[發明專利]一種具有隱藏充電孔的新能源汽車充電樁

在審

• 申請號: 202011200793.3
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN112277698A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 云南夏遠新能源發展有限責任公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種具有隱藏充電孔的新能源汽車充電樁，包括充電樁主體、插座口主體、充電頭主體和連接柱主體，所述充電樁主體內部設置有插座口主體，且插座口主體內部插設有充電頭主體，所述充電頭主體底端固連有連接柱主體，所述充電樁主體外壁設置有防護機構，且防護機構包括第一滑槽，所述充電樁主體內部開設有第一滑槽，且第一滑槽內部滑動連接有第一滑塊。本發明通過上述設計，令充電頭主體插入插座口主體后，能夠有效地對連接柱主體進行固定，避免受到外力，導致充電頭主體從插座口主體內部脫落，通過防護機構和夾持機構相互配合，大大提高了該裝置整體的實用性和易用性，減少了該裝置出現損壞的情況。

技術領域

本發明涉及充電柱技術領域，具體為一種具有隱藏充電孔的新能源汽車充電樁。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據，因此可知現在的一種新能源汽車充電樁基本滿足人們需求，但是仍然存在一些問題。

現在的一種新能源汽車充電樁，在將充電頭從充電樁取下后，插座口暴露在外，可能會因為一些意料之外的情況而受到損壞，從而使充電樁損壞或無法使用，因此亟需一種具有隱藏充電孔的新能源汽車充電樁來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有隱藏充電孔的新能源汽車充電樁，以解決上述背景技術中提出的插座口外部未設置防護機構的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種具有隱藏充電孔的新能源汽車充電樁，包括充電樁主體、插座口主體、充電頭主體和連接柱主體，所述充電樁主體內部設置有插座口主體，且插座口主體內部插設有充電頭主體，所述充電頭主體底端固連有連接柱主體，所述充電樁主體外壁設置有防護機構，且防護機構包括第一滑槽，所述充電樁主體內部開設有第一滑槽，且第一滑槽內部滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊右側固連有防護板，且防護板右側固連有固定把手，所述防護板內部開設有第一腔室，且第一腔室內壁固連有第二彈簧，所述第二彈簧遠離第一腔室內壁的一端固連有支撐柱，所述支撐柱底端膠粘有耐磨墊，且耐磨墊底端貼合于充電頭主體外壁，所述第一腔室內部開設有第二滑槽，且第二滑槽內部滑動連接有第二滑塊，所述第二滑塊左側固連于支撐柱外壁。

優選的，所述充電樁主體內部設置有夾持機構，且夾持機構包括第二腔室，所述充電樁主體內部開設有第二腔室，且第二腔室內壁固連有第三彈簧，所述第三彈簧遠離第二腔室內壁的一端固連有第一側板，且第一側板右側固連有第一橫板，所述第一橫板右側固連有第二側板，且第二側板右側固連有限位板，所述第一橫板底端固連有第二橫板，且第二橫板右側固連有連接板，所述充電樁主體外壁固連有擋板，且擋板內部開設有第四腔室，所述第四腔室內部插設有連接板，且連接板內部開設有第五腔室，所述第五腔室內部貫穿有固定桿，且固定桿后端固連于第四腔室內壁，所述固定桿外壁固連有第五彈簧，且第五彈簧右側固連于第五腔室內壁，所述連接板右側通過轉軸活動連接有軟墊，且軟墊外壁通過轉軸活動連接有第四鉸接桿，所述第四鉸接桿左側通過轉軸活動連接于擋板外壁，所述擋板右側固連有固定板。

優選的，所述第一滑槽內壁固連有固定塊，且固定塊頂端固連有第一彈簧，所述第一彈簧遠離固定塊外壁的一端固連于第一滑塊外壁。

優選的，所述固定把手外壁膠粘有防滑套，且防滑套為橡膠材質。

優選的，所述充電頭主體外壁固連有第一密封塊，且第一密封塊外壁貼合有第二密封塊，所述第二密封塊頂端固連于充電樁主體內部。

優選的，所述第二腔室內部開設有第三滑槽，且第三滑槽內部滑動連接有第三滑塊，所述第三滑塊底端固連有第一側板。