[發明專利]智能冷鏈運輸車

有效

• 申請號: 202011208068.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112277772B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 孟亞
• 申請（專利權）人: 南京云立特物聯科技有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B60P1/04
• 代理公司: 北京天方智力知識產權代理事務所(普通合伙) 11719
• 代理人: 路遠

1.一種智能冷鏈運輸車，其特征在于：包括

車梁（100），其通過軸承安裝有輪胎（101），其端部與車頭（102）固定；

車架（200），其下端與所述車梁（100）的上表面固定；

儲藏箱（300），其下端與所述車架（200）可拆卸的固定，其配置有制冷模塊，所述制冷模塊與車頭（102）的驅動模塊的發電模塊連接；

裝卸貨部（400），其配置在所述車梁（100）上，其通過絲杠機構驅動所述儲藏箱（300）升降，并在貨箱上升至預設高度時將所述儲藏箱（300）旋轉；

位置檢測模塊，其配置在車梁（100）上，其用于檢測所述車梁（100）的地理位置；

數據庫，其配置有裝貨區域、卸貨區域的位置數據；

處理器，其判斷所述裝貨區域、卸貨區域的位置數據與檢測到的車梁（100）的地理位置是否一致，若一致，則打開裝卸貨部（400）的電源模塊，若不一致，則關閉裝卸貨部（400）的電源模塊；

所述裝卸貨部（400）包括電機（401）、輸出軸（402）、第一齒輪（403）、第二齒輪（404）、第一絲杠（405）、方盤（406）、第一套筒（407）、第一頂桿（408）、頂桿凹槽（409）、方形凹槽（410）、第一螺母（411）、第一導孔（412）、第一導桿（413）；

所述車梁（100）與所述電機（401）固定，所述電機（401）的輸出軸（402）與所述第一齒輪（403）同軸固定，所述第一齒輪（403）與第二齒輪（404）嚙合，所述第二齒輪（404）與所述第一絲杠（405）同軸固定，所述第一絲杠（405）的底部通過軸承安裝在所述車梁（100）的上表面，所述第一絲杠（405）的頂部同軸固定有方盤（406），所述方盤（406）的下側配置有第一套筒（407），所述第一套筒（407）開設有光孔，所述第一套筒（407）通過光孔套裝在所述第一絲杠（405）外，所述第一套筒（407）的上表面開設有與所述方盤（406）的形狀相配合的方形凹槽（410），所述第一套筒（407）的上表面的外沿與第一頂桿（408）的下端固定，所述第一頂桿（408）的正上方正對所述儲藏箱（300）的下表面開設的頂桿凹槽（409）；

所述第一套筒（407）的下側配置有第一螺母（411），所述第一螺母（411）與所述第一絲杠（405）螺紋連接，所述第一螺母（411）沿縱向開設有第一導孔（412），所述第一導孔（412）內套裝有第一導桿（413），所述第一導桿（413）的下端與所述車梁（100）的上表面固定。

2.根據權利要求1所述的智能冷鏈運輸車，其特征在于：所述第一導桿（413）的中部在第一螺母（411）的下側設有限位板（414）。