[發(fā)明專利]一種快速檢測(cè)航空煤油冰點(diǎn)的深冷裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011201829.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112255266A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉世童
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連邦能石油儀器有限公司
• 主分類號(hào): G01N25/14
• 分類號(hào): G01N25/14
• 代理公司: 北京中索知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11640
• 代理人: 楊瑾

1.一種快速檢測(cè)航空煤油冰點(diǎn)的深冷裝置，包括壓縮機(jī)(1)和冷凝器(5)，所述壓縮機(jī)(1)的右端下方與冷凝器(5)的下方相連通，其特征在于：所述冷凝器(5)的右側(cè)設(shè)置有第一分離組件(2)；

所述第一分離組件(2)包括第一氣液分離器(201)、第一毛細(xì)管(202)、第一蒸發(fā)冷凝器(203)、第一排氣管(204)、第一進(jìn)水管(205)和第一連管(206)；

所述第一氣液分離器(201)的上端左側(cè)通過(guò)第一進(jìn)水管(205)與冷凝器(5)相連通，所述第一氣液分離器(201)的上端右側(cè)固定連通有第一排氣管(204)，所述第一排氣管(204)的外壁右側(cè)安裝有第一蒸發(fā)冷凝器(203)，所述第一氣液分離器(201)的下端固定連通有第一毛細(xì)管(202)，所述第一毛細(xì)管(202)的右側(cè)通過(guò)第一連管(206)與第一蒸發(fā)冷凝器(203)的底部相連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測(cè)航空煤油冰點(diǎn)的深冷裝置，其特征在于：所述第一蒸發(fā)冷凝器(203)的右側(cè)設(shè)置有第二分離組件(3)；

所述第二分離組件(3)包括第二毛細(xì)管(301)、第二氣液分離器(302)、第二連管(303)、第三毛細(xì)管(304)、第二蒸發(fā)冷凝器(305)和第二排氣管(306)；

所述第二氣液分離器(302)的上端左側(cè)與第一排氣管(204)固定連通，所述第二氣液分離器(302)的上端右側(cè)固定連通有第二排氣管(306)，所述第二排氣管(306)的外壁右側(cè)安裝有第二蒸發(fā)冷凝器(305)，所述第二氣液分離器(302)的下端固定連通有第二毛細(xì)管(301)，所述第二毛細(xì)管(301)的右側(cè)通過(guò)第二連管(303)與第二蒸發(fā)冷凝器(305)底部相連通，所述第二排氣管(306)的右端固定連通有第三毛細(xì)管(304)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種快速檢測(cè)航空煤油冰點(diǎn)的深冷裝置，其特征在于：所述第二毛細(xì)管(301)、第三毛細(xì)管(304)和第一毛細(xì)管(202)的長(zhǎng)度和直徑尺寸均一致。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種快速檢測(cè)航空煤油冰點(diǎn)的深冷裝置，其特征在于：所述壓縮機(jī)(1)的右端上方設(shè)置有回流組件(4)；

所述回流組件(4)包括第一回流管(401)、第二回流管(402)、單向閥(403)、第三回流管(404)、主管路(405)、次管路(406)、壓力閥(407)、過(guò)濾器(408)、三通(409)和法蘭(410)；

所述主管路(405)固定連通在壓縮機(jī)(1)的右端上方，所述主管路(405)的下端右側(cè)從左至右依次固定連通有第三回流管(404)上端、第二回流管(402)上端和第一回流管(401)上端，所述第三回流管(404)下端與第一蒸發(fā)冷凝器(203)右側(cè)外壁上端處相連通，所述第二回流管(402)下端與第二蒸發(fā)冷凝器(305)右側(cè)外壁上端處相連通，所述主管路(405)的右側(cè)外壁安裝有多個(gè)單向閥(403)，所述主管路(405)的外壁左端通過(guò)法蘭(410)與過(guò)濾器(408)固定相連，所述主管路(405)的外壁左側(cè)安裝有三通(409)，所述三通(409)的上方通過(guò)次管路(406)與壓縮機(jī)(1)相連通，所述次管路(406)的外壁安裝有壓力閥(407)，所述第一回流管(401)的下端固定連通有蒸發(fā)器(6)，所述蒸發(fā)器(6)的左端與第三毛細(xì)管(304)相連通。