[發明專利]衣帽鉤組裝檢測用可限位的分體式自動送料機構在審
| 申請號: | 202011211504.X | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112173536A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 韓中軍 | 申請(專利權)人: | 牧葉(溫州)鞋業有限公司 |
| 主分類號: | B65G11/06 | 分類號: | B65G11/06;B65G11/20;B65G47/18;B65G15/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市鹿*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 衣帽鉤 組裝 檢測 限位 體式 自動 機構 | ||
本發明公開了衣帽鉤組裝檢測用可限位的分體式自動送料機構,包括輸送機構和自動上料機構,輸送機構的一端設置在自動上料機構內部,輸送機構的另一端放置在地面;本發明的有益效果為衣帽鉤沿著螺旋狀的送料管滑到送料管的底部,被限制機構限制,完成批量的衣帽鉤的初步上料,氣缸驅動移動管移動,使得衣帽鉤落入到衣帽鉤放置件,完成下料,在氣缸向后收回時,在連動組件的連動效果下,活動管向前推動,進而使限制頭向前推動,送料管的下端是向下傾斜的,在第一個衣帽鉤掉落時,限制頭限制住第二個衣帽鉤不會掉落,完成單個的衣帽鉤的上料,再在輸送機構配合下,可完成不間斷的衣帽鉤自動送料,送料節奏平穩,工作效率高,自動化程度高。
技術領域
本發明涉及衣帽鉤加工設備技術領域,具體為衣帽鉤組裝檢測用可限位的分體式自動送料機構。
背景技術
衣帽鉤是將人們穿戴的衣服或帽子懸掛起來,便于衣帽的放置與拿取,而衣帽鉤在使用前需要進行組裝,而且組裝時為了保證衣帽鉤的穩定性,還需要在投入市場前進行衣帽鉤組裝檢測。
然而現如今的衣帽鉤組裝檢測用送料機構存在自動化程度低,送料速度慢,而且難以做到批量送料,在送料過程中節奏不穩定,導致衣帽鉤送料的頻率不穩,在使用取料機構夾料時常會出現無料可夾,或多個衣帽鉤混合,造成送料速度減慢,甚至短暫的停機的問題。
為解決上述問題。為此,提出衣帽鉤組裝檢測用可限位的分體式自動送料機構。
發明內容
本發明的目的在于提供衣帽鉤組裝檢測用可限位的分體式自動送料機構,通過送料管固定設置在防護殼的內部,限制機構的一端與防護殼固定連接,送料管為一種不銹鋼材料制成的構件,送料管呈向下螺旋狀,送料管的下端與插頭活動連接,且送料管的下端表面進行粗糙處理,插頭固定設置在移動管的一端,插頭為一種不銹鋼材料制成的構件,插頭表面進行的粗糙處理,支持柱的一端與氣缸固定連接,且另一端與活動管的一端活動連接,活動管的另一端與限制頭固定連接,限制頭為一種橡膠材料制成的構件,且插頭表面進行的粗糙處理,連動組件的上端與限制組件活動連接,連動組件的下端與下料組件活動連接,從而解決了現有技術中的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:衣帽鉤組裝檢測用可限位的分體式自動送料機構,包括輸送機構和自動上料機構,輸送機構的一端設置在自動上料機構內部,輸送機構的另一端放置在地面,輸送機構包括輸送機構包括第一支撐桿、伺服電機、驅動連接件、主動軸、第二支撐桿、支撐安裝架、從動軸、輸送帶和衣帽鉤放置件,伺服電機設置在第一支撐桿的上端,伺服電機的驅動端與驅動連接件的一端連接,主動軸的一端與驅動連接件的另一端連接,主動軸的另一端與支撐安裝架一端的一側連接,支撐安裝架一端的下側與第二支撐桿的上端連接,支撐安裝架另一端與防護殼的一側固定連接,從動軸的兩端與防護殼的內部活動連接,輸送帶的一端套于主動軸的外側,輸送帶的一端套于從動軸的外側,衣帽鉤放置件依次設置在輸送帶上;
自動上料機構包括防護殼、送料管和限制機構,送料管固定設置在防護殼的內部,限制機構的一端與防護殼固定連接。
進一步地,驅動連接件的內部包括主動齒輪和從動齒輪,主動齒輪與伺服電機的驅動端連接,主動齒輪與從動齒輪嚙合連接,從動齒輪與主動軸的一端連接。
進一步地,主動齒輪設置有兩組分別為三個的輪齒,且兩組輪齒位于主動齒輪的圓心對稱設置,主動齒輪旋轉半圈,輸送帶移動兩個相鄰衣帽鉤放置件的間距距離。
進一步地,限制機構包括氣缸、下料組件、連動組件和限制組件,下料組件的一端與氣缸的驅動端固定連接,連動組件的一端與氣缸的一側固定連接,限制組件位于連動組件的上端與氣缸的一側固定連接,連動組件的上端與限制組件活動連接,連動組件的下端與下料組件活動連接。
進一步地,下料組件包括移動管和插頭,插頭固定設置在移動管的一端。
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