[發明專利]一種連續式火警探測系統及方法

在審

• 申請號: 202011200083.0
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112489347A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 張洪俠;陳濤;楊春寶;錢恒龍;李昊晗;李存;檀婧杰;羅和順;修杰辰
• 申請（專利權）人: 哈爾濱飛機工業集團有限責任公司
• 主分類號: G08B17/06
• 分類號: G08B17/06;G08B29/00
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 張毓靈

1.一種連續式火警探測系統，其特征在于，包括座艙綜合顯示火警告警信息單元(21)、火警故障測試單元(22)、連續式火警探測元件分離插頭(23)、連續式火警探測元件(24)及電氣線路，其中，所述連續式火警探測元件(24)包括線繩式氣動探測器、火警(FIRE)高壓傳感器、故障(FAIL)低壓傳感器、連接器，所述火警(FIRE)高壓傳感器和故障(FAIL)低壓傳感器直接暴露于線繩式氣動探測器內，感受線繩式氣動探測器內壓力變化，并與連接器(23)連接；連接火警高壓傳感器的連接器輸出第一路通過電氣線路連接座艙綜合顯示火警告警信息單元(21)，連接火警高壓傳感器的連接器輸出第二路與火警故障測試單元(22)連接，連接故障低壓傳感器的連接器輸出第三路連接火警故障測試單元(22)后連接座艙綜合顯示火警告警信息單元(21)，另外連接器第四路接地。

2.根據權利要求1所述的連續式火警探測系統，其特征在于，所述火警故障測試單元(22)包括兩路接口及模擬開關，連接火警高壓傳感器的一路接地，連接故障低壓傳感器的一路連接座艙綜合顯示火警告警信息單元(21)，該模擬開關控制兩路接口的接通和斷開。

3.根據權利要求1所述的連續式火警探測系統，其特征在于，所述線繩式氣動探測器為長毛細管，內部設置有惰性氣體，在感受火警溫度變化后，產生壓力變化。

4.根據權利要求3所述的連續式火警探測系統，其特征在于，所述長毛細管材料為不銹鋼。

5.根據權利要求4所述的連續式火警探測系統，其特征在于，所述線繩式氣動探測器環繞分布在火區，并通過卡箍固定。

6.根據權利要求1所述的連續式火警探測系統，其特征在于，隸屬于不同火警探測系統的火警故障測試單元(22)開關集成設置在同一開關板上。

7.一種基于權利要求1至6任一項所述的連續式火警探測系統的探測方法，其特征在于，當火區出現火警時，所分布的線繩式氣動探測器感受到溫度變化，內部惰性氣體膨脹，達到壓力設置值時，接通處于常開的火警(FIRE)高壓傳感器，使地信號與座艙綜合顯示火警告警信息單元(21)連通，產生告警信號，實現火警探測。

8.根據權利要求7所述的連續式火警探測方法，其特征在于，當線繩式氣動探測器出現氣體泄漏時，處于常閉的故障(FAIL)低壓傳感器斷開，使得座艙綜合顯示火警告警信息單元(21)無法接受用于表示線路正常的地信號，而給出故障報警。