[發明專利]具有新型鋁合金軌道安裝結構的移門在審
| 申請號: | 202011199228.X | 申請日: | 2020-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN112112519A | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發明(設計)人: | 李孝娥 | 申請(專利權)人: | 李孝娥 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E05D13/00;E05D15/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 新型 鋁合金 軌道 安裝 結構 | ||
1.一種具有新型鋁合金軌道安裝結構的移門,包括門體(1),其特征在于:所述門體(1)包括鋼化玻璃(11)、兩個吊耳(12)和兩個壓蓋(13),兩個吊耳(12)和兩個壓蓋(13)均位于鋼化玻璃(11)的上邊沿處,兩個吊耳(12)均位于鋼化玻璃(11)的前側,兩個壓蓋(13)均位于鋼化玻璃(11)的后側,每個吊耳(12)朝向鋼化玻璃(11)的一側均設置有穿設在鋼化玻璃(11)中的螺母套(121),所述壓蓋(13)通過穿設在壓蓋(13)中的螺栓(14)與對應位置上的螺母套(121)螺紋連接,所述鋼化玻璃(11)通過壓蓋(13)壓緊在吊耳(12)上,每個吊耳(12)的上端均固定有滑動裝置,兩個滑動裝置均滑動連接在軌道(2)上,所述軌道(2)由鋁合金材料制成;所述具有新型鋁合金軌道安裝結構的移門還包括兩根由鋁合金材料制成的側邊柱(20),所述軌道(2)位于兩根側邊柱(20)之間,所述軌道(2)的兩端分別與其中一根側邊柱(20)的上端連接,每根側邊柱(20)上端的內側均設置有卡槽(201),所述軌道(2)的每個端部均分別與其中一根側邊柱(20)上端的卡槽(201)配合卡接,每根側邊柱(20)的上端均固定有用于壓緊軌道(2)的壓板(202),每根側邊柱(20)中均設置有若干個呈豎向方向分布的螺釘孔(203),所述螺釘孔(203)用于供螺釘穿過以將側邊柱(20)固定在墻體上。
2.根據權利要求1所述的具有新型鋁合金軌道安裝結構的移門,其特征在于,每個滑動裝置均包括支撐塊(3)、一個第一滾輪(4)、一個第一支撐柱(41)、兩個第二滾輪(5)和兩個第二支撐柱(51),兩個第二滾輪(5)呈左右方向分布,每個第二滾輪(5)分別與其中一個第二支撐柱(51)的一端固定,每個第二支撐柱(51)的另一端均與支撐塊(3)固定,所述第一滾輪(4)位于兩個第二滾輪(5)之間,所述第一滾輪(4)與第一支撐柱(41)的一端固定,所述第一支撐柱(41)的另一端與支撐塊(3)滑動連接;每個第二滾輪(5)均用于與軌道(2)中的軌道槽(21)的內底部相抵,所述第一滾輪(4)用于與軌道(2)中的軌道槽(21)的內頂部相抵,所述支撐塊(3)中設置有用于驅動第一支撐柱(41)上移以使第一滾輪(4)與軌道槽(21)的內頂部相抵的驅動結構,所述支撐塊(3)中還設置有用于驅動第一支撐柱(41)下移以使第一滾輪(4)脫離軌道槽(21)的內頂部的復位結構。
3.根據權利要求2所述的具有新型鋁合金軌道安裝結構的移門,其特征在于,所述支撐塊(3)的后側設置有用于供第一支撐柱(41)部分插入且用于供第一支撐柱(41)豎向滑動的第一滑槽(31),所述第一支撐柱(41)的前端一體成型有外徑小于第一支撐柱(41)的滑動柱(411),所述滑動柱(411)與第一支撐柱(41)同軸設置,所述第一滑槽(31)的前側設置有截面為“T”字形的第二滑槽(32),所述第二滑槽(32)沿豎向方向延伸,所述滑動柱(411)的前端穿設在第二滑槽(32)中,所述滑動柱(411)的前端與第二滑槽(32)滑動連接,所述滑動柱(411)的前端配合卡接有第一卡簧(412),所述第一卡簧(412)與第二滑槽(32)的內底部相抵。
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E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





