[發明專利]一種新能源汽車可調式充電樁及其使用方法在審
| 申請號: | 202011202735.4 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN112277701A | 公開(公告)日: | 2021-01-29 |
| 發明(設計)人: | 童亮 | 申請(專利權)人: | 合肥酷顯智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/302;B01D46/10;F16F15/067 |
| 代理公司: | 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681 | 代理人: | 金福坤 |
| 地址: | 230001 安徽省合肥市蜀山區經濟開發*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 調式 充電 及其 使用方法 | ||
1.一種新能源汽車可調式充電樁,包括充電樁主體(1),其特征在于,所述充電樁主體(1)的前側面設置有操作顯示屏(3),操作顯示屏(3)的下端在充電樁主體(1)的下端固定安裝有控制面板(4),充電樁主體(1)的右側設置有開合裝置;所述開合裝置的左側設置有通風裝置,通風裝置包括螺紋桿(9)和滑桿(16);所述通風裝置的左側設置有擋塵裝置;所述充電樁主體(1)的下端設置有底座(38),底座(38)的上端中部開設有安裝槽(36),安裝槽(36)與充電樁主體(1)的下端相互配合設置,充電樁主體(1)插接在安裝槽(36)內。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述開合裝置包括多個鉸接桿(19),鉸接桿(19)朝向充電樁主體(1)內部的一端通過鉸接軸(17)鉸接有拉桿(2),鉸接桿(19)的中部轉動連接有轉軸(18),轉軸(18)與充電樁主體(1)的前后內側壁固定連接。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述鉸接桿(19)遠離鉸接軸(17)的一端固定連接有封板(7),封板(7)設置在開設在充電樁主體(1)側壁上的開口(20)內,封板(7)的厚度與開口(20)的厚度相等,封板(7)前后之間的長度與開口(20)前后之間的長度相等,封板(7)上下之間的長度小于開口(20)之間的長度。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述封板(7)朝向充電樁主體(1)內部的端面上固定連接有第一蓋板(6),封板(7)朝向充電樁主體(1)外部的端面上固定連接有第二蓋板(8),第一蓋板(6)與第二蓋板(8)上下兩端之間的距離大于開口(20)上下兩端之間的距離。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述螺紋桿(9)的上端通過軸承轉動連接有軸承座(5),軸承座(5)的上端與充電樁主體(1)的上端內側壁固定連接,螺紋桿(9)的下端連接有正反轉電機(13),正反轉電機(13)的輸入端與控制面板(4)的輸出端電性連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述螺紋桿(9)上螺紋連接有螺紋塊(10),螺紋塊(10)通過安裝板(12)固定連接有滑塊(14),滑塊(14)滑動設置在滑桿(16)上,滑桿(16)固定連接在充電樁主體(1)的內側壁上,安裝板(12)的左右兩側均開設有安裝孔(15),安裝孔(15)內安裝有軸流風機(11),軸流風機(11)的輸入端與控制面板(4)的輸出端電性連接。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述擋塵裝置包括滑板(22),滑板(22)的前后兩側固定連接有滑條(21),充電樁主體(1)的前后內側壁上開設有滑軌(24),滑板(22)的上端穿出充電樁主體(1)的頂部,滑板(22)位于充電樁主體(1)內側的部分上固定連接有擋塵網(25),滑板(22)的上端開設有通槽(23)。
8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車可調式充電樁,其特征在于,所述安裝槽(36)的底部四角處固定連接有套管(35),套管(35)的上端套設有緩沖桿(34),緩沖桿(34)的上端與充電樁主體(1)的下端固定連接,緩沖桿(34)與套管(35)之間通過第一彈簧(39)固定連接,底座(38)的下端四角處固定安裝有萬向輪(26)。
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