[發明專利]液體火災模擬實驗平臺

在審

• 申請號: 202011205557.0
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112185234A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 張少剛;黃奕龍;汪金輝;劉家豪;李賢斌
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 上海元好知識產權代理有限公司 31323
• 代理人: 徐雯瓊;張妍

1.一種液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，包括：

固定板(100)；

油池火模擬系統，設置于所述固定板(100)上，用于模擬船舶機艙的油池火燃燒狀況；

船舶搖晃模擬系統，設置于所述固定板(100)上，與所述油池火模擬系統進行連接，用于對所述油池火燃燒時的所述船舶機艙的搖晃狀況進行模擬；

數據采集系統，設置于所述固定板(100)上，用于測量所述油池火燃燒時的火災參數，以分析所述油池火燃燒特性。

2.如權利要求1所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，所述油池火模擬系統包括：

油盤(110)，用于存放液體燃料，以對所述船舶機艙的油池火燃燒狀況進行模擬；

油盤支架組，設置于所述固定板(100)上，與所述油盤(110)進行連接，用于支撐所述油盤(110)并將所述油盤(110)固定于所述固定板(100)上。

3.如權利要求2所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，

所述油盤(110)兩端分別設置有第一轉軸(113)和第二轉軸(114)；

所述油盤支架組包括第一油盤支架(111)和第二油盤支架(112)；

所述第一轉軸(113)的第一端與所述油盤(110)的第一端進行固定連接，所述第一轉軸(113)的第二端與所述第一油盤支架(111)進行活動連接；

所述第二轉軸(114)的第一端與所述油盤(110)的第二端進行固定連接，所述第二轉軸(114)的第二端與所述第二油盤支架(112)進行活動連接；且所述油盤(110)的第一端與第二端相對設置。

4.如權利要求2所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，所述船舶搖晃模擬系統包括：驅動連桿(120)和設置于所述固定板(100)上的電機(121)；

所述驅動連桿(120)的第一端與所述油盤(110)進行連接，所述驅動連桿(120)的第二端與所述電機(121)進行連接，以通過所述電機(121)的轉動帶動所述油盤(110)搖晃，對所述船舶機艙的搖晃狀況進行模擬。

5.如權利要求4所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，所述船舶搖晃模擬系統還包括：飛輪(122)；所述飛輪(122)上設置有第一通孔(1220)和若干個定位孔(1221)；

所述飛輪(122)通過所述第一通孔(1220)與所述電機(121)進行固定連接，且所述飛輪(122)通過任一所述定位孔(1221)與所述驅動連桿(120)的第二端進行固定連接，以使所述驅動連桿(120)與所述電機(121)連接。

6.如權利要求5所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，

若干個所述定位孔(1221)沿所述飛輪(122)的徑向進行間隔設置。

7.如權利要求6所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，

根據預設搖晃幅度，所述驅動連桿(120)的第二端固定于對應的所述定位孔(1221)內，以調整所述液體燃料燃燒時所述油盤(110)的搖晃狀況。

8.如權利要求3所述的液體火災模擬實驗平臺，其特征在于，所述船舶搖晃模擬系統還包括：

角度測量尺(123)，設置于所述第一油盤支架(111)的外側壁上；所述角度測量尺(123)設有第二通孔，且所述第一轉軸(113)的第二端貫穿所述第二通孔；

轉角指針(124)，設置于所述第一轉軸(113)的第二端端部上，以與所述角度測量尺(123)相配合對所述油盤(110)的搖晃角度進行測量。