[發明專利]一種降低路面厚度的瀝青混合料及其加工與鋪設方法在審
| 申請號: | 202011219097.7 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112521053A | 公開(公告)日: | 2021-03-19 |
| 發明(設計)人: | 葉軍;夏日亮;廖維延;翁力;鄧德鑫;石路 | 申請(專利權)人: | 廣東誠泰投資集團有限公司 |
| 主分類號: | C04B26/26 | 分類號: | C04B26/26;C04B14/06;C04B40/00;E01C7/32;C04B20/10;C04B111/20;C04B111/52 |
| 代理公司: | 東莞市永橋知識產權代理事務所(普通合伙) 44400 | 代理人: | 姜華 |
| 地址: | 523981 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 降低 路面 厚度 瀝青 混合 料及 加工 鋪設 方法 | ||
1.一種降低路面厚度的瀝青混合料,其特征在于,包括以下重量份數的組份:石油瀝青26~37份、廢舊橡膠顆粒3~5份、瀝青改性劑1~2份、增粘劑2~3份、增韌劑3~5份、吸音顆粒35~50份、粗骨料75~90份;
吸音顆粒為外表面包覆有吸音層的石英顆粒,吸音顆粒的粒徑為12~16mm,粗骨料的粒徑為20~25mm。
2.根據權利要求1所述的一種降低路面厚度的瀝青混合料,其特征在于,瀝青改性劑為SBS改性劑和/或SBR改性劑。
3.根據權利要求1所述的一種降低路面厚度的瀝青混合料,其特征在于,所述增粘劑為石油樹脂和丙烯酸樹脂中的一種。
4.根據權利要求1所述的一種降低路面厚度的瀝青混合料,其特征在于,吸音層為吸音棉層或吸音涂料層。
5.如權利要求1~4任一所述的降低路面厚度的瀝青混合料的加工方法,其特征在于,包括以下步驟:
a、粉碎廢舊橡膠顆粒至50~60目,混合瀝青改性劑后獲得復合改性劑;
b、石油瀝青加熱到180~190℃后,加入復合改性劑進行剪切攪拌15~20min,獲得一次改性瀝青;
c、降溫一次改性瀝青至160~175℃后,加入增粘劑和增韌劑進行剪切攪拌20~40min,獲得二次改性瀝青;
d、降溫二次改性瀝青至150~160℃后,加入粗骨料攪拌混合15~30min,混合預混合瀝青;
e、降溫預混合瀝青至140~145℃后,加入吸音顆粒攪拌15~25min,獲得瀝青混合料。
6.根據權利要求5所述的一種降低路面厚度的瀝青混合料的加工方法,其特征在于,步驟b中,剪切速度為7000~7500r/min;步驟c中,剪切速度為6000~6500r/min。
7.如權利要求1~4任一所述的降低路面厚度的瀝青混合料的鋪設方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、在施工路面上覆蓋熱熔膠層后,再向熱熔膠表面鋪設強化纖維網層;
S2、將瀝青混合料加熱至135~150℃后鋪設到強化纖維網層上,形成瀝青層,瀝青層的厚度為2~4cm,熱熔膠被加熱融化后粘合施工路面、強化纖維網層和瀝青層;
S3、壓路機在瀝青層上碾壓2~3次,熱熔膠層、強化纖維網層和瀝青層降溫后形成強化瀝青路面。
8.根據權利要求7所述的降低路面厚度的瀝青混合料的鋪設方法,其特征在于,強化纖維網層通過強化纖維束編織而成,強化纖維束包括至少一根內芯纖維和至少一根外繞纖維,外繞纖維纏繞編織于內芯纖維外,至少一根內芯纖維的熔化溫度為T,至少一根外繞纖維的熔化溫度為t,T160℃,80℃≤t≤125℃。
9.根據權利要求8所述的降低路面厚度的瀝青混合料的鋪設方法,其特征在于,內芯纖維為芳香族聚酰胺纖維、尼龍纖維、聚烯烴纖維中的一種或多種,外繞纖維為尼龍纖維或聚烯烴纖維。
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