[發(fā)明專利]一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011210869.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112419767A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 薄秀麗;李志鵬;李明霞;楊艷榮;渠育香;周宏福;多特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/0955
• 分類號(hào): G08G1/0955;H02J7/35;G01S19/42;B08B1/00;H04W4/30
• 代理公司: 太原新航路知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14112
• 代理人: 王云峰

1.一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，包括金屬箱（14），其特征在于：所述金屬箱（14）的底部四個(gè)拐角處固定連接有萬(wàn)向輪（15），所述金屬箱（14）的內(nèi)部安裝有發(fā)射器（18）、控制器（19）、單片機(jī)（21）和GPS（22），所述金屬箱（14）的上表面可拆卸連接有安裝板（7），所述安裝板（7）的內(nèi)側(cè)壁焊接固定有圓筒（12），所述圓筒（12）的內(nèi)側(cè)壁滑動(dòng)連接有立柱（11），所述立柱（11）的頂部固定連接有燈箱（10），所述燈箱（10）的外側(cè)壁嵌設(shè)有指示燈（5），所述指示燈（5）與所述燈箱（10）固定連接，所述燈箱（10）的外側(cè)壁上方邊緣處固定連接有橫板（4），所述橫板（4）的下表面嵌設(shè)有光傳感器（3），所述光傳感器（3）與所述橫板（4）固定連接，所述光傳感器（3）、所述GPS（22）分別與所述單片機(jī)（21）電性連接，所述單片機(jī)（21）與所述控制器（19）電性連接，所述控制器（19）與所述發(fā)射器（18）電性連接，所述發(fā)射器（18）與網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器（23）無(wú)線連接，所述網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器（23）與交通管理平臺(tái)（24）無(wú)線連接，所述燈箱（10）的外側(cè)壁靠近所述指示燈（5）的兩側(cè)固定連接有立板（8），每個(gè)所述立板（8）的前表面下方開(kāi)設(shè)滑槽（16），所述立板（8）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)滑軌（27），所述滑軌（27）與所述滑槽（16）相連通，所述滑槽（16）的內(nèi)側(cè)壁放置有滑塊（9），兩個(gè)所述滑塊（9）之間固定連接有長(zhǎng)板（17），所述長(zhǎng)板（17）的后表面固定連接有海綿刷（28），所述長(zhǎng)板（17）的后表面貼合所述海綿刷（28）的下方固定連接有毛刷（29），所述燈箱（10）的上表面靠近四個(gè)拐角處固定連接有第二支桿（6），多個(gè)所述第二支桿（6）的頂部共同固定連接有一個(gè)太陽(yáng)能電池板（1），處在同一水平面上的兩個(gè)所述第二支桿（6）后表面通過(guò)螺栓（26）固定連接有第一支桿（2），所述第一支桿（2）的兩端固定連接有所述太陽(yáng)能電池板（1），處在同一豎直平面內(nèi)的所述第二支桿（6）一側(cè)通過(guò)所述螺栓（26）固定連接有第三支桿（25），所述第三支桿（25）的前后端固定連接有所述太陽(yáng)能電池板（1）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：所述太陽(yáng)能電池板（1）的數(shù)量共五個(gè)，其中有四個(gè)所述太陽(yáng)能電池板（1）具有30°傾斜角度，且四個(gè)所述太陽(yáng)能電池板（1）環(huán)繞在另一個(gè)所述太陽(yáng)能電池板（1）外側(cè)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：所述毛刷（29）、所述海綿刷（28）的后表面在同一平面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：所述滑槽（16）與所述滑軌（27）構(gòu)成L形結(jié)構(gòu)，所述滑塊（9）與所述滑槽（16）、所述滑軌（27）滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：所述長(zhǎng)板（17）的長(zhǎng)度等于兩個(gè)所述立板（8）之間的距離。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：左右相對(duì)的所述太陽(yáng)能電池板（1）之間固定連接有四個(gè)所述第一支桿（2），前后相對(duì)的兩個(gè)所述太陽(yáng)能電池板（1）之間固定連接有四個(gè)所述第三支桿（25），四個(gè)所述第三支桿（25）、四個(gè)所述第一支桿（2）分別固定于所述第二支桿（6）一側(cè)，且所述第一支桿（2）、所述第二支桿（6）、所述第三支桿（25）的截面構(gòu)成井字形。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：所述光傳感器（3）、所述單片機(jī)（21）、所述GPS（22）和所述控制器（19）之間通過(guò)導(dǎo)線連接相連接，所述發(fā)射器（18）、所述網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器（23）、所述交通管理平臺(tái)（24）之間通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)相連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型交通規(guī)劃用交通信號(hào)燈，其特征在于：所述金屬箱（14）的前表面焊接固定有手柄（13），所述金屬箱（14）的右側(cè)通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門(mén)（20）。