[發明專利]軟土地基地下廊式結構頂進施工方法

有效

• 申請號: 202011217150.X
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112281917B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 王天野;張志敏;蔣新建;劉越晨;王瑜
• 申請（專利權）人: 中國二十冶集團有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E02D29/00;E02D17/04
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 沈國良

本發明公開了一種軟土地基地下廊式結構頂進施工方法，本方法首先進行工作坑設置，工作坑包括箱涵頂進工作坑、箱涵接收工作坑以及鋼管基礎拖拉敷設工作坑，在箱涵頂進工作坑內設置鋼管基礎拖拉敷設入口坑槽，并設置相應的儲漿池；采取水平拖拉敷設鋼管的方式設置滑軌基礎以及現澆鋼筋混凝土滑軌基礎；然后依次進行現澆箱梁墊層、滾軸加工安裝以及頂進段箱涵澆筑施工；箱涵頂進依次按掌子面開挖、滑軌焊接安裝、箱涵頂進循環進行；箱涵頂進就位后，箱涵底板下縫隙灌填，確保底板下縫隙填灌密實。本方法有效防止箱涵頂進施工過程中出現沉頭，減小滑動摩阻力對箱涵頂進施工的影響，延長一次性頂進的節段長度，提高施工作業效率，降低施工成本。

技術領域

本發明涉及市政工程施工技術領域，尤其涉及一種軟土地基地下廊式結構頂進施工方法。

背景技術

繼盾構施工技術、隧道管棚施工技術之后，地下廊式結構頂進是又一項采取非開挖方式進行大截面地下構筑物施工的技術。施工過程中，由于現場條件不同，所采取的施工方法及施工措施有所不同，所取得的施工效果也存在一定的差異。在軟土地基進行廊式結構箱涵頂進施工中，由于地基土的力學性質相對較差，頂進過程中經常出現沉頭、軌跡偏移、摩阻力逐漸增大、后背墻開裂，甚至其后土體隆起等不利情況。為了防止頂進施工中出現沉頭，一般采取沉井及頂管（Φ1500）的方式預設滑軌實施空間，之后在其中安設工字鋼、澆筑混凝土，箱涵頂進時提前鑿除混凝土及工字鋼頂面以上管壁；為了減小摩阻力，一般采取縮短結構節段長度，設置中繼間分段頂進的方法；為了防止頂進軌跡偏移，一般采取預設導向墩的措施。上述改進方式存在施工工藝復雜、工期長、一次頂進節段長度相對較短、施工成本居高不下等弊端，一定程度上限制了頂進施工技術的適用性。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種軟土地基地下廊式結構頂進施工方法，本方法克服傳統頂進施工方式的缺陷，有效防止箱涵頂進施工過程中出現沉頭，減小滑動摩阻力對箱涵頂進施工的影響，延長一次性頂進的節段長度，提高施工作業效率，降低施工成本。

為解決上述技術問題，本發明軟土地基地下廊式結構頂進施工方法包括如下步驟：

步驟一、工作坑設置，工作坑包括箱涵頂進工作坑、箱涵接收工作坑以及鋼管基礎拖拉敷設工作坑；箱涵頂進工作坑和箱涵接收工作坑設于擬穿越的地面構筑物兩側并且施工完畢后，定出箱涵頂進路徑及中心線，根據箱涵頂進路徑，在箱涵接收工作坑內設置鋼管基礎拖拉敷設工作坑，該工作坑前方設置第一儲漿池，在箱涵頂進工作坑內設置鋼管基礎拖拉敷設入口坑槽，入口坑槽前方設置第二儲漿池；

步驟二、滑軌基礎采用鋼管基礎和現澆鋼筋混凝土基礎；滑軌基礎分別按箱涵兩側墻及中間隔墻下部設置三條，其中，中間滑軌基礎中心線與箱涵中間隔墻中心線重合，兩側滑軌基礎中心線位于頂進箱涵結構外邊線300mm位置；

步驟三、鋼管基礎施工安裝，采用拖管機以水平拖拉的方式，將Φ600鋼管從箱涵頂進工作坑一側水平拖拉敷設至箱涵接收工作坑一側，箱涵頂進工作坑設有鋼管焊接接長坑，鋼管通過焊接接長水平拖拉敷設，鋼管基礎安裝與掌子面土方開挖交替進行；

步驟四、鋼管拖拉敷設后，采用鋼板焊接封堵鋼管端口，在標高較低一端的鋼板上開孔并焊接長度不小于2m的泵送管，泵送管直徑與混凝土泵管直徑一致以便連接，在標高較高一端的鋼管頂部開設直徑100mm的溢流孔，采用混凝土泵車向泵送管內壓灌強度等級不低于C30的混凝土，確保鋼管基礎具有足夠的剛度和強度；

步驟五、現澆鋼筋混凝土基礎施工，在鋼管基礎拖拉敷設入口坑槽采用C30混凝土現澆鋼筋混凝土基礎，鋼筋混凝土基礎橫斷面呈凸字型設置，頂面預埋倒扣的槽鋼作為滑軌，鋼筋混凝土基礎橫斷面尺寸、配筋根據軟土地基地質條件以及所承受的荷載參數計算確定；