[發明專利]一種具有安全裝置的叉車

在審

• 申請號: 202011199046.2
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN112299310A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 梁文靜
• 申請（專利權）人: 中山市宇諾科技有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/24;B66F17/00
• 代理公司: 中山市興華粵專利代理有限公司 44345
• 代理人: 吳劍鋒

1.一種具有安全裝置的叉車，包括有車身（1）、升降架（2）與叉車臂（3），其特征在于：在所述叉車臂（3）底端設有第一避空槽（4），在所述第一避空槽（4）后端鉸接有第一擺動支撐塊（5），在所述第一擺動支撐塊（5）上設有能將第一擺動支撐塊（5）鎖定的第一鎖定機構（100），在所述第一擺動支撐塊（5）前端設有能驅動第一鎖定機構（100）工作的第一驅動機構（200），在所述車身（1）下端后側設有橫向設置的第二避空槽（6），在所述第二避空槽（6）前側鉸接有第二擺動支撐塊（7），在所述第二擺動支撐塊（7）后端設有橫向軌道（8），在所述橫向軌道（8）內活動設有移動撐塊（9），在所述橫向軌道（8）內設有能將移動撐塊（9）鎖定的第二鎖定機構（300），在所述車身（1）上設有驅動第一擺動支撐塊（5）與第二擺動支撐塊（7）同時向外擺動的第二驅動機構（400）。

2.根據權利要求1所述的一種具有安全裝置的叉車，其特征在于所述第一鎖定機構（100）包括設置在第一避空槽（4）后端的多個固定凹槽（21），所述固定凹槽（21）沿第一擺動支撐塊（5）的鉸接軸心均布排列，在所述第一擺動支撐塊（5）后端設有導向滑槽（22），在所述導向滑槽（22）內活動設有能伸進固定凹槽（21）內的卡塊（23）。

3.根據權利要求2所述的一種具有安全裝置的叉車，其特征在于所述第一驅動機構（200）包括設置在第一擺動支撐塊（5）內的第一空腔（31），在所述第一空腔（31）內鉸接有驅動板（32），所述驅動板（32）一端延伸至第一擺動支撐塊（5）前端，在所述第一擺動支撐塊（5）后端設有與第一空腔（31）連通的豎向滑槽（33），在所述豎向滑槽（33）內活動設有U形卡塊（34），所述驅動板（32）后端設置在U形卡塊（34）上端并能壓動U形卡塊（34），在所述U形卡塊（34）下端與豎向滑槽（33）之間連接有第一彈簧（35），在所述卡塊（22）上端貫通設有卡槽（36），所述U形卡塊（34）上端一側活動設置在卡槽（36）內，在所述卡塊（22）一端與導向滑槽（22）之間間隔連接有第二彈簧（37）。

4.根據權利要求1所述的一種具有安全裝置的叉車，其特征在于所述第二鎖定機構（300）包括設置在第二擺動支撐塊（7）內與橫向軌道（8）相連通的第二空腔（41），在所述第二空腔（41）內鉸接有壓板（42），在所述移動撐塊（9）上端橫向均布排列有多個定位孔（43），在所述壓板（42）一端設有能伸進定位孔（43）內的定位柱（44），所述壓板（42）另一端延伸至第二擺動支撐塊（7）外側并與第二擺動支撐塊（7）之間連接有第三彈簧（45），在所述第二避空槽（6）前側設有能頂壓壓板（42）的頂塊（47），在所述移動撐塊（9）與橫向軌道（8）之間連接有第四彈簧（46）。

5.根據權利要求1所述的一種具有安全裝置的叉車，其特征在于所述第二驅動機構（400）包括叉車臂（3）后端的固定板（51），在所述固定板（51）上設有第一推桿電機（52），所述第一推桿電機（52）的輸出軸延伸至第一避空槽（4）內并設有第一限位塊（53），在所述第一擺動支撐塊（5）后端設有第一限位凹槽（54），所述第一限位塊（53）活動設置在第一限位凹槽（54）內，在所述第一擺動支撐塊（5）的鉸接軸上設有能使第一擺動支撐塊（5）向外擺動的第一扭簧，在所述第二避空槽（6）前側安裝有第二推桿電機（56），在所述第二推桿電機（56）的輸出軸上設有第二限位塊（57），在所述第二擺動支撐塊（7）前端設有第二限位凹槽（58），所述第二限位塊（57）活動設置在第二限位凹槽（58）內，在所述第二擺動支撐塊（7）的鉸接軸上設有能使第二擺動支撐塊（7）向外擺動的第二扭簧。

6.根據權利要求5所述的一種具有安全裝置的叉車，其特征在于在所述車身（1）上設有能同時驅動第一推桿電機（52）和第二推桿電機（56）同時工作的驅動按鈕。