[發明專利]ADAS系統的故障處理方法、裝置、設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202011208639.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112286710A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 唐祁勇;楊顯平;吳凱;金翔宇
• 申請（專利權）人: 深圳市云伽智能技術有限公司
• 主分類號: G06F11/07
• 分類號: G06F11/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及汽車診斷領域，公開了一種ADAS系統的故障處理方法、裝置、設備及存儲介質，用于簡化用戶操作，提高車輛診斷效率。該方法包括：接收基于待校準的ADAS子系統的校準指令，所述待校準的ADAS子系統為車輛的ADAS系統所包含的子系統；根據所述校準指令執行對應的ADAS校準功能；在所述ADAS校準功能執行完成時，清除所述待校準的ADAS子系統在執行所述校準功能之前存在的永久性故障碼，以及在執行所述校準功能過程中產生的臨時性故障碼。

技術領域

本發明涉及汽車診斷技術領域，尤其涉及ADAS系統的故障處理方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

先進駕駛輔助系統(advanced driver assistance system，ADAS)是一種利用安裝于車上的各式各樣的傳感器，在第一時間收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在最快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。

現有技術中，診斷設備在排除ADAS系統故障時，一般是先執行ADAS系統校準，校準完成后，用戶需返回到主界面點擊讀碼按鈕，然后再點擊清碼按鈕，從而消除相關故障，這一過程操作繁瑣，診斷效率低下。

發明內容

本發明的主要目的在于提出一種ADAS系統的故障處理方法、裝置、設備及存儲介質，旨在簡化用戶操作，提高車輛診斷效率。

本發明第一方面提供了一種ADAS系統的故障處理方法，所述ADAS系統的故障處理方法包括：

接收基于待校準的ADAS子系統的校準指令，所述待校準的ADAS子系統為車輛的ADAS系統所包含的子系統；

根據所述校準指令執行對應的ADAS校準功能；

在所述ADAS校準功能執行完成時，清除所述待校準的ADAS子系統在執行所述校準功能之前存在的永久性故障碼，以及在執行所述校準功能過程中產生的臨時性故障碼。

可選的，在本發明第一方面的第一種實現方式中，所述根據所述校準指令執行對應的ADAS校準功能的步驟包括：

根據所述校準指令，清除所述待校準的ADAS子系統當前存在的臨時性故障碼；

在所述待校準的ADAS子系統當前存在的臨時性故障碼清除完成時，執行與所述校準指令對應的ADAS校準功能。

可選的，在本發明第一方面的第二種實現方式中，所述接收基于待校準的ADAS子系統的校準指令的步驟之前，還包括：

獲取所述車輛的車輛識別碼，根據所述車輛識別碼查詢預設的車型數據庫，得到對應的車型信息；

根據所述車型信息查詢預設的第一字典表，得到與所述車型信息對應的ADAS子系統，所述第一字典表以鍵值對的形式保存車型信息和ADAS子系統之間的對應關系；

接收用戶的選擇指令，根據所述選擇指令從查詢到的所述ADAS子系統中選擇待校準的ADAS子系統。

可選的，在本發明第一方面的第三種實現方式中，所述獲取所述車輛的車輛識別碼的步驟包括：

通過OBD接口讀取所述車輛的車輛識別碼；

或者，獲取用戶輸入的所述車輛的車輛識別碼；

或者，獲取所述車輛的銘牌圖像，識別所述銘牌圖像中包含的所述車輛的車輛識別碼。

可選的，在本發明第一方面的第四種實現方式中，所述接收基于待校準的ADAS子系統的校準指令的步驟包括：