[發(fā)明專利]一種輸送裝置用伸縮控制機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011213723.1
• 申請日: 2020-11-04
• 公開（公告）號: CN112320222B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 洪坤
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州希派智能科技有限公司
• 主分類號: B65G25/06
• 分類號: B65G25/06
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 楊月芳

本發(fā)明公開了一種輸送裝置用伸縮控制機(jī)構(gòu)，包括電動機(jī)、安裝固定板、氣缸、固定板、固定孔、齒輪板、滑動卡板、限位滑槽板、輸送框和調(diào)節(jié)控制主體，所述固定板對稱固定安裝在安裝固定板的兩端底部，所述電動機(jī)和氣缸固定安裝在安裝固定板上，所述調(diào)節(jié)控制主體安裝在安裝固定板的內(nèi)側(cè)，所述輸送框安裝在調(diào)節(jié)控制主體遠(yuǎn)離安裝固定板的一側(cè)上方，所述齒輪板固定安裝在輸送框靠近調(diào)節(jié)控制主體的一側(cè)底部，所述滑動卡板固定安裝在輸送框的外側(cè)底部，所述滑動卡板滑動卡接在限位滑槽板的內(nèi)部。本發(fā)明在使用過程中利用輸送框?qū)⑿枰庸さ臋C(jī)械零部件進(jìn)行輸送，輸送的過程中方向和輸送的距離可以快速的進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送控制技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輸送裝置用伸縮控制機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

在機(jī)械加工的過程中需要使用到輸送裝置對需要加工的機(jī)械零部件進(jìn)行輸送，從而方便對機(jī)械零部件的運(yùn)輸或者由一個(gè)加工裝置輸送至另一個(gè)加工裝置的底部或者內(nèi)部進(jìn)行繼續(xù)的加工，但是目前使用的輸送裝置在使用的過程中往復(fù)運(yùn)輸?shù)木嚯x多為固定的行程，并且不能夠根據(jù)使用的需要快速的對行程的距離進(jìn)行快速的調(diào)節(jié)和控制，因此急需要一種裝置來解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種輸送裝置用伸縮控制機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種輸送裝置用伸縮控制機(jī)構(gòu)，包括電動機(jī)、安裝固定板、氣缸、固定板、固定孔、齒輪板、滑動卡板、限位滑槽板、輸送框和調(diào)節(jié)控制主體，所述固定板對稱固定安裝在安裝固定板的兩端底部，所述電動機(jī)和氣缸固定安裝在安裝固定板上，所述調(diào)節(jié)控制主體安裝在安裝固定板的內(nèi)側(cè)，所述輸送框安裝在調(diào)節(jié)控制主體遠(yuǎn)離安裝固定板的一側(cè)上方，所述齒輪板固定安裝在輸送框靠近調(diào)節(jié)控制主體的一側(cè)底部，所述滑動卡板固定安裝在輸送框的外側(cè)底部，所述滑動卡板滑動卡接在限位滑槽板的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)控制主體包括連接桿、轉(zhuǎn)動軸、從動驅(qū)動齒輪、緩沖支撐彈簧、安裝槽、調(diào)節(jié)控制桿、第一滑動環(huán)、第一驅(qū)動齒輪、第一從動齒輪、第一驅(qū)動齒輪、第二驅(qū)動齒輪、第二從動齒輪、第二驅(qū)動齒輪、第二滑動環(huán)、隔擋調(diào)節(jié)板和主動驅(qū)動齒輪，所述從動驅(qū)動齒輪安裝在主動驅(qū)動齒輪的一側(cè)，所述連接桿固定安裝在主動驅(qū)動齒輪的外端面中部，所述轉(zhuǎn)動軸固定安裝在從動驅(qū)動齒輪的外端面中部，所述第一滑動環(huán)和第二滑動環(huán)分別滑動安裝在從動驅(qū)動齒輪和主動驅(qū)動齒輪內(nèi)端面固定安裝的支撐桿上，所述隔擋調(diào)節(jié)板固定安裝在第一滑動環(huán)和第二滑動環(huán)的前端，所述安裝槽均勻開設(shè)在隔擋調(diào)節(jié)板靠近從動驅(qū)動齒輪和主動驅(qū)動齒輪的端面上，所述緩沖支撐彈簧均勻固定安裝在安裝槽與從動驅(qū)動齒輪以及主動驅(qū)動齒輪的內(nèi)端面之間，所述第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪分別螺紋固定安裝在從動驅(qū)動齒輪和主動驅(qū)動齒輪內(nèi)端面固定安裝的支撐桿前端，所述第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪的一側(cè)分別安裝有第一從動齒輪和第二從動齒輪，所述第一從動齒輪和第二從動齒輪的內(nèi)端面分別固定安裝有第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪，所述第二滑動環(huán)和第一滑動環(huán)的底端安裝有調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)控制桿，所述調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)控制桿固定連接，且所述調(diào)節(jié)桿的前端與調(diào)節(jié)控制桿的前端分別轉(zhuǎn)動安裝有連接轉(zhuǎn)軸，且所述調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)控制桿通過連接轉(zhuǎn)軸分別與第二滑動環(huán)和第一滑動環(huán)的底端轉(zhuǎn)動連接，所述調(diào)節(jié)控制桿與調(diào)節(jié)桿的交界處通過連接轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有固定安裝塊。

優(yōu)選的，所述從動驅(qū)動齒輪與主動驅(qū)動齒輪齒輪嚙合，所述第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪分別與第一從動齒輪和第二從動齒輪齒輪嚙合，且所述調(diào)節(jié)控制桿的末端與氣缸的前端固定連接。

優(yōu)選的，所述第二從動齒輪的內(nèi)部螺紋轉(zhuǎn)動安裝有緊固安裝螺栓，且所述第二從動齒輪通過緊固安裝螺栓與第二驅(qū)動齒輪固定連接，所述第二從動齒輪通過緊固安裝螺栓與第二驅(qū)動齒輪固定連接，所述第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪通過緊固安裝螺栓與從動驅(qū)動齒輪和主動驅(qū)動齒輪內(nèi)端面固定安裝的支撐桿前端固定連接。

優(yōu)選的，所述固定板上均勻開設(shè)有固定孔,固定安裝塊和限位滑槽板的內(nèi)側(cè)均勻貫穿開設(shè)了與固定板上相同的固定孔。