[發明專利]一種三向道岔及涂裝摩擦輸送線在審
| 申請號: | 202011213192.6 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN112591397A | 公開(公告)日: | 2021-04-02 |
| 發明(設計)人: | 王城南;郭俊華;曾泳;殷坤;李軍 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570 | 代理人: | 劉杰 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道岔 摩擦 輸送 | ||
1.一種三向道岔,其特征在于,包括:底座、主軌道、旋轉軌道、中間軌道及兩個轉彎軌道;
所述主軌道、所述中間軌道及兩個所述轉彎軌道均固定設置在所述底座上;
所述旋轉軌道的第一端可轉動式地與所述底座連接,所述旋轉軌道的第一端可轉動式地設置在所述主軌道朝向所述中間軌道的端面內,所述旋轉軌道的第二端可選擇性地與所述中間軌道或兩個所述轉彎軌道中的一個轉彎軌道對接;
所述中間軌道設置在所述兩個所述轉彎軌道之間。
2.根據權利要求1所述的三向道岔,其特征在于,所述主軌道、旋轉軌道、中間軌道及兩個轉彎軌道均包括:腹板及兩個翼板;
所述腹板固定設置在兩個所述翼板之間。
3.根據權利要求2所述的三向道岔,其特征在于:
兩個所述轉彎軌道的腹板朝向所述旋轉軌道的端面上固定設置有限位塊。
4.根據權利要求1所述的三向道岔,其特征在于,所述底座包括:第一支撐板、兩個橫梁及兩個縱梁;
所述第一支撐板設置在兩個所述橫梁之間,所述第一支撐板的兩端分別與兩個所述縱梁固定連接;
所述旋轉軌道的第一端可轉動式地與所述第一支撐板上;
兩個所述縱梁固定設置在兩個所述橫梁之間;
所述主軌道的中部固定設置在兩個所述橫梁的一個橫梁上;
所述中間軌道朝向所述主軌道的端部固定設置在兩個所述橫梁的另一個橫梁上;
兩個所述轉彎軌道與兩個所述縱梁一一對應,所述轉彎軌道朝向所述主軌道的端部固定設置在相對應的縱梁上。
5.根據權利要求4所述的三向道岔,其特征在于,所述底座還包括:第二支撐板;
所述第二支撐板固定設置在兩個所述橫梁之間,所述第二支撐板的兩端分別與兩個所述縱梁固定連接;
所述旋轉軌道的第二端可在所述第二支撐板上滑動。
6.根據權利要求1所述的三向道岔,其特征在于,所述三向道岔還包括:驅動裝置;
所述驅動裝置的固定端與所述底座固定連接,所述驅動裝置的動作端與所述旋轉軌道的靠近所述主軌道的端部的一側連接;
所述驅動裝置包括:第一電機支座、第一驅動電機、第一換向盒、第一連桿、氣彈簧及第一耳朵;
所述第一電機支座固定設置在所述底座上;
所述第一驅動電機的固定端與所述第一換向盒的固定端均固定設置在所述第一電機支座上,所述第一驅動電機的動作端與所述第一換向盒的輸入端連接;
所述第一換向盒的第一動作端與所述第一連桿的第一端鉸接;
所述第一連桿的第二端與所述氣彈簧的第一端鉸接;
所述氣彈簧的第二端與所述第一耳朵鉸接;
所述第一耳朵與所述旋轉軌道的靠近所述主軌道的端部的一側固定連接。
7.根據權利要求6所述的三向道岔,其特征在于,所述驅動裝置包括:制動感應裝置;
所述制動感應裝置包括:第一凸輪及三個第一微動開關;
所述第一凸輪設置在所述第一換向盒的第二動作端連接;
三個所述第一微動開關設置在所述第一換向盒背離所述底座的端部;
所述第一凸輪可分別與三個所述第一微動開關接觸。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





