[發(fā)明專利]一種風機主控系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011192996.2 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112160931A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉博威;戴夏君;姜敏敏 | 申請(專利權)人: | 華能新能源上海發(fā)電有限公司 |
| 主分類號: | F04D27/00 | 分類號: | F04D27/00;H02J7/00;H02J7/34;H02H9/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 202155 上海市崇明*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 風機 主控 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種風機主控系統(tǒng),數(shù)字量模塊、模擬量模塊和總線擴展模塊電連接風機輸出電源,數(shù)字量模塊電連接第一蓄電池,所述第一蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),模擬量模塊電連接第二蓄電池,所述第二蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),總線擴展模塊電連接第三蓄電池,所述第三蓄電池與風機輸出電源并聯(lián)。與現(xiàn)有技術相比,可以防止浪涌對數(shù)字量模塊、模擬量模塊和總線擴展模塊的損害,從而防止風機停送24V電過程中發(fā)生燒壞PLC模塊的故障。
技術領域
本發(fā)明涉及風機控制領域,尤其是涉及一種風機主控系統(tǒng)。
背景技術
隨著運行年限的增加,風機各種元器件電氣性能不斷下降,其中在風機停送24V電過程中經常發(fā)生燒壞PLC模塊的故障。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種風機主控系統(tǒng)。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
一種風機主控系統(tǒng),數(shù)字量模塊、模擬量模塊和總線擴展模塊電連接風機輸出電源,數(shù)字量模塊電連接第一蓄電池,所述第一蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),模擬量模塊電連接第二蓄電池,所述第二蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),總線擴展模塊電連接第三蓄電池,所述第三蓄電池與風機輸出電源并聯(lián)。
所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均為鋰離子電池。
所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均為鉛酸電池。
所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設有維持電壓穩(wěn)定于閾值的電池保護板。
所述的閾值為24V。
所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設有溫度傳感器,所述溫度傳感器連接電池保護板的CPU。
所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設有風扇,所述風扇連接電池保護板的CPU。
所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均為KL9550模塊。
所述的數(shù)字量模塊電連接第一濾波器,所述第一濾波器與風機輸出電源串聯(lián)。
所述的模擬量模塊電連接第二濾波器,所述第二濾波器與風機輸出電源串聯(lián)。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
(1)數(shù)字量模塊電連接第一蓄電池,所述第一蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),模擬量模塊電連接第二蓄電池,所述第二蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),總線擴展模塊電連接第三蓄電池,所述第三蓄電池與風機輸出電源并聯(lián),第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池在有浪涌存在時存儲電能,可以防止浪涌對數(shù)字量模塊、模擬量模塊和總線擴展模塊的損害,從而防止風機停送24V電過程中發(fā)生燒壞PLC模塊的故障。
(2)第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設有維持電壓穩(wěn)定于閾值的電池保護板,保護蓄電池不過度沖放電,提高蓄電池壽命。
(3)第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設有溫度傳感器,第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設有風扇,可以防止蓄電池溫度過高。
(4)數(shù)字量模塊電連接第一濾波器,第一濾波器與風機輸出電源串聯(lián),模擬量模塊電連接第二濾波器,第二濾波器與風機輸出電源串聯(lián),有利于進一步消除浪涌的影響。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明進行詳細說明。本實施例以本發(fā)明技術方案為前提進行實施,給出了詳細的實施方式和具體的操作過程,但本發(fā)明的保護范圍不限于下述的實施例。
實施例
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