[發明專利]一種快速檢測航空煤油冰點的深冷裝置

在審

• 申請號: 202011201829.X
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112255266A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 劉世童
• 申請（專利權）人: 大連邦能石油儀器有限公司
• 主分類號: G01N25/14
• 分類號: G01N25/14
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 楊瑾

本發明公開了一種快速檢測航空煤油冰點的深冷裝置，包括壓縮機和冷凝器，所述壓縮機的右端下方與冷凝器相連通，所述冷凝器的右側設置有第一分離組件，所述第一分離組件包括第一氣液分離器、第一毛細管、第一蒸發冷凝器、第一排氣管、第一進水管和第一連管，所述第一毛細管的右側通過第一連管與第一蒸發冷凝器相連通。該快速檢測航空煤油冰點的深冷裝置，結構科學合理，使用安全方便，通過主管路、過濾器、壓縮機、冷凝器、壓力閥和次管路之間的配合，只有在油液出現結晶壓力過大或過濾器堵塞時才會打開，用于泄壓，避免了現有深冷裝置沒有對回流油液進行過濾且未設置結晶壓力過大或堵塞時的泄壓裝置導致容易出現安全引隱患的問題。

技術領域

本發明涉及技術領域，具體為一種快速檢測航空煤油冰點的深冷裝置。

背景技術

航空煤油主要由不同餾分的烴類化合物組成，航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料，而在進行航空煤油使用前，通常需要利用深冷裝置對航空煤油中不同餾分的烴類化合物進行冰點檢測，雖然現有技術能夠實現對航空煤油中不同餾分的烴類化合物進行冰點檢測，但是現有技術存在深冷裝置沒有對回流油液進行過濾且未設置結晶壓力過大或堵塞時的泄壓裝置導致容易出現安全引隱患的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種快速檢測航空煤油冰點的深冷裝置，以解決上述背景技術中提出的深冷裝置沒有對回流油液進行過濾且未設置結晶壓力過大或堵塞時的泄壓裝置導致容易出現安全引隱患的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種快速檢測航空煤油冰點的深冷裝置，包括壓縮機和冷凝器，所述壓縮機的右端下方與冷凝器的下方相連通，所述冷凝器的右側設置有第一分離組件；

所述第一分離組件包括第一氣液分離器、第一毛細管、第一蒸發冷凝器、第一排氣管、第一進水管和第一連管；

所述第一氣液分離器的上端左側通過第一進水管與冷凝器相連通，所述第一氣液分離器的上端右側固定連通有第一排氣管，所述第一排氣管的外壁右側安裝有第一蒸發冷凝器，所述第一氣液分離器的下端固定連通有第一毛細管，所述第一毛細管的右側通過第一連管與第一蒸發冷凝器的底部相連通。

優選的，所述第一蒸發冷凝器的右側設置有第二分離組件：

所述第二分離組件包括第二毛細管、第二氣液分離器、第二連管、第三毛細管、第二蒸發冷凝器和第二排氣管；

所述第二氣液分離器的上端左側與第一排氣管固定連通，所述第二氣液分離器的上端右側固定連通有第二排氣管，所述第二排氣管的外壁右側安裝有第二蒸發冷凝器，所述第二氣液分離器的下端固定連通有第二毛細管，所述第二毛細管的右側通過第二連管與第二蒸發冷凝器相連通，所述第二排氣管的右端固定連通有第三毛細管。

優選的，所述第二排氣管和第一排氣管的內側內端位置水平。

優選的，所述第二毛細管、第三毛細管和第一毛細管的長度和直徑尺寸均一致。

優選的，所述壓縮機的右端上方設置有回流組件；

所述回流組件包括第一回流管、第二回流管、單向閥、第三回流管、主管路、次管路、壓力閥、過濾器、三通和法蘭；

所述主管路固定連通在壓縮機的右端上方，所述主管路的下端右側從左至右依次固定連通有第三回流管上端、第二回流管上端和第一回流管上端，所述第三回流管下端與第一蒸發冷凝器右側外壁上端處相連通，所述第二回流管下端與第二蒸發冷凝器右側外壁上端處相連通，所述主管路的右側外壁安裝有多個單向閥，所述主管路的外壁左端通過法蘭與過濾器固定相連，所述主管路的外壁左側安裝有三通，所述三通的上方通過次管路與壓縮機相連通，所述次管路的外壁安裝有壓力閥。

優選的，所述第一回流管的下端固定連通有蒸發器，所述蒸發器的左端與第三毛細管相連通。