[發(fā)明專利]一種涂裝環(huán)保機(jī)械設(shè)備用送料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011216697.8 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112337755B | 公開(公告)日: | 2021-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡子亮;白政民;楊曉博;楊飛 | 申請(專利權(quán))人: | 許昌學(xué)院 |
| 主分類號: | B05C13/02 | 分類號: | B05C13/02;B05B13/02 |
| 代理公司: | 蘇州拓云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 徐冰 |
| 地址: | 461000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)保 機(jī)械 備用 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種涂裝環(huán)保機(jī)械設(shè)備用送料裝置,其在涂裝時(shí),可有效的保證涂裝效果與可靠性,本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)自動對鈑金件的上料以及涂裝,在涂裝過程中進(jìn)行上料,提高效率;本發(fā)明角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有效保證角度調(diào)節(jié)的方便性,實(shí)現(xiàn)各個(gè)角度的調(diào)節(jié),保證涂裝的全面性和可操控性;本發(fā)明在負(fù)壓吸附固定后,所述邊部抵靠機(jī)構(gòu)和中間抵靠機(jī)構(gòu)的抵靠端能夠抵靠在鈑金件上,不僅可以保證吸附固定的效果,同時(shí)可以防止鈑金件變形,同時(shí),在對鈑金件進(jìn)行吸附夾持后,各個(gè)所述負(fù)壓吸附嘴組件能夠?qū)︹k金件在鈑金件的面上施加一定的預(yù)緊拉力,預(yù)緊力的設(shè)置,可以進(jìn)一步防止在送料以及噴涂過程中鈑金件的變形,提高鈑金件的性能,結(jié)構(gòu)簡單,方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明具體是一種涂裝環(huán)保機(jī)械設(shè)備用送料裝置,涉及送料設(shè)備相關(guān)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,對于環(huán)保設(shè)備來說,其在制造加工時(shí),需要對鈑金件進(jìn)行涂裝,以便保證鈑金件的防銹、防腐等能力。然而,目前的鈑金件在涂裝時(shí),一般是利用機(jī)械手或者負(fù)壓吸附的方式進(jìn)行夾持與固定,并在夾持好后進(jìn)行輸送上料或者送料,在送料時(shí),由于鈑金件很大很薄,很容易使得在負(fù)壓吸附處產(chǎn)生變形,這種變形導(dǎo)致后續(xù)的組裝過程中出現(xiàn)誤差較大,尤其是在涂裝時(shí)需要對鈑金件進(jìn)行轉(zhuǎn)動驅(qū)動,在轉(zhuǎn)動驅(qū)動時(shí),由于慣性力等問題,更加加劇了這一問題,使得鈑金件出現(xiàn)變形等問題,進(jìn)而導(dǎo)致難以組裝等問題,影響涂裝效果以及機(jī)械化程度。
發(fā)明內(nèi)容
因此,為了解決上述不足,本發(fā)明在此提供一種涂裝環(huán)保機(jī)械設(shè)備用送料裝置。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,構(gòu)造一種涂裝環(huán)保機(jī)械設(shè)備用送料裝置,其包括輸送導(dǎo)向座和多個(gè)送料機(jī)構(gòu),所述輸送導(dǎo)向座上沿著其延伸方向固定設(shè)置有兩根平行的導(dǎo)軌,兩根所述導(dǎo)軌之間設(shè)置有驅(qū)動槽,所述輸送導(dǎo)向座上間隔的布置有多個(gè)所述送料機(jī)構(gòu),所述輸送導(dǎo)向座的長度延伸方向的中間位置的一側(cè)設(shè)置有涂裝設(shè)備,各個(gè)所述送料機(jī)構(gòu)均能夠運(yùn)動至所述涂裝設(shè)備以便對所述送料機(jī)構(gòu)上的環(huán)保機(jī)械設(shè)備的鈑金件進(jìn)行涂裝,其特征在于,各個(gè)所述送料機(jī)構(gòu)與所述驅(qū)動槽之間驅(qū)動連接,以便使得所述送料機(jī)構(gòu)沿著導(dǎo)軌移動,所述送料機(jī)構(gòu)包括橫移滑動驅(qū)動座、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和吸附固定機(jī)構(gòu),所述橫移滑動驅(qū)動座與所述導(dǎo)軌滑動配合且與所述驅(qū)動槽驅(qū)動配合,所述橫移滑動驅(qū)動座上通過所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接設(shè)置有所述吸附固定機(jī)構(gòu),所述吸附固定機(jī)構(gòu)能夠?qū)Υ垦b的環(huán)保機(jī)械設(shè)備的鈑金件進(jìn)行吸附固定,且涂裝時(shí),所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠?qū)λ鲡k金件的角度進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。
進(jìn)一步,作為優(yōu)選,所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠使得所述鈑金件繞一水平軸線L翻轉(zhuǎn),所述水平軸線L與所述導(dǎo)軌的延伸方向在空間上相互垂直。
進(jìn)一步,作為優(yōu)選,所述角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括角度調(diào)節(jié)氣缸、橫移調(diào)節(jié)底板、豎向座、限位卡座,其中,所述吸附固定機(jī)構(gòu)的底端鉸接連接在所述豎向座的頂端,所述豎向座的底端固定在所述橫移調(diào)節(jié)底板上,所述橫移調(diào)節(jié)底板設(shè)置在所述橫移滑動驅(qū)動座上,所述橫移調(diào)節(jié)底板的端部還鉸接連接有所述角度調(diào)節(jié)氣缸,所述角度調(diào)節(jié)氣缸的上端鉸接連接在所述吸附固定機(jī)構(gòu)的端部,通過所述角度調(diào)節(jié)氣缸驅(qū)動所述吸附固定機(jī)構(gòu)的角度調(diào)節(jié),所述吸附固定機(jī)構(gòu)上還延伸固定設(shè)置有所述限位卡座,所述橫移調(diào)節(jié)底板或者橫移滑動驅(qū)動座上設(shè)置有向上延伸的限位座板,所述限位卡座能夠限位配合在所述限位座板上。
進(jìn)一步,作為優(yōu)選,在涂裝時(shí),所述橫移調(diào)節(jié)底板能夠在所述橫移滑動驅(qū)動座上水平微調(diào)橫移的往復(fù)設(shè)置。
進(jìn)一步,作為優(yōu)選,所述吸附固定機(jī)構(gòu)包括吸附定位盤、水平轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、中間抵靠機(jī)構(gòu)、邊部抵靠機(jī)構(gòu)和多個(gè)負(fù)壓吸附嘴組件,其中,所述吸附定位盤鉸接連接在所述豎向座上,所述吸附定位盤的中間位置設(shè)置有所述水平轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述水平轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的四周外圍連接設(shè)置有間隔布置的多個(gè)所述負(fù)壓吸附嘴組件,所述水平轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有至少一個(gè)所述中間抵靠機(jī)構(gòu)和至少兩個(gè)位于所述中間抵靠機(jī)構(gòu)兩側(cè)的所述邊部抵靠機(jī)構(gòu),所述鈑金件由各個(gè)所述負(fù)壓吸附嘴組件吸附固定后,所述邊部抵靠機(jī)構(gòu)和中間抵靠機(jī)構(gòu)的抵靠端能夠抵靠在鈑金件上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于許昌學(xué)院,未經(jīng)許昌學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011216697.8/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





