[發明專利]一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝在審
| 申請號: | 202011211694.5 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112276455A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 徐洪俊;陳中華;孫安朕;宋駿;刁偉 | 申請(專利權)人: | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 叉車 自由 內門 架油缸 底座 總成 定位 工裝 | ||
1.一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝,該所述叉車全自由門架油缸底座總成包括有油缸底座總成,以及分設于油缸底座總成兩側對稱設置的槽鋼,所述油缸底座總成的內側部具有通孔,其特征在于,包括:
定位板組件,于所述定位板組件上活動連接有定位插銷,所述油缸底座總成藉由定位插銷穿設于通孔內驅使該油缸底座總成的位置限定;
移動組件,所述移動組件分設于定位組件的兩側,于所述移動組件上安裝有上滑輪和下滑輪,所述上滑輪安裝于移動組件內側部的上方,所述下滑輪安裝于移動組件外側部的下方,所述上滑輪適配貼合于油缸底座總成的內側面,所述下滑輪適配貼合于槽鋼的側翼內側面,于所述移動組件上還設置有定位板一和定位板二,其中,所述定位板一抵靠于油缸底座總成的底部端面,所述定位板二抵靠于槽鋼的底部端面。
2.根據權利要求1所述的一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝,其特征在于:所述定位板組件包括有底板、軌道板和支撐架,其中,所述軌道板分設于底板的兩端,并于所述軌道板上穿設有定位銷,于所述移動組件上開設有多個定位槽,所述移動組件藉由定位銷定位于不同位置的定位槽上以驅使所述移動組件具有預設定位位置;所述支撐架上開設有U形槽,所述定位插銷裝配于該U形槽內。
3.根據權利要求2所述的一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝,其特征在于:所述移動組件包括有導向板和連接板,所述導向板和連接板呈90°設置,且導向板位于連接板一側的下部,于所述導向板上開設有多個定位槽;所述上滑輪裝配于連接板的內側上部,且所述上滑輪的滾輪面凸出于連接板的邊緣部設置,所述下滑輪裝配于連接板的外側下部,且所述下滑輪的滾輪面凸出于連接板的邊緣部設置。
4.根據權利要求1或3所述的一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝,其特征在于:所述上滑輪于同一裝配面上并排安裝有兩個,所述下滑輪于同一裝配面上并排安裝有兩個。
5.根據權利要求1所述的一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝,其特征在于:所述定位板一裝配于連接板一側的上部,且所述定位板一局部的延伸出至連接板外側。
6.根據權利要求1所述的一種叉車全自由內門架油缸底座總成的定位工裝,其特征在于:所述定位板二裝配于連接板一側的下部,該所述定位板二設置為L形結構,其L形結構的底部延伸出之連接板外側。
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