[發(fā)明專利]一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011205532.0
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112372573A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏永飛;楊蘭波
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南安福粉末冶金有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

1.一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具,包括氣門閥座拆卸裝置(1)，其特征在于：所述氣門閥座拆卸裝置(1)上設(shè)有支架(2)，所述支架(2)的底部設(shè)有夾爪安裝環(huán)(6)，支架(2)底部與夾爪安裝環(huán)(6)的上表面焊接連接，所述夾爪安裝環(huán)(6)的外部等間距設(shè)有夾爪A(7)，夾爪A(7)的一端與夾爪安裝環(huán)(6)之間采用連接軸活動連接，所述夾爪的A(7)的另一端設(shè)有夾爪B(8)，所述支架(2)的上方設(shè)有頂部支架(14)，頂部支架(14)的底部與支架(2)上表面焊接連接，所述氣門閥座拆卸裝置(1)的內(nèi)部中央豎直方向設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(15)，驅(qū)動機(jī)構(gòu)(15)與支架(2)、頂部支架(14)、夾爪安裝環(huán)(6)之間配合安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其特征在于：所述頂部支架(14)的一側(cè)設(shè)有手柄(12)，手柄(12)與頂部支架(14)為一體結(jié)構(gòu)，所述手柄(12)的上方設(shè)有調(diào)節(jié)開關(guān)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其特征在于：所述夾爪安裝環(huán)(6)的外側(cè)等間距設(shè)有夾爪A連接安裝槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其特征在于：所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)(15)上設(shè)有驅(qū)動油缸(13)，驅(qū)動油缸(13)推軸向下設(shè)置在頂部支架(14)的內(nèi)部中央，所述驅(qū)動油缸(13)的推軸下方設(shè)有電機(jī)安裝塊(3)，電機(jī)安裝塊(3)的內(nèi)部下方中央設(shè)有驅(qū)動電機(jī)(5)，所述驅(qū)動電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有旋轉(zhuǎn)抓取頭(11)，旋轉(zhuǎn)抓取頭(11)的內(nèi)壁設(shè)有螺紋，所述旋轉(zhuǎn)抓取頭(11)的外部設(shè)有卡頭(10)，卡頭(10)的頂端與夾爪安裝環(huán)(6)、電機(jī)安裝塊(3)之間配合安裝。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其特征在于：所述夾爪A(7)與夾爪B(8)的連接處一側(cè)設(shè)有雙頭驅(qū)動油缸(9)，雙頭驅(qū)動油缸(9)的推軸與夾爪A(7)、夾爪B(8)連接處配合安裝。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其特征在于：所述電機(jī)安裝塊(3)的外壁設(shè)有限位卡子(4)，限位卡子(4)與電機(jī)安裝塊(3)為一體結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其特征在于：所述夾爪B(8)的底端設(shè)有卡接爪子(16)，卡接爪子(16)為半圓弧狀，所述卡接爪子(16)與夾爪B(8)的一端為一體結(jié)構(gòu)。

8.實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)氣缸蓋氣門閥座拆卸工具，其拆卸方法包括以下步驟：

A、按下開關(guān)，雙頭驅(qū)動油缸(9)將夾爪B(8)撐開，將夾爪B(8)展開到最大的角度；

B、將氣門閥座拆卸裝置(1)對準(zhǔn)氣門閥座，使卡頭(10)卡接在氣門閥座端頭的外部，按下驅(qū)動開關(guān)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)抓取頭(11)與氣門閥座旋轉(zhuǎn)卡接；

C、驅(qū)動油缸(13)的推軸收回，將氣門閥座拔出，從而實(shí)現(xiàn)對氣門閥座的拆卸。