[發明專利]一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構

在審

• 申請號: 202011197080.6
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112264507A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 黃晨生
• 申請（專利權）人: 蘇州威博達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D22/22
• 分類號: B21D22/22;B21D37/12;B21D55/00
• 代理公司: 蘇州誠逸知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32313
• 代理人: 曹孝陳

1.一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于，包括：上模座和下模座，所述上模座上設置有上拉延凹模和上壓料板，所述下模座上設置有下拉延凸模和下壓邊圈，所述上壓料板和所述下壓邊圈之間設置有一機械式延時機構，用于控制上下模座分離時上壓料板和下壓邊圈之間的間距。

2.根據權利要求1所述的一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于， 所述機械式延時機構包括滑輪組件、凸輪組件和彈簧組件，所述滑輪組件連接在所述下模座上，所述凸輪組件連接在所述下壓邊圈上，所述彈簧組件連接在所述下壓邊圈上。

3.根據權利要求2所述的一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于， 所述滑輪組件包括氮氣彈簧固定座、氮氣彈簧、滑輪固定座、滑輪和蓋板，所述氮氣彈簧連接所述氮氣彈簧固定座，所述滑輪固定座設置在所述氮氣彈簧上方，所述滑輪設置在所述滑輪固定座靠近所述凸輪組件的一端，所述蓋板設置在所述滑輪固定座的上方。

4.根據權利要求2所述的一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于， 所述凸輪組件包括凸輪固定座和凸輪，所述凸輪固定座固定連接到所述下壓邊圈，所述凸輪分上半部分和下半部分，所述凸輪的上半部分呈掛鉤狀，在沖壓到底時掛在下壓邊圈上，所述凸輪的下半部分與所述凸輪固定座鉸接，所述凸輪的上半部分比下半部分寬，上下兩部分的連接處設置有斜面，在上壓料板向上運動時供滑輪組件滑動。

5.根據權利要求2所述的一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于， 所述彈簧組件包括彈簧固定座和彈簧，所述彈簧固定座連接到所述下壓邊圈，所述彈簧的一端連接所述彈簧固定座，所述彈簧的另一端接觸所述凸輪組件。

6.根據權利要求5所述的一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于， 所述彈簧為螺旋彈簧。

7.根據權利要求1所述的一種拉延模下壓邊圈機械式延時機構，其特征在于， 所述下模座和所述下壓邊圈之間設置有氮氣彈簧。