[發(fā)明專(zhuān)利]一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011196884.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112172494B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭酉香
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 鄭酉香
• 主分類(lèi)號(hào): B60K1/02
• 分類(lèi)號(hào): B60K1/02;B60K17/08;B60K11/00;B62D11/04
• 代理公司: 深圳知幫辦專(zhuān)利代理有限公司 44682
• 代理人: 譚慧

1.一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，包括前桿（1）和前輪（2），其特征在于：所述前桿（1）的兩側(cè)固定連接有兩組前輪（2），所述前桿（1）的頂端設(shè)置有后桿（7），所述后桿（7）的兩側(cè)固定連接有兩組后輪（6），所述前桿（1）和后桿（7）之間固定連接有兩組連接桿（11），所述連接桿（11）的一端固定連接有外殼（17），所述外殼（17）內(nèi)部的頂端和底端固定連接有散熱機(jī)構(gòu)（8），所述外殼（17）內(nèi)部的底端設(shè)置有節(jié)能結(jié)構(gòu)（10），所述外殼（17）頂端和底端的兩側(cè)設(shè)置有四組固定片（13），所述固定片（13）一端的兩側(cè)固定連接有兩組固定螺栓（14），所述前桿（1）的兩側(cè)設(shè)置有減磨損結(jié)構(gòu)（16），所述外殼（17）內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括變速電機(jī)（9），所述變速電機(jī)（9）固定連接在外殼（17）內(nèi)部的兩側(cè)，所述變速電機(jī)（9）的輸出端通過(guò)聯(lián)接軸固定連接有第一軸承（4），所述第一軸承（4）的外部固定連接有第一齒輪（5），所述前輪（2）的一側(cè)設(shè)置有第三齒輪（12），所述第三齒輪（12）和第一齒輪（5）的外部活動(dòng)連接有履帶（3），所述履帶（3）的內(nèi)部固定連接有若干個(gè)齒條（15）；

所述節(jié)能結(jié)構(gòu)（10）由第二齒輪（1001）、轉(zhuǎn)輥（1002）、轉(zhuǎn)口（1003）和第二軸承（1004）組成，所述第二軸承（1004）設(shè)置在外殼（17）內(nèi)部的底端，所述第二軸承（1004）的兩側(cè)固定連接有兩組轉(zhuǎn)輥（1002），所述轉(zhuǎn)輥（1002）的外部固定連接有第二齒輪（1001），所述轉(zhuǎn)口（1003）設(shè)置在外殼（17）兩側(cè)的底部；

所述減磨損結(jié)構(gòu)（16）由固定環(huán)（1601）、凹槽（1602）、滾珠（1603）和預(yù)留槽（1604）組成，所述固定環(huán)（1601）固定連接在第三齒輪（12）的內(nèi)部，所述固定環(huán)（1601）的內(nèi)部設(shè)置有若干個(gè)凹槽（1602），所述凹槽（1602）的內(nèi)部設(shè)置有滾珠（1603），所述固定環(huán)（1601）的內(nèi)部設(shè)置有預(yù)留槽（1604）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，其特征在于：所述變速電機(jī)（9）設(shè)置有兩組并關(guān)于外殼（17）的垂直中心線呈對(duì)稱(chēng)分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，其特征在于：所述固定螺栓（14）貫穿固定片（13）的一端并與連接桿（11）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，其特征在于：所述齒條（15）在履帶（3）的內(nèi)部呈等間距分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，其特征在于：所述散熱機(jī)構(gòu)（8）由散熱墊片（801）、散熱箱（802）、散熱孔（803）、葉片（804）和散熱網(wǎng)板（805）組成，所述散熱墊片（801）固定連接在外殼（17）的頂端和底端，所述散熱墊片（801）的頂端固定連接有散熱網(wǎng)板（805），所述外殼（17）內(nèi)部的頂端固定連接有三組散熱箱（802），所述散熱箱（802）的底端設(shè)置有散熱孔（803），所述散熱箱（802）的內(nèi)部固定連接有葉片（804）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，其特征在于：所述散熱網(wǎng)板（805）和散熱墊片（801）處在同一水平面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于電動(dòng)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)的雙電機(jī)動(dòng)力合成裝置，其特征在于：所述凹槽（1602）內(nèi)部的寬度大于滾珠（1603）外部的寬度，所述滾珠（1603）嵌在凹槽（1602）的內(nèi)部。