[發明專利]一種用于汽車座椅加工用的升降平臺

在審

• 申請號: 202011212943.2
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112247938A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 王錦;孔憲偉
• 申請（專利權）人: 長春雄偉汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25H1/16
• 分類號: B25H1/16;B25H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于汽車座椅加工用的升降平臺，包括升降本體，升降本體內部中心位置設有升降孔，升降孔底部中心表面焊接有液壓升降裝置，液壓升降裝置的升降桿上端表面固定連接有升降柱，升降柱上端表面焊接有平臺，所述升降柱左側壁與升降孔左側壁設有鎖緊結構相連接，所述升降柱和平臺內部設有手動解鎖結構，本發明設有的鎖緊結構可有效避免當升降平臺因保養不當或年久失修出現固體雜質、空氣和水入侵液壓系統情況時帶有的不穩定因素對汽車座椅加工過程中造成的不便以及對工作人員工作安全構成的威脅，達到提高升降平臺穩定性和安全性的效果且本發明設有的手動解鎖結構使本發明達到結構合理化和操作簡單方便的效果。

技術領域

本發明涉及一種升降平臺區域，具體是一種用于汽車座椅加工用的升降平臺。

背景技術

升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械。也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的設備，升降臺上往往還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置，除作為不同高度的貨物輸送外，廣泛應用于高空的安裝、維修等作業。升降臺自由升降的特點已經廣泛運用于市政維修，碼頭、物流中心貨物運輸，建筑裝潢等，安裝了汽車底盤、電瓶車底盤等能自由行走，工作高度空間也有所改變，具有重量輕、自行走、電啟動、自支腿、操作簡單、作業面大，能跨越障礙進行高空作業等360度自由旋轉優點。

中國專利于2019年5月4日公開了一種用于汽車座椅加工用的升降平臺的發明專利，其公開號為CN208895588U，該發明包括升降平臺本體，所述升降平臺本體的下方設有下安裝板，且下安裝板的頂部固定安裝有固定座，所述固定座的頂部開設有滑槽，滑槽的兩側內壁上固定安裝有同一個定位桿，定位桿上滑動套設有底座，底座的頂部與升降平臺本體的底部固定安裝，底座上開設有矩型槽，矩型槽內轉動安裝有多個輪子，且輪子的底部延伸至底座的下方，所述輪子與滑槽的底部內壁相接觸，底座的一側底部固定安裝有螺桿。

上述發明在一定程度上避免了對汽車座椅骨架鉆孔時與預定位置發生偏移，省時省力，有利于工人的使用，但其在穩定性方面和安全性方面仍有不足，目前汽車座椅加工工廠內用的升降平臺大多為液壓式升降平臺，如果保養不當或年久失修就會容易出現固體雜質、空氣和水入侵液壓系統的情況，從而影響升降平臺在使用時的穩定性，若汽車座椅在鉆孔打磨等加工時升降平臺突然卡件，其加工效果必然受到影響，若升降平臺突然出現油路堵塞等情況，還會影響到升降平臺的升降功能，不僅對汽車座椅加工產生一定的影響也會對工作人員的安全構成威脅。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車座椅加工用的升降平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種用于汽車座椅加工用的升降平臺，包括升降本體，升降本體內部中心位置設有升降孔，升降孔底部中心表面焊接有液壓升降裝置，液壓升降裝置的升降桿上端表面固定連接有升降柱，升降柱上端表面焊接有平臺，所述升降柱左側壁與升降孔左側壁設有鎖緊結構相連接，所述升降柱和平臺內部設有手動解鎖結構。

作為本發明的進一步方案：所述升降柱內部左側中間位置設有矩形槽，矩形槽后槽壁焊接有支撐桿，矩形槽底部和右槽壁連接處焊接有限位塊a，限位塊a內部設有彈簧裝置。

作為本發明的進一步方案：所述升降孔左側壁設有鎖緊結構的卡槽。

作為本發明的進一步方案：所述支撐桿支撐有鎖緊結構的卡桿，卡桿后端焊接有限位塊b，限位塊b上端表面中心位置焊接有繩扣。

作為本發明的進一步方案：所述彈簧裝置包括位于限位塊a內部的彈簧室、彈簧和彈簧桿，彈簧室右側壁固定連接有彈簧的右端，彈簧的左端固定連接在彈簧桿的右端，彈簧桿的左端延伸出限位塊a并與卡桿由鉸接結構連接。