓縮端的外徑比所述碰撞端的外徑大，所述止動部連接在壓縮端和碰撞端之間并形成與所述限位環貼合的臺階結構。

4.根據權利要求3所述的具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，其特征在于，所述碰撞端靠近頭部鉸接件的一側固定的設置有墊塊，所述墊塊與滾珠絲桿滑動連接。

5.根據權利要求4所述的具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，其特征在于，所述碰撞端的內側、所述墊塊遠離頭部鉸接件的端面上固定的設有導向套。

6.根據權利要求5所述的具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，其特征在于，所述導向套延伸至所述導向筒的內側壁，并相對于導向筒以及滾珠絲桿滑動連接。

7.根據權利要求1所述的具有油氣輔助緩沖結構的電動缸，其特征在于，所述緩沖套的內壁設有與所述凸出部對應分布的凸起。