[發(fā)明專利]一種基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的小衛(wèi)星在軌推力標(biāo)定方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011212314.X | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112393835B | 公開(公告)日: | 2021-12-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 安效民;張軍華;鄭子軒 | 申請(專利權(quán))人: | 西北工業(yè)大學(xué)深圳研究院;西北工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | G01L5/13 | 分類號: | G01L5/13;G01L25/00;G01M15/00;G06F30/15 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 姚詠華 |
| 地址: | 518057 廣東省深圳市南山區(qū)高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 擴(kuò)展 卡爾 濾波 衛(wèi)星 推力 標(biāo)定 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的小衛(wèi)星在軌推力標(biāo)定方法,根據(jù)小衛(wèi)星在軌運行情況,建立基于高斯變分方程的小衛(wèi)星動力學(xué)模型,小衛(wèi)星動力學(xué)模型中考慮包括J2攝動、太陽光壓和第三體引力的多種攝動力,基于小衛(wèi)星動力學(xué)模型,進(jìn)行擴(kuò)展卡爾曼濾波的算法設(shè)計,在濾波器內(nèi)對狀態(tài)預(yù)測進(jìn)行更新。對小推力大小和其本體坐標(biāo)系下的方向進(jìn)行在軌標(biāo)定。本發(fā)明可以在軌標(biāo)定多種攝動力下小衛(wèi)星的推力,保證了小推力機動的有效性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于航天器軌道運動技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的小衛(wèi)星在軌推力標(biāo)定方法。
背景技術(shù)
近幾年,隨著空間資源的不斷減少,空間衛(wèi)星越來越趨向于小型化,小衛(wèi)星具有體積小、質(zhì)量輕、反應(yīng)快速、性價比高等優(yōu)點,隨著小衛(wèi)星任務(wù)數(shù)量的增加和小衛(wèi)星技術(shù)的不斷提高,小衛(wèi)星的發(fā)展已進(jìn)入到一個高速階段。
由于小衛(wèi)星本身質(zhì)量小,能夠攜帶的燃料較少,因此為了實現(xiàn)小衛(wèi)星在軌的快速機動能力,需要采用小推力的推進(jìn)形式。小推力既可用于小衛(wèi)星的姿態(tài)控制、軌道調(diào)整和機動等,也能進(jìn)行小衛(wèi)星的編隊任務(wù),因此小推力機動在小衛(wèi)星任務(wù)上的應(yīng)用前景很廣闊,其研究工作越來越受到重視。
傳統(tǒng)的推力標(biāo)定方法,一般在地面對推力發(fā)動機進(jìn)行推力測試,通過對推力參數(shù)的測量,以得到的實驗數(shù)據(jù)對發(fā)動機進(jìn)行改進(jìn)。但是,由于太空環(huán)境溫度、壓力等的特殊性,地面測量技術(shù)手段有限,很難實現(xiàn)小衛(wèi)星推力的高精度標(biāo)定。為了保證小推力機動的有效性,需要對其進(jìn)行在軌標(biāo)定。現(xiàn)存的在軌標(biāo)定方法,僅僅考慮了存在推力的情況,考慮的攝動有限,造成所標(biāo)定的推力精度有限。
發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本發(fā)明的目的是提供一種基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的小衛(wèi)星在軌推力標(biāo)定方法,使用該方法能夠?qū)⑿⌒l(wèi)星在軌運動的動力學(xué)模型進(jìn)行狀態(tài)擴(kuò)維,利用擴(kuò)展卡爾曼濾波器對衛(wèi)星軌道信息進(jìn)行預(yù)測更新,對小推力大小和其本體坐標(biāo)系下的方向進(jìn)行在軌標(biāo)定的仿真驗證,實現(xiàn)小衛(wèi)星的小推力在軌標(biāo)定。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種基于擴(kuò)展卡爾曼濾波的小衛(wèi)星在軌推力標(biāo)定方法,包括如下過程:
建立地球慣性坐標(biāo)系和衛(wèi)星軌道坐標(biāo)系,小衛(wèi)星在以地球為中心的橢圓軌道上運行;
結(jié)合地球慣性坐標(biāo)系、衛(wèi)星軌道坐標(biāo)系、J2攝動、太陽光壓、第三體引力和軌道六要素建立基于高斯變分方程的小衛(wèi)星動力學(xué)模型;
基于所述小衛(wèi)星動力學(xué)模型,進(jìn)行擴(kuò)展卡爾曼濾波的算法設(shè)計,得到擴(kuò)展卡爾曼濾波器,在擴(kuò)展卡爾曼濾波器內(nèi)對小衛(wèi)星的狀態(tài)預(yù)測進(jìn)行更新,對小推力大小和小衛(wèi)星本體坐標(biāo)系下的方向進(jìn)行在軌標(biāo)定的仿真驗證,實現(xiàn)小衛(wèi)星的小推力在軌標(biāo)定。
優(yōu)選的:地球慣性坐標(biāo)系EXYZ中,坐標(biāo)系原點在地心E,X軸指向春分點,Z軸垂直于地球赤道平面向上,Y軸滿足右手法則;
衛(wèi)星軌道坐標(biāo)系Txyz中,坐標(biāo)系原點在衛(wèi)星質(zhì)心T,z軸沿衛(wèi)星矢徑方向,指向地心,y軸垂直于軌道平面,x軸沿速度方向,遵循右手法則。
優(yōu)選的,小衛(wèi)星動力學(xué)模型如下:
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