[發明專利]一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構

在審

• 申請號: 202011197080.6
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112264507A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 黃晨生
• 申請（專利權）人: 蘇州威博達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D22/22
• 分類號: B21D22/22;B21D37/12;B21D55/00
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 曹孝陳

本發明公開了一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，包括：上模座和下模座，所述上模座上設置有上拉延凹模和上壓料板，所述下模座上設置有下拉延凸模和下壓邊圈，所述上壓料板和所述下壓邊圈之間設置有一機械式延時機構，用于控制上下模座分離時上壓料板和下壓邊圈之間的間距。本發明借助機械式延時機構掛住下壓邊圈，延遲其向上運動，控制沖壓結束后上壓料板和下壓邊圈間的間距，保證產品安全；通過凸輪的形態設置，使得延時機構在沖壓過程中能夠機械的完成工作，狀態穩定，零件質量高。

技術領域

本發明涉及一種延時機構，特別是涉及一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構。

背景技術

在沖壓零件生產行業，相當一部分零件需要多工序加工完成，二次拉延和上翻邊成型都是常用的沖壓加工工藝。

這種沖壓工藝方法模具的基本結構為，上模座上設置上拉延凹模和上壓料板，下模座上設置下拉延凸模和下壓邊圈，基本沖壓原理為，產品放置在下拉延凸模上，上模座向下運動直至上壓料板壓住產品，上拉延凹模繼續向下運動直到接觸下壓邊圈，上拉延凹模和下壓邊圈繼續向下運動到底，產品完成拉延或翻邊。

產品完成沖壓后，上拉延凹模向上運動，下壓邊圈失去凹模對它的約束力，在下方氮氣彈簧（設置于下壓邊圈和下模座間）的作用下也會向上運動，此時，產品受上壓料板的作用還未脫離下拉延凸模，產品被下壓邊圈的上行運動擠壓并變形。

為了解決這一問題，現有技術通過使用氣缸或延時氮氣彈簧作為下壓邊圈的彈性元件，使得上拉延凹模離開時，下壓邊圈能夠延時上行，保證產品安全，但是，這個解決方法的模具成本高，僅適用于大型鑄造模，不適宜小型模具，且后期不易維修，當出現延時失效時，仍會造成產品質量問題。

綜上所述，需要對現有技術方案進行改進。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，以克服上述問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，包括：上模座和下模座，所述上模座上設置有上拉延凹模和上壓料板，所述下模座上設置有下拉延凸模和下壓邊圈，所述上壓料板和所述下壓邊圈之間設置有一機械式延時機構，用于控制上下模座分離時上壓料板和下壓邊圈之間的間距。

進一步的，所述機械式延時機構包括滑輪組件、凸輪組件和彈簧組件，所述滑輪組件連接在所述下模座上，所述凸輪組件連接在所述下壓邊圈上，所述彈簧組件連接在所述下壓邊圈上。

進一步的，所述滑輪組件包括氮氣彈簧固定座、氮氣彈簧、滑輪固定座、滑輪和蓋板，所述氮氣彈簧連接所述氮氣彈簧固定座，所述滑輪固定座設置在所述氮氣彈簧上方，所述滑輪設置在所述滑輪固定座靠近所述凸輪組件的一端，所述蓋板設置在所述滑輪固定座的上方。

進一步的，所述凸輪組件包括凸輪固定座和凸輪，所述凸輪固定座固定連接到所述下壓邊圈，所述凸輪分上半部分和下半部分，所述凸輪的上半部分呈掛鉤狀，在沖壓到底時掛在下壓邊圈上，所述凸輪的下半部分與所述凸輪固定座鉸接，所述凸輪的上半部分比下半部分寬，上下兩部分的連接處設置有斜面，在上壓料板向上運動時供滑輪組件滑動。

進一步的，所述彈簧組件包括彈簧固定座和彈簧，所述彈簧固定座連接到所述下壓邊圈，所述彈簧的一端連接所述彈簧固定座，所述彈簧的另一端接觸所述凸輪組件。

進一步的，所述彈簧為螺旋彈簧。

進一步的，所述下模座和所述下壓邊圈之間設置有氮氣彈簧。

本發明的有益效果是：借助機械式延時機構掛住下壓邊圈，延遲其向上運動，控制沖壓結束后上壓料板和下壓邊圈間的間距，保證產品安全；通過凸輪的形態設置，使得延時機構在沖壓過程中能夠機械的完成工作，狀態穩定，零件質量高。

附圖說明