[發明專利]一種汽車扶手屏的結構

在審

• 申請號: 202011201456.6
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112124218A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 王娜
• 申請（專利權）人: 延鋒偉世通電子科技（上海）有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60K35/00;B60N2/75;G09F9/30;G09F21/04;H05K5/02;H05K5/03;H05K7/20;H05K9/00
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

1.一種汽車扶手屏的結構，其特征在于：包括下蓋（1），下蓋（1）上設置有上蓋（7），上蓋（7）和下蓋（1）之間設置有電路板（4），上蓋（7）上側設置有顯示屏模組（6），顯示屏模組（6）上側設置有顯示屏鏡片，上蓋（7）的兩側分別設置有兩個第一卡扣（13），下蓋（1）的兩側分別設置有兩個第二卡扣（14），第一卡扣（13）和第二卡扣（14）配合設置，上蓋（7）的下側沿其邊緣設置有一圈限位筋（12），下蓋（1）上沿其邊緣設置有一圈卡槽（16），限位筋（12）設置在卡槽（16）內，上蓋（7）和下蓋（1）上均設置有螺釘連接柱，上蓋（7）和下蓋（1）通過螺釘連接柱和螺釘連接，下蓋（1）上的一側設置有第一線束卡槽（15），上蓋（7）下側設置有與第一線束卡槽（15）配合的第二線束卡槽（11），第一線束卡槽（15）和第二線束卡槽（11）之間設置有線束（9），線束（9）連接的塞子（8）與第一線束卡槽（15）和第二線束卡槽（11）過盈配合，線束（9）與電路板（4）連接，上蓋（7）上設置有至少三個定位筋（10），下蓋（1）上設置有與定位筋（10）對應的定位柱（29），定位柱（29）上設置有第一定位孔，電路板（4）上設置有兩個第二定位孔，兩個第二定位孔分別套設在兩個定位柱（29）上進行定位，

所述的下蓋（1）的下側設置有扶手屏運動連接結構，扶手屏運動連接結構包括兩個支撐座（17），兩個支撐座（17）中各自設置有一個軸孔（29），軸孔（29）的軸向平行于下蓋（1）的寬度方向，支撐座（17）的兩側分別設置有一個翼板（30），翼板（30）垂直于下蓋（1），兩個翼板（30）上相背的一側分別設置有一個連接座（18），連接座（18）的側面各自均設置有兩個盲孔，

所述的下蓋（1）在第一線束卡槽（15）的對側設置有一個按鍵組件（5），按鍵組件（5）包括一個按鍵和一個按鍵座，下蓋（1）的側壁設置有一個開口，按鍵設置在開口中并向外側延伸，按鍵座設置在下蓋上，按鍵包括一個底板（19），底板（19）的一側設置有一個柱形踩腳（20），底板（19）上在柱形踩腳（20）的下側設置有兩個彈簧（24）連接柱（21），彈簧（24）連接柱（21）上設置有彈簧（24），底板（19）在兩個彈簧（24）連接柱（21）的外側分別設置有一個彈性卡扣板（22），底板（19）上在彈簧（24）連接柱（21）的下側設置有一個導向筋（23），導向筋（23）的長度方向平行于柱形踩腳（20）的長度方向，按鍵座包括一個底座（31），底座（31）上設置有一個通孔（33），柱形踩腳（20）穿過通孔（33）與設置在電路板（4）上的開關間隙配合，底座（31）上設置有兩個第三定位孔（25），第三定位孔（25）的軸向垂直于通孔（33）的軸向，兩個第三定位孔（25）分別套設在兩個定位柱（29）上與上蓋（7）定位，第三定位孔（25）套設的兩個定位柱（29）與第二定位孔套設的兩個定位柱（29）相同，底座（31）中設置有一個導向孔（27），導向筋（23）設置在導向孔（27）中，底座（31）上在導向孔（27）的兩側分別設置有兩個盲孔，兩個彈簧（24）連接柱（21）分別設置在兩個盲孔內，彈簧（24）將按鍵向遠離按鍵座的一側偏置，底座（31）在導向孔（27）的兩側分別設置有一個彈性卡扣（26），彈性卡扣（26）與彈性卡扣板（22）配合連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車扶手屏的結構，其特征在于：所述的端部位于下蓋（1）外側的螺釘設置有橡膠腳墊。

3.根據權利要求1所述的一種汽車扶手屏的結構，其特征在于：所述的電路板（4）上設置有Flash芯片，Flash芯片上設置有散熱片（2）。

4.根據權利要求1所述的一種汽車扶手屏的結構，其特征在于：所述的電路板（4）上設置有金屬屏蔽罩（3）。

5.根據權利要求1所述的一種汽車扶手屏的結構，其特征在于：所述的第三定位孔（25）為腰型孔。

6.根據權利要求1所述的一種汽車扶手屏的結構，其特征在于：所述的上蓋（7）的下側和下蓋（1）的上側各自均設置有加強筋（32）。