[發明專利]智能冷鏈運輸車

有效

• 申請號: 202011208068.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112277772B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 孟亞
• 申請（專利權）人: 南京云立特物聯科技有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60P1/04
• 代理公司: 北京天方智力知識產權代理事務所(普通合伙) 11719
• 代理人: 路遠

本發明智能冷鏈運輸車包括車梁(100)、車架(200)、儲藏箱(300)、裝卸貨部(400)、位置檢測模塊、數據庫、處理器，其判斷所述裝貨區域、卸貨區域的位置數據與檢測到的車梁(100)的地理位置是否一致，若一致，則打開裝卸貨部(400)的電源模塊，若不一致，則關閉裝卸貨部(400)的電源模塊。本發明通過上述裝卸貨部(400)可先所述儲藏箱(300)從車架(200)上頂起，再將其旋轉，例如將儲藏箱(300)旋轉至垂直于所述車梁(100)，而快速的完成裝貨、卸貨的過程，從而實現提升運輸效率、方便裝貨、卸貨的作用。此外，所述處理器可控制所述裝卸貨部(400)的電源模塊的是否在指定區域而對其進行打開和關閉，從而避免發生不必要的危險。

技術領域

本發明涉及一種物流裝置，特別是涉及一種智能冷鏈運輸車。

背景技術

冷鏈運輸(Cold-chain transportation)是指在運輸全過程中，無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環節，都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。

我國最常見的冷鏈運輸，通常是在卡車的車斗處配置一個可制冷的儲藏箱，如果需要裝貨卸貨，則將儲藏箱打開來進行裝貨卸貨。而這樣一來，在大批量裝貨卸貨時，勢必造成了裝貨卸貨地點的堵車，因而降低了運輸效率。

因此，目前亟需一種能夠方便裝貨卸貨的智能冷鏈運輸車。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能夠方便裝貨卸貨的智能冷鏈運輸車。本發明智能冷鏈運輸車，一種智能冷鏈運輸車，其特征在于：包括

車梁，其通過軸承安裝有輪胎，其端部與車頭固定；

車架，其下端與所述車梁的上表面固定；

儲藏箱，其下端與所述車架可拆卸的固定，其配置有制冷模塊，所述制冷模塊與車頭的驅動模塊的發電模塊連接；

裝卸貨部，其配置在所述車梁上，其通過絲杠機構驅動所述儲藏箱升降，并在貨箱上升至預設高度時將所述儲藏箱旋轉；

位置檢測模塊，其配置在車梁上，其用于檢測所述車梁的地理位置；

數據庫，其配置有裝貨區域、卸貨區域的位置數據；

處理器，其判斷所述裝貨區域、卸貨區域的位置數據與檢測到的車梁的地理位置是否一致，若一致，則打開裝卸貨部的電源模塊，若不一致，則關閉裝卸貨部的電源模塊。

本發明智能冷鏈運輸車，其中所述裝卸貨部包括電機、輸出軸、第一齒輪、第二齒輪、第一絲杠、方盤、第一套筒、第一頂桿、頂桿凹槽、方形凹槽、第一螺母、第一導孔、第一導桿；

所述車梁與所述電機固定，所述電機的輸出軸與所述第一齒輪同軸固定，所述第一齒輪與第二齒輪嚙合，所述第二齒輪與所述第一絲杠同軸固定，所述第一絲杠的底部通過軸承安裝在所述車梁的上表面，所述第一絲杠的頂部同軸固定有方盤，所述方盤的下側配置有第一套筒，所述第一套筒開設有光孔，所述第一套筒通過光孔套裝在所述第一絲杠外，所述第一套筒的上表面開設有與所述方盤的形狀相配合的方形凹槽，所述第一套筒的上表面的外沿與第一頂桿的下端固定，所述第一頂桿的正上方正對所述儲藏箱的下表面開設的頂桿凹槽；

所述第一套筒的下側配置有第一螺母，所述第一螺母與所述第一絲杠螺紋連接，所述第一螺母沿縱向開設有第一導孔，所述第一導孔內套裝有第一導桿，所述第一導桿的下端與所述車梁的上表面固定。

本發明智能冷鏈運輸車，其中所述第一導桿的中部在第一螺母的下側設有限位板。

本發明智能冷鏈運輸車，其中所述第一螺母配置有鎖定機構，所述鎖定機構包括連接柱、鎖孔、鎖銷、第一導軌、第一彈簧、第一連桿、第一繩輪、第二拉繩、第二繩輪、第二連桿、第二彈簧、卡板、第一磁鐵、第二磁鐵；