[發(fā)明專利]內(nèi)飾單元、車輛以及控制方法

在審

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• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112776703A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 藪下弘樹;近藤圭一;高橋香織;金鑫;水島大介;安藤悟;村上武;山之內(nèi)勇智;宮原謙太;澤平想;向里菜
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60P3/36
• 分類號: B60P3/36;B60R13/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 呂琳;樸秀玉

1.一種內(nèi)飾單元，具備：

框架部，能相對于車輛拆裝；以及

內(nèi)飾部件，裝接于所述框架部，

所述框架部能折疊或能伸縮。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)飾單元，其中，

所述內(nèi)飾部件具有能填充空氣的內(nèi)空部，并且，通過向所述內(nèi)空部填充空氣從而所述內(nèi)飾部件成為使用形態(tài)，通過從所述內(nèi)空部放出空氣從而所述內(nèi)飾部件成為收納形態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)飾單元，其中，

在已將所述內(nèi)飾單元裝配于所述車輛的情況下，所述內(nèi)飾部件通過接受從搭載于所述車輛的壓縮機向所述內(nèi)空部的空氣供給而從所述收納形態(tài)向所述使用形態(tài)變形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的內(nèi)飾單元，其中，

所述框架部具備多個鉸鏈，通過該鉸鏈來使所述框架部的至少一部分折疊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的內(nèi)飾單元，其中，

所述框架部的至少一部分通過伸縮構(gòu)造進行伸縮。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項所述的內(nèi)飾單元，其中，

所述內(nèi)飾部件是座位、揚聲器、顯示器、氣囊、照明設(shè)備、窗簾、烹飪臺、換氣扇、床、水道設(shè)備、廁所、淋浴器、內(nèi)飾面板、絕熱件、隔音件、電力線或信號線。

7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一項所述的內(nèi)飾單元，其中，

所述內(nèi)飾單元具備從所述車輛接受壓縮空氣或空調(diào)空氣的供給的連接器，所述連接器相對于能裝接于同一車輛的不同種類的內(nèi)飾單元設(shè)在共同的位置。

8.一種車輛，具備：

權(quán)利要求2～7中任一項所述的內(nèi)飾單元；以及

向所述內(nèi)飾單元供給空氣的壓縮機。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛，具備：

處理器，在檢測到所述內(nèi)飾單元已裝接于所述車輛的情況下，控制所述壓縮機來使所述內(nèi)飾部件從收納形態(tài)向使用形態(tài)變形。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其中，

在檢測到使所述內(nèi)飾單元從所述車輛脫離的指示的情況下，所述處理器控制所述壓縮機來使所述內(nèi)飾部件從所述使用形態(tài)向所述收納形態(tài)變形。

11.一種控制方法，使處理器執(zhí)行：

檢測內(nèi)飾單元是否已裝接于所述車輛，其中，所述內(nèi)飾單元具備能相對于車輛拆裝的框架部和裝接于所述框架部的內(nèi)飾部件，所述框架部能折疊或能伸縮；以及

在檢測到所述內(nèi)飾單元已裝接于所述車輛的情況下，通過向所述內(nèi)飾部件的內(nèi)空部填充空氣來使該內(nèi)飾部件從收納形態(tài)向使用形態(tài)變形。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的控制方法，其中，

在檢測到所述內(nèi)飾單元已裝接于所述車輛的情況下，所述處理器使所述框架部從收納形態(tài)向使用形態(tài)變形。

13.根據(jù)權(quán)利要求11或12所述的控制方法，其中，

所述內(nèi)飾單元的存儲器存儲由所述車輛的用戶設(shè)定的表示所述內(nèi)飾部件的狀態(tài)的設(shè)定信息，

在檢測到所述內(nèi)飾單元已裝接于所述車輛的情況下，所述處理器從所述內(nèi)飾單元的存儲器讀出所述內(nèi)飾部件的設(shè)定信息，并基于該設(shè)定信息來調(diào)整所述內(nèi)飾部件的狀態(tài)。

14.根據(jù)權(quán)利要求11～13中任一項所述的控制方法，其中，

在檢測到使所述內(nèi)飾單元從所述車輛脫離的指示的情況下，所述處理器控制壓縮機來使所述內(nèi)飾部件從所述使用形態(tài)向所述收納形態(tài)變形。