[發明專利]一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構有效
| 申請號: | 202011213826.8 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112170659B | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 徐小勇 | 申請(專利權)人: | 柳州盛盈裝配有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/12 | 分類號: | B21D37/12;B21D45/04;B21D43/00;B21D43/14 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司 11530 | 代理人: | 喬浩剛 |
| 地址: | 545000 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 效率 汽車 沖壓 自動 脫模 機構 | ||
1.一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:包括支撐機構、固定環(2)、定向機構(3)、連接皮帶(4)、調節機構(5)、限位機構(6)和彈簧桿(7),
所述限位機構(6)的上端面轉動卡接有定向機構(3),且所述定向機構(3)的內端面滑動卡接有支撐機構,所述定向機構(3)的上端面轉動卡接有固定環(2),且位于所述固定環(2)的內端面均勻等距固定連接有五組彈簧桿(7),所述支撐機構與所述定向機構(3)之間通過彈簧桿(7)進行彈性連接,所述限位機構(6)的上端面固定連接有調節機構(5),且所述調節機構(5)和限位機構(6)之間轉動連接有連接皮帶(4)。
2.根據權利要求1所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述支撐機構包括限位板(11)、定位卡套(12)、支撐卡軸(13)和連接卡軸(14),所述限位板(11)的下端面中心處固定連接有定位卡套(12),且位于所述定位卡套(12)的底端面固定連接有支撐卡軸(13),所述支撐卡軸(13)的下端面固定連接有用于限位的連接卡軸(14)。
3.根據權利要求2所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述定向機構(3)包括連接板(31)、定位軸(32)、導向槽(33)、卡接槽(34)、導向滑槽(35)和固定筒(36),所述固定筒(36)的外端面對稱固定連接有用于支撐的連接板(31),且位于所述固定筒(36)的側端面對稱開設有呈交叉設置的導向滑槽(35),所述連接板(31)的上端面靠近中心開設有卡接槽(34),且位于所述連接板(31)的外端面中心處對稱固定連接有定位軸(32),所述定位軸(32)的內端面貫通上下開設有導向槽(33)。
4.根據權利要求3所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述調節機構(5)包括第一皮帶輪(51)、安裝座(52)、導向板(53)、限位卡軸(54)、連接盤(55)和支撐柱(56),所述支撐柱(56)的上端面固定連接有用于支撐的安裝座(52),且位于所述安裝座(52)的內端面轉動卡接有連接盤(55),且位于所述連接盤(55)的后端面固定連接有第一皮帶輪(51),所述連接盤(55)的外端面對稱固定連接有限位卡軸(54),且位于所述連接盤(55)的外端面對稱固定連接有與限位卡軸(54)相垂直的導向板(53)。
5.根據權利要求4所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述限位機構(6)包括安裝底板(61)、支撐滑軌(62)、限位卡環(63)、定位卡環(64)、導向滑板(65)、連接曲軸(66)、第二皮帶輪(67)和限位座(68),所述安裝底板(61)的上端面靠近中心處固定連接有用于支撐的支撐滑軌(62),且位于所述支撐滑軌(62)的上端面固定連接有用于限位的限位卡環(63),所述安裝底板(61)的上端面遠離所述支撐滑軌(62)的一側固定連接有限位座(68),且位于所述限位座(68)的內端面轉動卡接有第二皮帶輪(67),所述第二皮帶輪(67)的前端面中心處固定連接有連接曲軸(66),所述支撐滑軌(62)的后端面中心處滑動卡接有定位卡環(64),且位于所述定位卡環(64)的下端面后部固定連接有導向滑板(65)。
6.根據權利要求5所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述導向滑板(65)的內端面開設有固定滑槽,且所述固定滑槽與連接曲軸(66)相適配滑動卡接,所述限位卡環(63)與定位軸(32)相適配,且所述定向機構(3)通過限位卡環(63)與定位軸(32)相適配進而轉動卡接在限位機構(6)的上端面,所述固定滑槽的頂部呈弧形設置,且所述固定滑槽弧線處的半徑與連接曲軸(66)轉動半徑相同。
7.根據權利要求5所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述限位卡軸(54)與導向滑槽(35)相適配,且所述調節機構(5)通過限位卡軸(54)與導向滑槽(35)相適配進而帶動固定筒(36)進行轉動,所述連接板(31)的外端面對稱開設有與導向滑槽(35)寬度相同的固定槽,且所述固定槽與導向板(53)相適配滑動連接。
8.根據權利要求5所述的一種效率高的汽車沖壓件用自動脫模上料機構,其特征在于:所述連接卡軸(14)與定位卡環(64)進行轉動卡接,所述支撐卡軸(13)通過導向槽(33)滑動卡接在固定筒(36)的內端面,所述限位板(11)的側端面對稱固定連接有用于支撐的沖壓頂板。
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