[發(fā)明專利]軌道車輛輪對再制造處理的埋弧焊系統(tǒng)及方法

在審

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• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112453660A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程敬卿;王蓉蓉;劉麗艷
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽鼎恒再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23K9/32;B23K37/04;B23K37/047;B23K37/053
• 代理公司: 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 陳紅

本發(fā)明涉及軌道車輛輪對再制造處理的埋弧焊系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括埋弧焊機，所述埋弧焊機內(nèi)設(shè)有焊劑盒和焊槍，埋弧焊機下方設(shè)有固定軌道車輛輪對的平臺，平臺上設(shè)有滑動安裝有繞平臺軸線方向呈圓周分布的夾緊塊，平臺下方設(shè)有帶動夾緊塊沿平臺半徑方向運動以夾緊軌道車輛輪對的夾緊機構(gòu)；平臺上方設(shè)有兩組輸送線，平臺內(nèi)設(shè)有帶動軌道車輛車輪上升至輸送線的升降機構(gòu)，平臺上方設(shè)有將軌道車輛輪對推入輸送線的輸送機構(gòu)，平臺內(nèi)設(shè)有分別帶動夾緊機構(gòu)和升降機構(gòu)運動的動力機構(gòu)。本發(fā)明通過液壓缸驅(qū)動夾緊塊運動，同時使L形擺桿帶動轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動，使夾緊塊夾緊軌道車輛輪對，防止軌道車輛輪對在轉(zhuǎn)動過程中發(fā)生晃動引發(fā)焊接位置偏移。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛車輪再制造領(lǐng)域，具體的說是軌道車輛輪對再制造處理的埋弧焊系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

埋弧焊的電流和電流密度提高，電弧基本沒有熱的輻射散失,焊渣飛濺少，在焊接領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用；軌道車輛輪對在長時間使用后，易出現(xiàn)豁口、彎曲、磨損等現(xiàn)象，為了保證軌道車輛輪對在使用中的各項性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，在軌道車輛保養(yǎng)時，需要對軌道車輛輪對進(jìn)行再制造處理，以確保軌道車輛輪對的各項性能。

發(fā)明內(nèi)容

現(xiàn)為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了軌道車輛輪對再制造處理的埋弧焊系統(tǒng)及方法。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

軌道車輛輪對再制造處理的埋弧焊系統(tǒng)，包括埋弧焊機，所述埋弧焊機內(nèi)設(shè)有焊劑盒和焊槍，所述埋弧焊機下方設(shè)有固定軌道車輛輪對的平臺，所述平臺上設(shè)有滑動安裝有繞平臺軸線方向呈圓周分布的夾緊塊，所述平臺下方設(shè)有帶動夾緊塊沿平臺半徑方向運動以夾緊軌道車輛輪對的夾緊機構(gòu)；

所述平臺上方設(shè)有兩組輸送線，所述平臺內(nèi)設(shè)有帶動軌道車輛車輪上升至輸送線的升降機構(gòu)，所述平臺上方設(shè)有將軌道車輛輪對推入輸送線的輸送機構(gòu)，所述平臺內(nèi)設(shè)有分別帶動夾緊機構(gòu)和升降機構(gòu)運動的動力機構(gòu)。

所述夾緊機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在平臺上的且截面呈矩形的轉(zhuǎn)臺，所述轉(zhuǎn)臺上鉸接安裝有與對應(yīng)的夾緊塊相連的L形擺桿，相對的兩個夾緊塊之間設(shè)有帶動夾緊塊滑動同時使L形擺桿帶動轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動的液壓缸。

所述升降機構(gòu)包括滑動安裝在平臺上的升降臺，所述升降臺連接有的絲杠，所述絲杠螺紋配合有與動力機構(gòu)相連的套筒。

所述輸送機構(gòu)包括分布在兩組輸送線之間的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)有繞轉(zhuǎn)盤軸線方向呈圓周分布的四個推桿，相鄰兩個推桿之間呈互相垂直分布，所述轉(zhuǎn)盤連接有一號電機。

所述動力機構(gòu)包括與平臺相連的錐齒圈，所述錐齒圈配合有一號錐齒輪，所述一號錐齒輪配合有花鍵軸，所述花鍵軸連接有一號齒輪，所述一號齒輪配合有二號齒輪，所述二號齒輪連接有二號電機，所述花鍵軸遠(yuǎn)離一號錐齒輪的一端連接有二號錐齒輪，所述動力機構(gòu)還包括帶動二號錐齒輪與升降機構(gòu)配合的驅(qū)動機構(gòu)。

所述驅(qū)動機構(gòu)包括與升降機構(gòu)相連的三號錐齒輪，所述二號電機連接有底座，所述驅(qū)動機構(gòu)還包括驅(qū)動底座沿水平方向運動使二號錐齒輪與三號錐齒輪配合的氣缸。

軌道車輛輪對再制造處理的埋弧焊方法：包括以下步驟：

第一步：氣缸推動底座沿水平方向滑動，使花鍵軸與一號錐齒輪脫離配合，同時使三號錐齒輪和二號錐齒輪配合；

第二步：二號電機驅(qū)動二號齒輪，從而帶動使套筒轉(zhuǎn)動與絲杠配合，使升降臺運動至輸送線處；

第三步：一號電機驅(qū)動轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，使推桿帶動輸送線上的軌道車輛輪對進(jìn)入升降臺；

第四步：二號電機轉(zhuǎn)動，使升降臺回到原位，隨后，液壓缸帶動夾緊塊沿平臺半徑方向滑動，同時使L形擺桿帶動轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動，帶動其余夾緊塊沿平臺半徑方向滑動以夾緊軌道車輛輪對；

第五步：焊槍工作對軌道車輛輪對進(jìn)行焊接，同時，氣缸帶動底座回到原位，使花鍵軸與一號錐齒輪配合，從而使一號錐齒輪帶動錐齒圈轉(zhuǎn)動使平臺轉(zhuǎn)動；