[發明專利]一種曲軸箱通氣管防結冰結構以及車輛

在審

• 申請號: 202011219048.3
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112483288A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 劉元;許文志;王樂
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F01M13/02
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 安磊

1.一種曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述結構包括殼體，所述殼體具有頂部、第一側部以及第二側部，所述第一側部和所述第二側部相對設置，所述第一側部和所述第二側部設置在所述頂部的水平方向的兩側，所述殼體具有第一入口管、第二入口管、第一出口管以及第二出口管，其中：

所述第一入口管設置在所述殼體的頂部，所述殼體的第一入口管用于和曲軸箱通氣管連通；

所述第二入口管設置在所述殼體的第一側部，所述殼體的第二入口管用于和泄壓閥出氣管連通；

所述第一出口管以及所述第二出口管從上至下依次設置在所述殼體的第二側部，所述第一出口管以及所述第二出口管均用于與主管道連通；

隔板，所述隔板沿所述第一側部到所述第二側部的方向固定設置在所述殼體內，所述隔板的頂部固定連接在所述殼體的頂部，所述隔板的底部沿豎向向所述殼體的底部延伸，所述隔板的底部和所述殼體的底部之間具有距離，所述隔板將所述殼體分成兩個腔體，所述第一出口管以及所述第二出口管分別設置在兩個所述腔體上，所述第二入口管以及所述第二出口管分別設置在所述距離的水平方向的兩側。

2.根據權利要求1所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述殼體包括第一腔體以及第二腔體，所述第一腔體和所述第二腔體對接形成所述殼體。

3.根據權利要求2所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述第一腔體和所述第二腔體焊接連接成所述殼體。

4.根據權利要求2所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述第一腔體和所述第二腔體沿所述第一側部到所述第二側部的方向對接形成所述殼體，所述第二入口管設置在所述第一腔體上，所述第一出口管以及所述第二出口管均設置在所述第二腔體上。

5.根據權利要求1所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述主管道具有折彎部，所述折彎部呈弧形，所述第二出口管連通在所述主管道的折彎部處。

6.根據權利要求1所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述第二出口管的軸線和水平方向之間具有夾角，所述第二出口管和所述主管道連接的端部的高度低于所述第二出口管和所述殼體連接的端部的高度。

7.根據權利要求6所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述夾角范圍在8°～30°。

8.根據權利要求1所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述第二出口管內設置有可轉動的葉片。

9.根據權利要求1所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其特征在于，所述殼體為箱型。

10.一種車輛，其特征在于，所述車輛包括曲軸箱通氣管、泄壓閥出氣管、主管道以及權利要求1-9任一項所述的曲軸箱通氣管防結冰結構，其中：

所述結構的第一入口管和所述曲軸箱通氣管連通，所述第二入口管和所述泄壓閥出氣管連通，所述第一出口管以及所述第二出口管均與所述主管道連通。