[發(fā)明專利]一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN112459037A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃靈芝
• 申請（專利權(quán)）人: 株洲市東亨科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: E02D3/046
• 分類號: E02D3/046;B08B15/04
• 代理公司: 北京七夏專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11632
• 代理人: 劉毓珍

1.一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，包括安裝平臺(1)、控制箱(2)、豎立墜落井(5)和導(dǎo)向車輪(11)，其特征在于：所述安裝平臺(1)的頂端固定連接有控制箱(2)，所述安裝平臺(1)的頂端固定連接有推動(dòng)桿體(3)，所述安裝平臺(1)的頂端固定連接有豎立墜落井(5)，且豎立墜落井(5)的一側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)，所述豎立墜落井(5)的頂端設(shè)置有定滑輪(6)，且定滑輪(6)的兩端設(shè)置有三角支撐架(7)，所述豎立墜落井(5)的內(nèi)部設(shè)置有壓平結(jié)構(gòu)(8)，所述壓平結(jié)構(gòu)(8)包括滑動(dòng)導(dǎo)輪(801)、夯實(shí)重力塊(802)、夯實(shí)壓板(803)以及金屬吊環(huán)(804)，所述夯實(shí)重力塊(802)設(shè)置于豎立墜落井(5)的內(nèi)部，所述夯實(shí)重力塊(802)的外側(cè)壁上安裝有滑動(dòng)導(dǎo)輪(801)，所述夯實(shí)重力塊(802)的底端固定連接有夯實(shí)壓板(803)，所述夯實(shí)重力塊(802)的頂端固定連接有金屬吊環(huán)(804)，所述豎立墜落井(5)的底端設(shè)置有抑塵結(jié)構(gòu)(10)，所述安裝平臺(1)的底端固定連接有萬向輪(9)，所述安裝平臺(1)的底端安裝有導(dǎo)向車輪(11)，所述安裝平臺(1)的兩端設(shè)置有止動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述滑動(dòng)導(dǎo)輪(801)設(shè)置有四組，且四組滑動(dòng)導(dǎo)輪(801)分別設(shè)置在夯實(shí)重力塊(802)的兩側(cè)和兩端，所述滑動(dòng)導(dǎo)輪(801)可在豎立墜落井(5)的內(nèi)壁進(jìn)行導(dǎo)向位移，所述夯實(shí)壓板(803)的外徑小于豎立墜落井(5)的內(nèi)徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述夯實(shí)重力塊(802)的長寬小于夯實(shí)壓板(803)的長寬，所述夯實(shí)重力塊(802)和夯實(shí)壓板(803)的中軸線重合，所述夯實(shí)重力塊(802)和夯實(shí)壓板(803)之間呈一體化結(jié)構(gòu)，所述夯實(shí)重力塊(802)和金屬吊環(huán)(804)之間呈焊接一體化結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述抑塵結(jié)構(gòu)(10)包括固定條(1001)、連接座(1002)以及擋灰簾(1003)，所述固定條(1001)的頂端固定連接于安裝平臺(1)的底端，所述固定條(1001)的一側(cè)固定連接有連接座(1002)，且連接座(1002)的底端固定連接有擋灰簾(1003)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述連接座(1002)設(shè)置有四組，且四組連接座(1002)分別設(shè)置于豎立墜落井(5)底端的四周，所述固定條(1001)和連接座(1002)之間呈一體化結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述擋灰簾(1003)設(shè)置有若干個(gè)，且若干個(gè)擋灰簾(1003)在連接座(1002)的底端呈均勻分布。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)(12)包括固定座(1201)、液壓伸縮桿(1202)、止動(dòng)盤(1203)以及凸起刺塊(1204)，所述固定座(1201)的一端固定連接于安裝平臺(1)的外側(cè)壁上，所述固定座(1201)的內(nèi)部固定連接有液壓伸縮桿(1202)，所述液壓伸縮桿(1202)的底端固定連接有止動(dòng)盤(1203)，且止動(dòng)盤(1203)的底端設(shè)置有凸起刺塊(1204)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可減少揚(yáng)塵的公路施工的地基夯實(shí)裝置，其特征在于：所述固定座(1201)設(shè)置有兩組，且兩組固定座(1201)在安裝平臺(1)的兩端呈對稱設(shè)置，所述凸起刺塊(1204)設(shè)置有若干個(gè)，且若干個(gè)凸起刺塊(1204)在止動(dòng)盤(1203)的底端呈均勻分布。