[發明專利]一種采用迷宮分支風道實現散熱降噪的柴油發電機組有效
| 申請號: | 202011208105.8 | 申請日: | 2020-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN112431667B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 吳道山;呂其豐;崔東進 | 申請(專利權)人: | 無錫華友發電設備有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/00;F01P1/00;F01P5/04;F01P5/06;F02M35/12 |
| 代理公司: | 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247 | 代理人: | 楊曉華 |
| 地址: | 214400 江蘇省無錫市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采用 迷宮 分支 風道 實現 散熱 柴油 發電 機組 | ||
1.一種采用迷宮分流風道實現散熱降噪的柴油發電機組,其特征在于,包括底座和連接在所述底座上的靜音箱體,所述靜音箱體內通過設置一中間隔板將所述靜音箱體內部分隔為熱隔倉和主機倉,在所述主機倉內部按照從所述熱隔倉到所述主機倉的方向依次設置有風冷發電機、柴油發動機和進氣諧振箱,在所述底座上且位于所述進氣諧振箱的下方位置設置有一迷宮進風分流室,在所述迷宮進風分流室內靠所述迷宮進風分流室的進風口部位設置有一導流板從而形成迷宮式進風通道,所述迷宮進風分流室的上部連通所述進氣諧振箱,所述迷宮進風分流室的一側設置有第一冷風分流口從而形成用于對所述主機倉內的輻射熱進行冷卻的第一分支風道,所述進氣諧振箱的上部設置有第二冷風分流口從而形成用于提供所述柴油發動機工作空氣燃燒和廢氣排風的第二分支風道,所述進氣諧振箱的一側設置有第三冷風分流口從而形成用于對所述柴油發動機的機體、缸頭進行冷卻的第三分支風道,所述第一分支風道和第三分支風道的末端分別連通所述熱隔倉并通過所述熱隔倉排出熱空氣,所述第二分支風道的末端設置有一段穿過所述熱隔倉的排氣管路,所述第二分支風道通過穿過所述熱隔倉的排氣管路排出熱空氣;
所述熱隔倉內設置有一帶蝸殼罩的離心風機,所述離心風機的吸入口與所述主機倉相連通,所述離心風機的蝸殼罩上設置有作為主出風口的第一風機出風口,所述第一分支風道的分支氣流方向為:所述迷宮進風分流室的冷風通過所述第一冷風分流口進入所述主機倉內部,對所述主機倉內部的輻射熱進行冷卻后,由所述離心風機通過所述第一風機出風口抽出倉外;所述離心風機的蝸殼罩上設置有作為輔助出風口的第二風機出風口,所述第二風機出風口的出風方向朝向所述熱隔倉內的消聲器,排氣的氣流吹過所述消聲器表面,后經導風蝸殼罩外部空隙排出機倉外;
所述第二分支風道包括連接在所述進氣諧振箱的第二冷風分流口與所述柴油發動機的進氣口之間的空濾連接管路、連接在所述柴油發動機的廢氣排氣口上的排氣管路,所述空濾連接管路上設置有空氣濾清器,所述排氣管路上設置有消聲器,所述消聲器位于所述熱隔倉內;其中,設置在所述柴油發動機的廢氣排氣口與所述消聲器之間的一段排氣管路位于所述主機倉內,位于所述消聲器與所述第二分支風道末端之間的一段排氣管路穿過所述熱隔倉;所述第二分支風道的分支氣流方向為:所述迷宮進風分流室的冷風通過第二冷風分流口和空濾連接管路進入所述柴油發動機內部燃燒成廢氣,廢氣進入排氣管路,經所述消聲器消聲后排出機倉外。
2.根據權利要求1所述的一種采用迷宮分流風道實現散熱降噪的柴油發電機組,其特征在于,所述柴油發動機上與所述進氣諧振箱的連接處設置有發動機導風罩,所述發動機導風罩內設置有由所述柴油發動機驅動的發動機飛輪風扇;所述主機倉內設置有連通所述熱隔倉的排風道,所述柴油發動機的機體和缸頭處設置有用于將柴油發動機的熱氣流匯入到所述排風道的導風板,位于所述柴油發動機的廢氣排氣口與所述消聲器之間的一段排氣管路設置在所述排風道內;所述第三分支風道的分支氣流方向為:所述迷宮進風分流室的冷風通過第三冷風分流口進入所述發動機導風罩,并由所述發動機導風罩內的發動機飛輪風扇通過所述導風板對柴油發動機的機體、缸頭和油底殼進行強制冷卻,冷卻后的熱空氣在所述排風道中匯合,吹過排氣管路和消聲器后進入到熱隔倉內,隨后排出機倉外。
3.根據權利要求2所述的一種采用迷宮分流風道實現散熱降噪的柴油發電機組,其特征在于,所述靜音箱體上設置有用于冷卻所述風冷發電機內部繞組的第四分支風道,所述第四分支風道的進風口位于所述靜音箱體的上部且與外界空氣相連通,所述第四分支風道的末端連通所述熱隔倉并通過所述熱隔倉排出熱空氣,所述離心風機的吸入口朝向所述主機倉內的所述風冷發電機的出風口;所述第四分支風道的分支氣流方向為:外界空氣從所述第四分支風道的進風口進入后通過由空氣圍板圍成的圍板通道進入到風冷發電機的電機吸風口風道,對內部繞組進行冷卻,隨后從所述風冷發電機內部出來,被所述熱隔倉內的離心風機抽出到倉外。
4.根據權利要求3所述的一種采用迷宮分流風道實現散熱降噪的柴油發電機組,其特征在于,外界冷風進入機組下部底座的所述迷宮進風分流室時,氣流先向下,通過導流板的通道后,氣流向上,流速下降,分離出空氣中夾帶物。
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