[發(fā)明專利]一種鐮刀彎三度控制法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011198148.2 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112317544A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳平;朱惠;倪漢彬;何明濤;謝富強 | 申請(專利權)人: | 張家港宏昌鋼板有限公司;江蘇沙鋼集團有限公司 |
| 主分類號: | B21B37/00 | 分類號: | B21B37/00;B21B37/38 |
| 代理公司: | 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 湯婷 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州市張家*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鐮刀 三度 控制 | ||
本發(fā)明公開了一種鐮刀彎三度控制法,涉及冶金工業(yè)領域,包括軋機牌坊窗口尺寸精度控制,軋輥凸度和大板中間厚度控制。本發(fā)明過設置的對軋機牌坊窗口尺寸精度、軋輥凸度、大板中間厚度進行三度控制,可以達到減少精整壓力,提升指標控制水平,降低了鐮刀彎的產生量,按照以上的“三度控制法”對現(xiàn)場設備精度及參數(shù)的控制,改善了鐮刀彎的控制水平,減少了鐮刀彎問題板的產生,提升了精整剪切效率及命中率指標,鐮刀彎轉火切的比例降低到了1.5%以下。
技術領域
本發(fā)明涉及冶金工業(yè)領域,具體為一種鐮刀彎三度控制法。
背景技術
軋鋼,在旋轉的軋輥間改變鋼錠,鋼坯形狀的壓力加工過程叫軋鋼,軋鋼的目的與其他壓力加工一樣,一方面是為了得到需要的形狀,例如:鋼板,帶鋼,線材以及各種型鋼等;另一方面是為了改善鋼的內部質量,我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板,包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的,鐮刀彎是指鋼板和鋼帶的側邊與連接測量部分兩端點的直線之間的最大距離,即帶鋼一側的邊緣與直線的偏離,它在產品呈凹形的一邊測量。
寬厚板車間3.5米線投產后,鐮刀彎問題一直困擾著生產,帶來了一系列問題,如鐮刀彎問題板轉火切,鐮刀彎問題導致的判次,嚴重時鐮刀彎導致的刮框,每個月問題板轉火切比例高達4.08%,對精整的產能發(fā)揮帶來了極大影響。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于:為了解決寬厚板車間3.5米線投產后,鐮刀彎問題一直困擾著生產,帶來了一系列問題,如鐮刀彎問題板轉火切,鐮刀彎問題導致的判次,嚴重時鐮刀彎導致的刮框,每個月問題板轉火切比例高達4.08%,對精整的產能發(fā)揮帶來了極大影響的問題,提供一種鐮刀彎三度控制法。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:一種鐮刀彎三度控制法,包括軋機牌坊窗口尺寸精度控制,軋輥凸度和大板中間厚度控制。
優(yōu)選地,所述軋機牌坊窗口尺寸精度控制包括:每次月修更換支承輥時,通過現(xiàn)場測量牌坊窗口尺寸數(shù)據(jù),查看尺寸標準,根據(jù)牌坊磨損情況,通過工作輥及支撐輥軸承座加墊片的形式進行補償,通過墊片補償,改善咬鋼時的軋輥晃動,減少咬鋼時的異常跑偏情況。
優(yōu)選地,所述軋輥凸度控制為:根據(jù)支撐輥的過鋼量,通過對每天整個軋制計劃的跟蹤,對每次軋輥的修磨凸度進行調整,一般控制在-0.05-0.05mm,使輥役初期軋制的板沒有中浪,末期沒有較大邊浪。
優(yōu)選地,所述大板中間厚度控制包括:軋制時對薄板易產生鐮刀彎的規(guī)格調整末幾個道次的軋制力及彎輥力,保證軋制力在4500噸以上,通過增加軋制力改變軋輥的撓度,形成微負凸度,使軋制大板的中間厚度大于兩邊厚度0.05-0.1㎜,從而產生自動定心功能。
優(yōu)選地,所述牌坊精度控制具體包括:月修停車時,工作輥及支撐輥拉出軋機后,通過千分尺,雙人協(xié)調作業(yè)對牌坊的模式情況進行測量,每側測量9個點,求平均值,根據(jù)磨損情況,在軋鋼裝配時的耐磨板上增加墊片。
優(yōu)選地,所述軋輥凸度控制具體包括:每次根據(jù)軋制的計劃排產情況,對磨輥間的磨削提出要求,磨輥間磨削凸度按車間通知的凸度進行磨削,軋制時對易產生鐮刀彎的鋼板,通過二級系統(tǒng)的HMI畫面,修改斜率參數(shù),預算軋制規(guī)程,保證最后2個道次的軋制力在4500噸以上,使軋制大板的中間厚度大于兩邊厚度0.05-0.1㎜,若未達到要求,重新修正參數(shù),直到達到要求為止。
優(yōu)選地,所述包括以下步驟:
步驟一:在軋鋼開始之前,月修停車時,工作輥及支撐輥拉出軋機后,通過千分尺,雙人協(xié)調作業(yè)對牌坊的模式情況進行測量,每側測量9個點,求平均值,根據(jù)磨損情況,在軋鋼裝配時的耐磨板上增加墊片,也可以適當減少墊片,根據(jù)實際磨損情況決定;
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