[發明專利]一種電動汽車充電裝置在審
| 申請號: | 202011215707.6 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112277683A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 林永軒 | 申請(專利權)人: | 東陽坪洲電動車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/30 | 分類號: | B60L53/30;B60L53/35;B60L53/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322100 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 充電 裝置 | ||
1.一種電動汽車充電裝置,包括機殼,其特征在于:所述機殼上側設有橫移腔,所述橫移腔內設有橫移塊,所述橫移塊左側設有連接腔,所述連接腔內設有開門機構,所述橫移腔左側設有第一傳動腔,所述第一傳動腔內設有橫移機構,所述橫移腔下側設有充電移動腔,所述充電移動腔內設有充電機構,所述機殼下端設有從動腔,所述從動腔內設有旋轉機構,所述開門機構包括位于所述連接腔左右內壁上的第一傳動軸,所述第一傳動軸的左側設有寬齒輪,所述寬齒輪右端設有第一錐齒輪,所述連接腔上內壁上設有開口向下的過渡腔,所述過渡腔上內壁上設有伸入所述連接腔內的第三傳動軸,所述第三傳動軸上設有與所述第一錐齒輪相互嚙合的第二錐齒輪,所述第三傳動軸上端設有第一皮帶輪,所述連接腔右側設有前端穿透所述橫移塊的開蓋腔,所述開蓋腔的右前側上端設有帶輪腔,所述帶輪腔的上內壁與所述開蓋腔的下內壁之間設有開蓋軸,所述開蓋軸的上端摩擦連接設有第二皮帶輪,所述第二皮帶輪與所述第一皮帶輪通過皮帶傳動連接,所述開蓋軸下端設有連接耳,所述連接耳的前端面上設有開蓋塊,所述開蓋塊內設有移動腔,所述移動腔右端設有連接板,所述連接板的下側右端面上設有推板,所述推板的右端面上設有開口向右的轉輪腔,所述轉輪腔上下內壁之間設有轉輪軸,所述轉輪軸上設有轉輪,所述連接板的上側右端面上也設有相同結構,所述連接板的左端面與所述移動腔的左內壁之間設有彈簧,所述移動腔的上側左內壁上設有電磁鐵控制按鈕,所述移動腔的下側左內壁上設有電機開關,所述連接板上側左端面上設有第一按鈕塊,所述連接板下側左端面上設有第二按鈕塊,所述移動腔右側設有電磁鐵。
2.根據權利要求 1 所述的一種電動汽車充電裝置,其特征在于:所述橫移機構包括設在所述第一傳動腔下內壁上的第二電機,所述第二電機的上端轉動設有第二傳動軸,所述第二傳動軸上端設有第三錐齒輪,所述第二傳動軸下端設有第四錐齒輪,所述第一傳動腔的上端右內壁上設有穿過所述橫移腔和橫移塊進入所述連接腔內的連接軸,所述連接軸的左端設有與所述第三錐齒輪相嚙合的第五錐齒輪,所述連接軸右端設有與所述寬齒輪相嚙合的第一齒輪,所述橫移腔下內壁上設有開口向上的第二傳動腔,所述第二傳動腔的后內壁上設有第一電機,所述第一電機上轉動設有第四傳動軸,所述第四傳動軸中部設有第六錐齒輪,所述第四傳動軸前端摩擦連接設有推動齒輪。
3.根據權利要求 2 所述的一種電動汽車充電裝置,其特征在于:所述充電機構包括設在所述第一傳動腔下端右內壁上且伸入所述充電移動腔內的橫移套筒軸,所述橫移套筒軸左端設有與所述第四錐齒輪相互嚙合的第七錐齒輪,所述橫移套筒軸左端設有位于所述第七錐齒輪右側的第二齒輪,所述充電移動腔右側設有第一傳動軸,所述橫移套筒軸右端設有伸入所述第一傳動軸內的橫移套筒軸,所述橫移套筒軸右端面上轉動連接設有連接盤,所述第一傳動軸的左內壁上設有開口向右的環形腔,所述連接盤的左端面上設有伸入所述環形腔內的環形筒,所述環形筒左端設有環形齒條,所述環形腔下側設有旋轉腔,所述旋轉腔的右內壁上設有伸入所述第一傳動腔的旋轉軸,所述旋轉軸的左端設有與所述第二齒輪相互嚙合的第三齒輪,所述旋轉軸右端摩擦連接設有與所述環形齒條相互嚙合的旋轉齒輪,所述旋轉齒輪右端面上設有開口向右的第一半圓環腔,所述旋轉腔的右內壁上設有伸入所述第一半圓環腔內且與所述第一半圓環腔三個內壁相接觸的抵擋桿,所述連接盤下側右端面上設有連接桿,所述連接桿右端設有連接板,所述連接板下側右端面上設有充電桿,所述充電桿右端設有充電插頭。
4.根據權利要求 1 所述的一種電動汽車充電裝置,其特征在于:所述旋轉機構包括設在所述從動腔下內壁上且伸入所述第二傳動腔內的轉動軸,所述轉動軸上端設有與所述第六錐齒輪相嚙合的第八錐齒輪,所述轉動軸下端摩擦連接設有第三皮帶輪,所述轉動軸下端設摩擦連接設有位于所述第三皮帶輪上側的第四皮帶輪,所述機殼下側右端固定連接設有停車板,所述機殼和所述停車板的下端轉動設有底座,所述停車板下端面上設有開口向下的轉動腔,所述轉動腔的上內壁上轉動設有下端固定在所述底座上端面上的轉軸,所述轉軸上端設有第五皮帶輪,所述第五皮帶輪與所述第四皮帶輪通過皮帶傳動連接,所述第五皮帶輪的下端面上設有開口向下的第二半圓環腔,所述底座的上內壁上固定連接設有伸入所述第二半圓環腔內且與所述第二半圓環腔三個內壁相接觸的第二檔桿,所述停車板后端上端面上設有開口向上的升降腔,所述升降腔下內壁上設有升降軸,所述升降軸下端設有第六皮帶輪,所述第六皮帶輪與所述第三皮帶輪通過皮帶傳動連接,所述升降軸上端設有升降套筒,所述升降套筒上端設有升降塊。
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