[發明專利]一種用于客車的應急救援裝置及其方法

有效

• 申請號: 202011201187.3
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112373411B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 吳劍雄;吳林峰;周永俊;周昱勛;李中澤
• 申請（專利權）人: 云南雄鑫汽車有限公司
• 主分類號: B60R11/06
• 分類號: B60R11/06
• 代理公司: 武漢聚信匯智知識產權代理有限公司 42258
• 代理人: 沙莎

本發明提供了一種用于客車的應急救援裝置及其方法，包括防護組件、密封門組件和儲物組件，通過在客車的頂部設置應急救援設備，在應急救援設備中放置醫療急救包品和應急工具，應急救援設備的頂部設置為弧形，增強應急救援設備的抗變形能力，同時在應急救援設備上設置多個打開的門，避免客車翻車后不易取出工具，解決了目前客車存在的在發生車輛翻轉或其他嚴重變形的情況下，放置在車內的醫藥箱不能及時取出，導致不能及時使用醫藥箱對傷員進行救治，同時，在需要對車內人員進行救治時，在沒有工具的情況下不能及時對被困人員進行及時的救援，造成被困人員傷亡的問題。

技術領域

本發明涉及應急救援設備技術領域，具體涉及一種用于客車的應急救援裝置及其方法。

背景技術

客車由于載客量大，在遇到突發事故時在沒有得到及時的救援的情況下容易造成群體性傷亡事件，目前，客車上配備有醫藥箱，但是在發生車輛翻轉或其他嚴重變形的情況下，放置在車內的醫藥箱不能及時取出，導致不能及時使用醫藥箱對傷員進行救治，同時，在需要對車內人員進行救治時，在沒有工具的情況下也不能及時對被困人員進行及時的救援，造成被困人員傷亡。

發明內容

本發明實施例提供了一種用于客車的應急救援裝置及其方法，通過在客車的頂部設置應急救援設備，在應急救援設備中放置醫療急救包品和應急工具，應急救援設備的頂部設置為弧形，增強應急救援設備的抗變形能力，同時在應急救援設備上設置多個打開的門，避免客車翻車后不易取出工具，解決了目前客車存在的在發生車輛翻轉或其他嚴重變形的情況下，放置在車內的醫藥箱不能及時取出，導致不能及時使用醫藥箱對傷員進行救治，同時，在需要對車內人員進行救治時，在沒有工具的情況下不能及時對被困人員進行及時的救援，造成被困人員傷亡的問題。

鑒于上述問題，本發明提出的技術方案是：

一種用于客車的應急救援裝置，包括：

防護組件，所述防護組件設置于客車的頂部，所述防護組件包括防護殼體；

其中，所述防護殼體的頂部設置有圓弧部，所述防護殼體的前側表面依次開設有第一凹槽、第三凹槽和第五凹槽，所述防護殼體的后側表面依次開設有第二凹槽、第四凹槽和第六凹槽，所述第一凹槽的內壁一側開設有第一通孔，所述第一通孔分別與所述第一凹槽和所述第二凹槽連通，所述第三凹槽的內壁一側開設有第二通孔，所述第二通孔分別與所述第三凹槽和所述第四凹槽連通，所述第五凹槽的一側開設有第三通孔，所述第三通孔分別與所述第五凹槽和所述第六凹槽連通，所述第一通孔的表面開設有第一導向槽，所述第二通孔的表面開設有第二導向槽，所述第三通孔的表面開設有第三導向槽，所述第一凹槽、所述第二凹槽、所述第三凹槽、所述第四凹槽、所述第五凹槽和所述第六凹槽的內壁一側分別開設有第一固定槽、第二固定槽、第三固定槽、第四固定槽、第五固定槽和第六固定槽；

密封門組件，所述密封門組件包括第一密封門、第二密封門、第三密封門、第四密封門、第五密封門和第六密封門；

其中，所述第一密封門、所述第二密封門、所述第三密封門、所述第四密封門、所述第五密封門和所述第六密封門分別設置于所述第一凹槽、所述第三凹槽、所述第五凹槽、所述第二凹槽、所述第四凹槽和所述第六凹槽的內部；

所述第一密封門的一側開設有第七凹槽，所述第七凹槽的內壁底部設置有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部固定連接有第一固定塊，所述第一密封門的另一側表面依次設置有第一太陽能電池和第一把手，所述第一把手的內部依次設置有第一控制器、第一lora模塊和第一蓄電池，所述第一密封門的內部設置有第一電磁鐵，所述第一太陽能電池與所述第一蓄電池電性連接；