[發明專利]一種低噪音變頻驅動減速電機裝配設備

有效

• 申請號: 202011198639.7
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN112388267B
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 何國慶;何潔;張小紅
• 申請（專利權）人: 浙江澳爾電器有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 紹興越牛專利代理事務所(普通合伙) 33394
• 代理人: 徐曉琴

一種低噪音變頻驅動減速電機裝配設備，屬于機械加工設備技術領域；架板上表面的中間位置設有旋轉底座，旋轉底座的上端設有旋轉安裝架，旋轉安裝架與旋轉底座轉動連接，第一旋轉電機的輸出軸穿過旋轉底座與旋轉安裝架固定連接，通過設置底座，通過控制第一旋轉電機旋轉，帶動旋轉安裝架在旋轉底座上轉動，從而來改變支撐板上卡盤的方向，方便工人將電機的配件夾持到卡盤上，第二旋轉電機的輸出軸與第一減速器的輸入軸固定連接，第一減速器的輸出軸與連接軸的左端固定連接，通過設置第二旋轉電機，當電機裝配過程中需要翻轉時，第二旋轉電機的轉動變可實現夾持在卡盤上電機進行翻轉，減少電機掉落風險的同時提高了裝配效率。

技術領域

本發明屬于機械設備技術領域，具體是涉及一種低噪音變頻驅動減速電機裝配設備。

背景技術

大型減速電機尺寸較大，重量較重。當前，大型減速電機的加工，通常包括如下過程：首先在半個殼體內安裝零部件，然后，蓋合另一半殼體，蓋合后，在外部安裝一些零部件，最后完成整個安裝過程，整個過程中殼體需要翻轉多次。由于大型減速電機尺寸較大，重量較重，因此，在上述加工過程中，需要利用吊裝設備來完成大型減速電機的翻轉，然而，通過吊裝設備來完成翻轉存在容易掉落，造成損壞物件和威脅人身安全的缺陷以及翻轉不易，工作效率低下的問題。

發明內容

本發明主要是解決上述現有技術所存在的技術問題，提供一種低噪音變頻驅動減速電機裝配設備。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種低噪音變頻驅動減速電機裝配設備，包括底板，所述底板的中間位置設有穿軸孔，所述底板上表面的左右兩側各設有一組夾持裝置，兩組所述夾持裝置對稱設置，所述夾持裝置包括兩組平行設置的第一電動滑軌，兩條所述第一電動滑軌的上架設有一根第二電動滑軌，所述第二電動滑軌上滑動連接有滑板，所述滑板前后兩側各固定有一塊立板，兩塊所述立板的上端連接有一塊架板，所述架板下表面的中間位置設有第一旋轉電機，所述架板上表面的中間位置設有旋轉底座，所述旋轉底座的上端設有旋轉安裝架，所述旋轉安裝架與旋轉底座轉動連接，所述第一旋轉電機的輸出軸穿過旋轉底座與旋轉安裝架固定連接，所述旋轉安裝架的上表面設有支撐板，所述支撐板中穿設有連接軸，所述支撐板的左側連接有第一減速器，所述第一減速器的上端設有第二旋轉電機，所述第二旋轉電機的輸出軸與第一減速器的輸入軸固定連接，所述第一減速器的輸出軸與連接軸的左端固定連接，所述連接軸的右端設置有卡盤。

作為優選，所述底板的下表面中間位置設有第二減速器，所述第二減速器的右端連接有第三旋轉電機，所述第三旋轉電機的輸出軸與第二減速器的輸入軸固定連接，所述第二減速器的輸出軸從穿軸孔延伸至底板上表面，所述第二減速器的輸出軸上連接有旋轉板，所述旋轉板的兩端部設有固定板，兩塊所述固定板上均設有滑動柱，兩條滑動柱的內側面上設有限位槽，所述限位槽中設有滑動槽，所述兩條滑動柱之間設有升降板，所述升降板的前后兩端滑配于兩側滑動柱的滑動槽中，兩條所述滑動柱上端的外側各設有一個第四旋轉電機。

作為優選，所述升降板的兩端各設有一根絲桿，所述絲桿與升降板螺紋連接，所述絲桿的上端與第四旋轉電機的輸出軸固定連接，所述絲桿的下端與旋轉板轉動連接。

作為優選，所述底板上表面的中間位置設有環形槽，所述環形槽于穿軸孔同心設置。

作為優選，所述旋轉板兩端部的下表面設有限位柱，所述限位柱嵌于環形槽內。

作為優選，所述升降板的上表面均布有多個上下貫通的螺釘孔。