[發明專利]一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站

在審

• 申請號: 202011194423.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112332264A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 朱帥
• 申請（專利權）人: 朱帥
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/54;H02B1/48;H02B1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的內壁活動連接有折疊架(2)，折疊架(2)的外壁活動連接有連接板(3)，連接板(3)的外壁固定連接有觸頭(4)，觸頭(4)的外壁活動連接有壓敏陶瓷(5)，連接板(3)的外壁固定連接有管道(6)，管道(6)的內壁活動連接有活塞(7)，活塞(7)的外壁固定連接有推桿(8)，推桿(8)的外壁固定連接有連接塊(9)，連接塊(9)的外壁固定連接有磁極(10)，磁極(10)的外壁活動連接有電磁鐵(11)，連接塊(9)的外壁活動連接有銷釘(12)，銷釘(12)的外壁活動連接有杠桿(13)，杠桿(13)的外壁活動連接有齒條板(14)，齒條板(14)的外壁活動連接有轉輪(15)，轉輪(15)的外壁活動連接有推板(16)，推板(16)的外壁活動連接有氣囊(17)，氣囊(17)的外壁活動連接有單向閥門(18)，單向閥門(18)的外壁彈性連接有扭矩彈簧(19)。

2.根據權利要求1所述的一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，其特征在于：所述連接板(3)的外壁活動連接有伸縮桿，連接板(3)通過設置在其外壁的伸縮桿活動連接有箱體(1)，壓敏陶瓷(5)的外壁活動連接有電磁鐵(11)。

3.根據權利要求1所述的一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，其特征在于：所述觸頭(4)與連接板(3)之間存在連桿，連桿的外壁固定連接有墊板，墊板遠離觸頭(4)的一端活動連接有壓敏陶瓷(5)。

4.根據權利要求1所述的一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，其特征在于：所述觸頭(4)接觸壓敏陶瓷(5)使電磁鐵(11)通電產生磁力，電磁鐵(11)的外壁固定連接有限位板，磁極(10)的外壁活動連接有滑軌。

5.根據權利要求1所述的一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，其特征在于：所述活塞(7)的內壁開設有通孔，管道(6)的內部設有減震油，活塞(7)左右兩端的油量相同且不滿盈，連接塊(9)通過設置在其外壁的銷釘(12)活動連接有杠桿(13)，杠桿(13)的外壁開設有齒牙，杠桿(13)通過設置在其外壁的齒牙活動連接有轉輪(15)。

6.根據權利要求1所述的一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，其特征在于：所述轉輪(15)的外壁活動連接有推桿(8)，轉輪(15)通過設置在其外壁的推桿(8)活動連接有推板(16)，單向閥門(18)只能向氣囊(17)的內部移動。