[發明專利]一種外部自動測試系統及機載設備測試方法在審
| 申請號: | 202011215014.7 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112214912A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 王娟;呂鎮邦;孫倩 | 申請(專利權)人: | 中國航空工業集團公司西安航空計算技術研究所 |
| 主分類號: | G06F30/20 | 分類號: | G06F30/20;G06F30/15;G06Q50/04;G06F119/02 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 衛媛媛 |
| 地址: | 710000 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 外部 自動 測試 系統 機載 設備 方法 | ||
本申請提供一種外部自動測試系統及機載設備測試方法,所述一體化測試系統包括航電機載設備、信息集成管理平臺、仿真數據計算機和PMAT,其中航電機載設備通過網絡與仿真數據計算機連接,仿真數據計算機用于測試性驗證和機載實時診斷驗證的仿真數據注入;PMAT通過網絡與航電機載設備連接,所述PMAT用于ATE地面測試模型驗證的仿真數據注入;信息集成管理平臺分別與航電機載設備、信息集成管理平臺、仿真數據計算機和PMAT連接,所述信息集成管理平臺用于模型和算法的管理。
技術領域
本發明屬于故障預測與健康管理(PHM)技術領域,具體涉及一種外部自動測試系統及機載設備測試方法。
背景技術
針對目前我國對航空設備故障的診斷能力差、虛警率高、使用與保障費用高、維修人力不足等問題,以及測試性與外部自動測試設備設計相互脫節的現狀,建立機載設備測試性與外部自動測試系統一體化平臺能夠解決外部自動測試系統的研制基礎薄弱、規模龐大,且維護成本高的實際問題,可有效地提高機載設備的故障檢測率和隔離率,降低全壽命周期費用。
發明內容
本發明提供一種外部自動測試系統及機載設備測試方法,能夠解決外部自動測試系統的研制基礎薄弱、規模龐大,且維護成本高的實際問題,可有效地提高機載設備的故障檢測率和隔離率,降低全壽命周期費用。,用于支持機載設備的測試性建模、機載實時診斷建模和ATE地面測試模型、算法的開發和仿真驗證。
第一方面,本申請提供一種外部自動測試系統,所述外部自動測試系統包括航電機載設備、信息集成管理平臺、仿真數據計算機和PMAT,其中
航電機載設備通過網絡與仿真數據計算機連接,仿真數據計算機用于測試性驗證和機載實時診斷驗證的仿真數據注入;
PMAT通過網絡與航電機載設備連接,所述PMAT用于ATE地面測試模型驗證的仿真數據注入;
信息集成管理平臺分別與航電機載設備、信息集成管理平臺、仿真數據計算機和PMAT連接,所述信息集成管理平臺用于模型和算法的管理。
第二方面,本申請提供一種機載設備測試方法,所述機載設備測試方法應用于如權利要求1所述的外部自動測試系統,方法包括:
根據產品信息要求獲得FMECA結果;
根據所述FMECA結果,使用建模工具進行測試性建模,獲得測試性建模結果;
根據產品信息和系統設備ICD,利用測試性建模結果,對BIT進行改進;
利用改進后的BIT,使用機載診斷模型開發工具,開發機載診斷模型,利用所述機載診斷模型,獲取機載診斷結果;
使用ATE地面測試模型開發工具,開發ATE地面測試模型;
根據所述ATE地面測試模型,對所述機載診斷結果進行確認。
優選的,所述利用改進后的BIT,使用機載診斷模型開發工具,開發機載診斷模型,具體包括:
根據航電機載設備結構,構建航電機載設備組成部件之間的交聯關系;
根據所述交聯關系,建立航電機載設備的結構模型和功能模型;
根據所述結構模型和功能模型,模擬航電機載設備的實際行為;
根據航電機載設備的實際行為和航電機載設備的知識數據庫,自動獲取故障傳播關系及診斷邏輯,生成機載診斷模型。
優選的,所述使用ATE地面測試模型開發工具,開發ATE地面測試模型,具體包括:
在使用ATE進行地面測試過程中,通過讀取機載設備測試所需的地面測試模型定義,將機載設備返回的測試數據組織成頁面數據模型;
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