[發(fā)明專利]一種用于焊接車輛車身的系統(tǒng)及其使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011200610.8
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112317985A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 祖錫東;葉朝國;程春霞;王偉
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽瑞祥工業(yè)有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 吳慧

本發(fā)明公開了一種用于焊接車輛車身的系統(tǒng)，包括車身輸送軌道1、夾具總成5和用于輸送夾具總成5的夾具輸送機構(gòu)，所述車身輸送軌道1的兩側(cè)均設(shè)有和夾具輸送機構(gòu)，和夾具輸送機構(gòu)包括夾具存儲機構(gòu)、Y向滑移機構(gòu)2、X向平移機構(gòu)3和合裝工位4，夾具存儲機構(gòu)分設(shè)于Y向滑移機構(gòu)2的兩側(cè)，Y向滑移機構(gòu)2與X向平移機構(gòu)3連通，X向平移機構(gòu)3與合裝工位4連通，夾具總成5由夾具存儲機構(gòu)輸送至Y向滑移機構(gòu)2再到X向平移機構(gòu)3，通過X向平移機構(gòu)3到達合裝工位4進行對車身定位。本發(fā)明還公開了一種用于焊接車輛車身的系統(tǒng)的使用方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于焊接車輛車身的系統(tǒng)及其使用方法。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)、外的汽車制造行業(yè)多車型同時生產(chǎn)，采用的普通多車型主拼柔性切換系統(tǒng)，存在以下弊端：

1.總拼工位無法上小件(諸如：前頂橫梁，后頂橫梁，后圍板，前流水槽)；

2.普通多車型主拼柔性切換系統(tǒng)占地面積527平方米(4車型)，占地面積大；

3.對側(cè)圍夾具的固定不牢固，容易晃動導(dǎo)致定位不精準(zhǔn)，影響車身焊接質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種用于焊接車輛車身的系統(tǒng)及其使用方法，可以滿足較小占地面積，多種上件工藝需求的，并且還可以達到各車型進行混線或批量生產(chǎn)作業(yè)的目的。

1為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種用于焊接車輛車身的系統(tǒng)，其特征在于：包括車身輸送軌道、夾具總成和用于輸送夾具總成的夾具輸送機構(gòu)，所述車身輸送軌道的兩側(cè)均設(shè)有和夾具輸送機構(gòu)，和夾具輸送機構(gòu)包括夾具存儲機構(gòu)、Y向滑移機構(gòu)、X向平移機構(gòu)和合裝工位，夾具存儲機構(gòu)分設(shè)于Y向滑移機構(gòu)的兩側(cè)，Y向滑移機構(gòu)與X向平移機構(gòu)連通，X向平移機構(gòu)與合裝工位連通，夾具總成由夾具存儲機構(gòu)輸送至Y向滑移機構(gòu)再到X向平移機構(gòu)，通過X向平移機構(gòu)到達合裝工位進行對車身定位。

進一步的，所述夾具總成包括側(cè)圍夾具、基座、支撐架和滑軌，支撐架對稱設(shè)置在基座的兩端部，側(cè)圍夾具安裝在支撐架的頂部，滑軌設(shè)置在基座的底部，滑軌與夾具存儲機構(gòu)、Y向滑移機構(gòu)、X向平移機構(gòu)和合裝工位中的軌道滑動連接。

進一步的，所述合裝工位包括滑臺、支撐軌道、合裝工位Y向滑移電機、合裝工位牽引小車和基板，合裝工位Y向滑移電機固定連接在基板上，滑臺滑動連接在基板上，合裝工位Y向滑移電機的輸出端與滑臺連接驅(qū)動滑臺在基板上滑動，支撐軌道固定安裝在滑臺上，夾具總成的滑軌與支撐軌道配合。

進一步的，所述合裝工位還包括對夾具總成定位的插銷機構(gòu)，插銷機構(gòu)包括插銷氣缸、插銷軸、立柱和設(shè)置在夾具總成中支撐架上的卡槽，立柱固定連接在基板上位于夾具總成的兩端部，滑臺位于插銷機構(gòu)之間，插銷氣缸固定連接在立柱上，插銷軸的一端與插銷氣缸的活動桿連接，插銷軸的另一端插接在卡槽中。

進一步的，所述卡槽包括卡座和輥子，卡座上設(shè)有多個用于安裝輥子的安裝槽，輥子通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在安裝槽中，卡座與多個輥子之間形成的空間構(gòu)成卡槽，插銷軸插接在卡槽中與輥子的側(cè)壁接觸。

進一步的，所述合裝工位還包括用于固定夾具總成的抱死機構(gòu)，抱死機構(gòu)包括安裝機架、抱死氣缸、連接臂和抱死臂，安裝機架固定安裝在基板上，抱死氣缸固定連接在安裝機架上，連接臂的一端端部鉸接在抱死氣缸的活動桿上，連接臂的另一端端部與抱死臂連接。

進一步的，所述抱死臂滑動連接安裝機架中，抱死臂豎直設(shè)置，連接臂橫向設(shè)置，抱死臂的底部設(shè)有卡勾，卡勾卡住支撐架上的定位輥對側(cè)圍夾具進行抱死；連接臂的中部轉(zhuǎn)動連接在安裝機架上。