[發明專利]一種全液壓地質勘察鉆機車

有效

• 申請號: 202011196522.5
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN112248803B
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 何磊;高明帥;任軍旗;周政;李茂軍;狄艷松;王吉平;時生輝;朱江龍;黃洪波;韓菲;張文舉;高杉;孫衛娜;王春蕾;薛善忠;楊雨濛
• 申請（專利權）人: 中地裝（北京）科學技術研究院有限公司;河南省地質礦產勘查開發局第五地質勘查院;中國地質裝備集團有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B60K17/28;B60K17/34
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰

本發明屬于地質工程技術領域，尤其涉及一種全液壓地質勘察鉆機車。該全液壓地質勘察鉆機車包括底盤、鉆機平臺、鉆機執行裝置和變速取力器。底盤上設置有發動機、變速箱、前橋和后橋，發動機的動力輸出端與變速箱的動力接收端連接，變速箱的動力輸出端與變速取力器的動力輸入端連接。變速取力器的輸出端分別與前橋、后橋和鉆機執行裝置連接，變速取力器的構造為能夠單獨驅動鉆機執行裝置、單獨驅動后橋以及同時驅動前橋和后橋之間選擇。由此，實現了勘探車的四驅和兩驅的切換，也可通過氣控換擋為鉆機執行裝置提供動力。

技術領域

本發明屬于地質工程技術領域，尤其涉及一種全液壓地質勘察鉆機車。

背景技術

地質勘探和工程勘察是一個復雜的施工過程，會遇到覆蓋層、含沙含水層、卵礫石層以及基巖等不同地層。勘察過程需要鉆探、靜力觸探、標準灌入、沖擊等多種施工方法，結合繩索取心、提鉆取心、沖擊取樣多種施工工藝。車載全液壓鉆機由于具備靈活的驅動形式，各個功能模塊之間通過液壓油管連接可更好的實現多功能模塊之間的互換，具備多種功能模塊、具有多種施工工藝的設備成為地質勘探和工程勘探的首選。

傳統的勘探車主要有機械傳動和液壓傳動兩種形式。采用加裝單獨發動機(或電機)作為鉆機的動力來源，增加了勘探車的整體重量、鉆機和車底盤分別由不同動力驅動造成動力浪費；且僅具備回轉鉆探功能，功能比較單一即便是全液壓的勘探車也很難滿足多種勘探工藝需求。在申請號為CN110206485A的公開文本中，公開了一種皮卡裝載式地質調查鉆機，其采用斷軸取力器進行取力、取力器僅為后橋提供動力的兩驅驅動當面對復雜路況的施工環境時越野性能明顯不足，且不具備靜力觸探功能。

發明內容

(一)要解決的技術問題

為了解決現有技術的上述問題，本發明提供的一種全液壓地質勘察鉆機車，實現了勘探車的四驅和兩驅的切換，也可通過氣控換擋為鉆機執行裝置提供動力。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本發明采用的主要技術方案包括：

本發明提供了一種全液壓地質勘察鉆機車包括底盤、鉆機平臺、鉆機執行裝置和變速取力器；

底盤上設置有發動機、變速箱、前橋和后橋；

發動機的動力輸出端與變速箱的動力接收端連接，變速箱的動力輸出端與變速取力器的動力輸入端連接；

變速取力器的輸出端分別與前橋、后橋和鉆機執行裝置連接；

變速取力器的構造為能夠單獨驅動鉆機執行裝置、單獨驅動后橋以及同時驅動前橋和后橋之間選擇；其中，

鉆機執行裝置包括靜力觸探裝置、回轉動力頭、自動標貫器和桅桿；

靜力觸探裝置和桅桿均設置在鉆機平臺上，自動標貫器和回轉動力頭設置在桅桿上；

當變速取力器驅動鉆機執行裝置時，變速取力器的輸出端通過液壓油泵分別為靜力觸探裝置、自動標貫器、回轉動力頭和桅桿提供動力。

優選地，靜力觸探裝置包括兩組地錨組件、觸探桿和為觸探桿提供動力的探桿油缸，兩組地錨組件等間距的設置在觸探桿的兩側；

每組地錨組件均包括螺旋地錨、地錨油缸和地錨馬達，地錨馬達能夠帶動螺旋地錨轉動，地錨油缸能夠帶動螺旋地錨直線往復運動。

優選地，變速取力器包括輸入軸、取力輸出軸、過渡軸、前橋輸出軸和后橋輸出軸；

取力輸出軸與輸入軸同軸設置，取力輸出軸的輸入端與輸入軸的輸出端可選擇地連接，取力輸出軸的輸出端通過液壓油泵與鉆機執行裝置連接，

輸入軸、過渡軸、前橋輸出軸和后橋輸出軸間隔且平行設置；

輸入軸通過過渡軸可選擇將動力傳遞至后橋輸出軸和前橋輸出軸；