[發(fā)明專利]深海應(yīng)急處置工具布放裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011217367.0 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112339947B | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王旭陽;葛彤;莊廣膠;蘇婧;蔣巖;朱海榮;周怡和;彭忠衛(wèi) | 申請(專利權(quán))人: | 上海交通大學(xué);交通運(yùn)輸部上海打撈局 |
| 主分類號: | B63C11/34 | 分類號: | B63C11/34;B63C7/16 |
| 代理公司: | 上海交達(dá)專利事務(wù)所 31201 | 代理人: | 王毓理;王錫麟 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 深海 應(yīng)急 處置 工具 裝置 | ||
1.一種深海應(yīng)急處置工具布放裝置,其特征在于,包括:主體框架、組合艙體、定位傳感器和ROV協(xié)同工具接口,其中:組合艙體設(shè)置于主體框架內(nèi),定位傳感器和ROV協(xié)同工具接口設(shè)置于組合艙體上;
所述的主體框架包括:底座、上連接架、承重吊點和支腿結(jié)構(gòu),其中:上連接架設(shè)置于底座上,承重吊點設(shè)置于底座頂部四周,支腿結(jié)構(gòu)設(shè)置于底座底部下;
所述的組合艙體包括:艙體框架、底板、艙門、鎖具和防護(hù)與緩沖裝置,其中:艙體框架設(shè)置于主體框架內(nèi),底板設(shè)置于艙體框架底部內(nèi),艙門通過鎖具設(shè)置于艙體框架側(cè)面上;
所述的鎖具包括:鎖舌、鎖鉗、頂塊、傳動軸、操作把手和限位機(jī)構(gòu),其中:鎖舌設(shè)置于鎖鉗內(nèi),鎖鉗設(shè)置于傳動軸一端,頂塊設(shè)置于傳動軸上并設(shè)置于鎖鉗上方,操作把手和限位機(jī)構(gòu)相連并設(shè)置于傳動軸另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征是,所述的底座底部設(shè)有用于增加接地面積的防沉陷板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征是,所述的防護(hù)與緩沖裝置包括:防護(hù)橡膠和防護(hù)板,其中:防護(hù)橡膠設(shè)置于艙體框架內(nèi)邊緣和艙門上,防護(hù)板設(shè)置于艙門上四周。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的裝置,其特征是,所述的艙體框架前端設(shè)有喇叭口型的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)以降低工具系統(tǒng)進(jìn)入艙體時對ROV的定位精度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海交通大學(xué);交通運(yùn)輸部上海打撈局,未經(jīng)上海交通大學(xué);交通運(yùn)輸部上海打撈局許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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