[發明專利]電梯救援設備、方法、裝置和存儲介質在審
| 申請號: | 202011209474.9 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112320524A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 吳紅兵;曾紅波;肖佳鋒;徐楊 | 申請(專利權)人: | 日立電梯電機(廣州)有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 關志琨 |
| 地址: | 510670 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 救援 設備 方法 裝置 存儲 介質 | ||
本申請涉及一種電梯救援設備、方法、裝置和存儲介質。其中,電梯救援設備,包括備用電源、控制電路和制動器;備用電源分別連接控制電路和制動器;控制電路接收到通電信號,指示備用電源向制動器供電;控制電路獲取備用電源的持續供電時長,并在持續供電時長大于預設時長情況下,指示備用電源停止向制動器供電以使制動器進行制動動作。當因人為或其它原因導致備用電源長時間或持續為制動器供電時,制動器長時間或持續打開,導致曳引機制動長時間或持續解除。而通過上述電梯救援設備可以防止電梯失電后接入備用電源導致運行速度過快,從而致使救援過程中發生安全事故,有益于提高電梯安全性。
技術領域
本申請涉及電梯救援技術領域,特別是涉及一種電梯救援設備、方法、裝置和存儲介質。
背景技術
隨著電梯的普及程度越來越高,電梯已成為日常生產、生活中不可或缺的垂直交通工具。電梯斷電救援設備是電梯安全中必不可少的功能,一般而言,電梯停電救援的方式一般為返近平層,或者返回基層。
在實現過程中,發明人發現傳統技術中至少存在如下問題:傳統電梯救援設備存在安全性低的問題。
發明內容
基于此,有必要針對上述技術問題,提供一種能夠提高電梯安全性的電梯救援設備、方法、裝置和存儲介質。
為了實現上述目的,一方面,本發明實施例提供了一種電梯救援設備,包括備用電源、控制電路和制動器;備用電源分別連接控制電路和制動器;
控制電路接收到通電信號,指示備用電源向制動器供電;控制電路獲取備用電源的持續供電時長,并在持續供電時長大于預設時長情況下,指示備用電源停止向制動器供電以使制動器進行制動動作。
在其中一個實施例中,控制電路包括用于統計持續供電時長的計時器,以及與計時器連接的控制器;
控制器在接收到通電信號時,指示備用電源向制動器供電;控制器接收計時器傳輸的持續供電時長,并在持續供電時長大于預設時長情況下,指示備用電源停止向制動器供電。
在其中一個實施例中,控制電路還包括用于檢測轎廂速度的編碼器;編碼器連接控制器;
控制器接收編碼器傳輸的轎廂速度,并在轎廂速度大于預設速度的情況下,指示備用電源停止向制動器供電以使制動器進行制動動作。
在其中一個實施例中,控制電路包括延時電路和控制器;控制器連接備用電源;備用電源通過延時電路連接制動器;
控制器在接收到通電信號時,指示備用電源向制動器供電。
在其中一個實施例中,控制電路檢測到轎廂停止運動,指示備用電源向制動器供電以完成本次救援動作;控制電路累加救援動作的次數直至電梯達到救援位置。
另一方面,本發明實施例還提供了一種基于上述任一項電梯救援設備的電梯救援方法,包括步驟:
接收到通電信號,指示備用電源向制動器供電;
獲取備用電源的持續供電時長,并在持續供電時長大于預設時長情況下,指示備用電源停止向制動器供電以使制動器進行制動動作。
在其中一個實施例中,還包括步驟:
接收編碼器傳輸的轎廂速度,并在轎廂速度大于預設速度的情況下,指示備用電源停止向制動器供電以使制動器進行制動動作。
在其中一個實施例中,還包括步驟:
檢測到轎廂停止運動,指示備用電源向制動器供電以完成本次救援動作;累加救援動作的次數直至電梯達到救援位置。
一方面,本發明實施例還提供了一種電梯救援裝置,包括:
檢測模塊,用于接收到通電信號,指示備用電源向制動器供電;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于日立電梯電機(廣州)有限公司,未經日立電梯電機(廣州)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011209474.9/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





