[發明專利]一種具有安全裝置的叉車在審
| 申請號: | 202011199046.2 | 申請日: | 2020-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN112299310A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 梁文靜 | 申請(專利權)人: | 中山市宇諾科技有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B66F9/24;B66F17/00 |
| 代理公司: | 中山市興華粵專利代理有限公司 44345 | 代理人: | 吳劍鋒 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市橫欄鎮順興北*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 安全裝置 叉車 | ||
本發明公開一種具有安全裝置的叉車,包括有車身、升降架與叉車臂,在所述叉車臂底端設有第一避空槽,在所述第一避空槽后端鉸接有第一擺動支撐塊,在所述第一擺動支撐塊上設有能將第一擺動支撐塊鎖定的第一鎖定機構,在所述第一擺動支撐塊前端設有能驅動第一鎖定機構工作的第一驅動機構,在所述車身下端后側設有橫向設置的第二避空槽,在所述第二避空槽前側鉸接有第二擺動支撐塊,當叉車發生向前傾倒情況時,可通過第二驅動機構驅動第一擺動支撐塊與第二擺動支撐塊同時向外擺動,同時通過第一鎖定機構鎖定第一擺動支撐塊,用于將叉車支撐著,第二鎖定機構將移動撐塊鎖定,用于防止叉車再向后翻動,有緩沖作用。
技術領域
本發明涉及一種具有安全裝置的叉車。
背景技術
叉車是一種用于對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的輪式搬運車輛,常用于倉儲大型物件的運輸,廣泛應用于港口、車站、機場等場所。叉車主要由車身、升降架和叉車臂三部分構成,使用燃油機或者電池進行驅動;操作員進行貨物叉裝時,控制車身運動,將叉車臂送入到托盤的插槽內,然后向上抬升叉腳,使得貨物離開地面,最后通過車身的移動帶動貨物運動;叉車是一種很好的運輸工作,但也存在著一定的危險,叉車一旦運輸較重的物體時,叉車會因物體向前傾倒,輕則會損壞物體和叉車,重則會造成人身傷害。
發明內容
本發明提供一種可以防止叉車向前傾倒,安全的叉車。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種具有安全裝置的叉車,包括有車身、升降架與叉車臂,在所述叉車臂底端設有第一避空槽,在所述第一避空槽后端鉸接有第一擺動支撐塊,在所述第一擺動支撐塊上設有能將第一擺動支撐塊鎖定的第一鎖定機構,在所述第一擺動支撐塊前端設有能驅動第一鎖定機構工作的第一驅動機構,在所述車身下端后側設有橫向設置的第二避空槽,在所述第二避空槽前側鉸接有第二擺動支撐塊,在所述第二擺動支撐塊后端設有橫向軌道,在所述橫向軌道內活動設有移動撐塊,在所述橫向軌道內設有能將移動撐塊鎖定的第二鎖定機構,在所述車身上設有驅動第一擺動支撐塊與第二擺動支撐塊同時向外擺動的第二驅動機構,根據這樣的結構,當叉車發生向前傾倒情況時,可通過第二驅動機構驅動第一擺動支撐塊與第二擺動支撐塊同時向外擺動,同時通過第一鎖定機構鎖定第一擺動支撐塊,用于將叉車支撐著,第二鎖定機構將移動撐塊鎖定,用于防止叉車再向后翻動,有緩沖作用。
進一步地,所述第一鎖定機構包括設置在第一避空槽后端的多個固定凹槽,所述固定凹槽沿第一擺動支撐塊的鉸接軸心均布排列,在所述第一擺動支撐塊后端設有導向滑槽,在所述導向滑槽內活動設有能伸進固定凹槽內的卡塊。
進一步地,所述第一驅動機構包括設置在第一擺動支撐塊內的第一空腔,在所述第一空腔內鉸接有驅動板,所述驅動板一端延伸至第一擺動支撐塊前端,在所述第一擺動支撐塊后端設有與第一空腔連通的豎向滑槽,在所述豎向滑槽內活動設有U形卡塊,所述驅動板后端設置在U形卡塊上端并能壓動U形卡塊,在所述U形卡塊下端與豎向滑槽之間連接有第一彈簧,在所述卡塊上端貫通設有卡槽,所述U形卡塊上端一側活動設置在卡槽內,在所述卡塊一端與導向滑槽之間間隔連接有第二彈簧。
進一步地,所述第二鎖定機構包括設置在第二擺動支撐塊內與橫向軌道相連通的第二空腔,在所述第二空腔內鉸接有壓板,在所述移動撐塊上端橫向均布排列有多個定位孔,在所述壓板一端設有能伸進定位孔內的定位柱,所述壓板另一端延伸至第二擺動支撐塊外側并與第二擺動支撐塊之間連接有第三彈簧,在所述第二避空槽前側設有能頂壓壓板的頂塊,在所述移動撐塊與橫向軌道之間連接有第四彈簧。
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