[發明專利]一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站

在審

• 申請號: 202011194423.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112332264A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 朱帥
• 申請（專利權）人: 朱帥
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/54;H02B1/48;H02B1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及電氣工程技術領域，提供一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，包括箱體，所述箱體的內壁活動連接有折疊架，折疊架的外壁活動連接有連接板，連接板的外壁固定連接有觸頭。該抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，通過車輛行駛在軌道上，車輛移動引起軌道交通用變電站的震動，震動引起連接板的震動，連接板利用震動使觸頭擠壓壓敏陶瓷，觸頭左右兩端均設有壓敏陶瓷，當觸頭擠壓到遠離連接板的壓敏陶瓷時，電磁鐵將其左右兩端的磁極向兩側排斥，當觸頭利用擋板接觸靠近連接板的壓敏陶瓷時，則與上述相反，活塞向與震動方向相反的一側移動，由于活塞的內壁開設有通孔，利用減震油流通活塞的通孔減小震動形成增大阻尼。

技術領域

本發明涉及電氣工程技術領域，具體為一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站。

背景技術

變電站是指電力系統中對電壓和電流進行變換，接受電能及分配電能的場所，變電站將發電機發出的電能升壓后饋送到高壓電網中，隨著時代的發展，人們生產生活對電力的需要日益增高，變電站能夠按照需求把電安全的供給傳輸，其中軌道交通用箱式變電站是其中重要的一種。

在現有技術中，軌道交通常常伴隨著震動，震動極易將變電站內部的電氣元件震動斷裂，使電路短路產生不可挽回的損失，且震動容易將變電站內部的粉塵揚起，嚴重將引起粉塵爆炸，對人們的生命安全造成影響，因此一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站應運而生。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，由以下具體技術手段所達成：

一種抗震隔熱軌道交通用箱式變電站，包括箱體，所述箱體的內壁活動連接有折疊架，折疊架的外壁活動連接有連接板，連接板的外壁固定連接有觸頭，觸頭的外壁活動連接有壓敏陶瓷，連接板的外壁固定連接有管道，管道的內壁活動連接有活塞，活塞的外壁固定連接有推桿，推桿的外壁固定連接有連接塊，連接塊的外壁固定連接有磁極，磁極的外壁活動連接有電磁鐵，連接塊的外壁活動連接有銷釘，銷釘的外壁活動連接有杠桿，杠桿的外壁活動連接有齒條板，齒條板的外壁活動連接有轉輪，轉輪的外壁活動連接有推板，推板的外壁活動連接有氣囊，氣囊的外壁活動連接有單向閥門，單向閥門的外壁彈性連接有扭矩彈簧。

優選的，所述連接板的外壁活動連接有伸縮桿，連接板通過設置在其外壁的伸縮桿活動連接有箱體，壓敏陶瓷的外壁活動連接有電磁鐵。

優選的，所述觸頭與連接板之間存在連桿，連桿的外壁固定連接有墊板，墊板遠離觸頭的一端活動連接有壓敏陶瓷，壓敏陶瓷的外壁固定連接有箱體。

優選的，所述觸頭接觸壓敏陶瓷使電磁鐵通電產生磁力，電磁鐵的外壁固定連接有限位板，磁極的外壁活動連接有滑軌，觸頭擠壓遠離連接板的壓敏陶瓷時，電磁鐵的左端產生N極磁場，右端產生S極磁場，觸頭擠壓靠近連接板的壓敏陶瓷時，電磁鐵的左端產生S極磁場，右端產生N極磁場。

優選的，所述活塞的內壁開設有通孔，管道的內部設有減震油，活塞左右兩端的油量相同且不滿盈，連接塊通過設置在其外壁的銷釘活動連接有杠桿，杠桿的外壁開設有齒牙，杠桿通過設置在其外壁的齒牙活動連接有轉輪。

優選的，所述轉輪的外壁活動連接有推桿，轉輪通過設置在其外壁的推桿活動連接有推板，單向閥門只能向氣囊的內部移動。

本發明具備以下有益效果：